全球最贵电动车来了,劳斯莱斯闪灵上市,575万起售CLTC续航585km
1、劳斯莱斯闪灵作为全球超豪华纯电轿跑，以575万元起售，CLTC续航585km，在设计与性能方面亮点突出。具体介绍如下：设计亮点前脸设计：基于劳斯莱斯全铝“奢华架构”打造，前脸延续经典的帕特农神庙直瀑式格栅，是劳斯莱斯史上最宽的前进气格栅，大气恢弘。
2、劳斯莱斯闪灵（Spectre）是劳斯莱斯旗下首款纯电动量产车型，定位超豪华双门四座轿跑。它于2022年12月正式上市，中国市场起售价575万元，目前在售的2023款标准型仍保持该价格。
3、性能参数续航能力：目前闪灵仍需进行长达数月的测试优化，根据目前情况，该车CLTC续航可达585km，能够满足日常出行以及一定距离的长途旅行需求。动力性能：电动机功率为430kW，扭矩900牛·米，百公里加速时间为5秒，强大的动力输出带来迅猛的加速体验，展现出跑车应有的性能水准。
4、目前市场上最昂贵的智能电动车是劳斯莱斯Spectre（闪灵），其官方起售价约为43万美元（约合人民币300万元），顶配版本可突破500万元人民币。以下是其核心特点：性能参数 搭载双电机四驱系统，综合功率584马力，扭矩900N·m，0-100km/h加速5秒，CLTC续航585公里。
5、目前全球最昂贵的新能源汽车是 劳斯莱斯 Spectre（闪灵），其官方起售价约为 40万美元（约合人民币290万元），实际落地价格因选配和税费可能更高。以下是关键细节： 核心特点动力性能：双电机四驱，综合功率430kW（约577马力），0-100km/h加速5秒，CLTC续航约585公里。
国内谁拥有劳斯莱斯两门
1、国内拥有劳斯莱斯两门车型的车主主要有李建勤和李春平。以下是具体介绍：李建勤：香港知名富豪，其拥有的劳斯莱斯慧影（Sweptail）是全球唯一的定制版车型。该车由劳斯莱斯总部英国古德伍德工厂历时4年手工打造，车身设计灵感源自经典游艇，采用双门轿跑造型，搭载75升V12发动机，价值近9000万人民币。
2、国内开劳斯莱斯两门的车主有李春平和“魔都顶级公子哥”。李春平：他是国内较早拥有劳斯莱斯两门轿车的知名人物。李春平所拥有的车型为劳斯莱斯银刺Ⅱ两门轿车。劳斯莱斯银刺Ⅱ是劳斯莱斯品牌旗下极具代表性的车型之一，在汽车发展历程中有着独特的地位。
3、闪灵系列（纯电豪华轿跑）闪灵是劳斯莱斯首款纯电动双门轿跑，官方指导价575万元起。该车型定位为超豪华电动市场，搭载双电机四驱系统，续航里程约585公里（CLTC工况），配置包括星空顶、定制内饰等高端选项。若选择个性化定制服务（如特殊车漆、内饰材质），最终价格可能显著高于基础款。
4、劳斯莱斯魅影作为古斯特的两门轿跑版车型，于2013年举行的第83届日内瓦车展正式发布，而后两年，劳斯莱斯又发布一了款名为曜影的软顶敞篷版轿跑车型。但不管是魅影还是曜影，它们之间并没有哪个更为高级这么一说，我们可以将其看做是同级别的兄弟车型。
5、劳斯莱斯旗下的两门车是魅影和曜影。魅影：车型定位：这是一款双门硬顶跑车，拥有劳斯莱斯独特的豪华与优雅，同时不失跑车的动感与激情。动力配置：搭载了6升双涡轮增压v12发动机，提供高达632马力的强劲动力，以及820牛米的最大扭矩，确保车辆在任何路况下都能轻松应对。
6、劳斯莱斯最贵的一款车是BoatTail。劳斯莱斯目前国内在售最贵的车型为幻影2018款7T长轴距版，此车全球限量销售3台，是目前劳斯莱斯旗下最贵的一款车，截至目前已经售出两台，BoatTail采用了劳斯莱斯的家族设计语言。
劳斯莱斯闪灵是什么车
劳斯莱斯首款新能源汽车闪灵的核心信息车型定位与售价：闪灵是劳斯莱斯首款纯电动车型，定位超豪华双门轿跑，起售价43万美元（约合298万元），预计2023年第四季度开启交付。
劳斯莱斯首款纯电动车闪灵“Spectre”亮相，定位超豪华电动轿跑，预计售价超600万元，成为全球最贵量产纯电动车。闪灵“Spectre”核心亮点设计革新：欢庆女神立标首次调整姿态，从原有站姿变为微微屈身，高度从100.01毫米缩减至873毫米，优化空气动力学表现，契合车身“圆润”线条设计。
劳斯莱斯首款电车SPECTRE闪灵并非简单换壳宝马i7，但二者存在技术关联，且SPECTRE在豪华感、设计、性能调校等方面有独特之处。平台技术关联CLAR平台应用：宝马目前没有真正意义上的“纯电平台”，广泛使用的CLAR平台是一个高兼容度平台，适用于燃油、纯电、混动车型。
顶级电动车通常指超豪华品牌推出的、融合极致奢华设计与先进电动技术的高端车型，劳斯莱斯闪灵便是此类车型的典型代表。以下从多个维度展开介绍：外观设计整体造型：闪灵定位纯电动跑车，采用双门四座布局，车长超4m，介于魅影与古斯特之间，车身线条流畅且富有力量感。
劳斯莱斯闪灵中国区品鉴活动杭州站于7月15日在光合聚场正式启幕，以未来感空间与定制化设计诠释奢华新篇。活动通过超时空意象场景、两款Bespoke高级定制配色车型及数字化服务体验，展现品牌对经典设计的现代化演绎与电动化时代的创新突破。
劳斯莱斯首款电车解析:超500万元售价,其实买了一台宝马i7?
劳斯莱斯首款电车SPECTRE闪灵并非简单换壳宝马i7，但二者存在技术关联，且SPECTRE在豪华感、设计、性能调校等方面有独特之处。平台技术关联CLAR平台应用：宝马目前没有真正意义上的“纯电平台”，广泛使用的CLAR平台是一个高兼容度平台，适用于燃油、纯电、混动车型。
闪灵是劳斯莱斯首款配备星光车门的量产车型，该设计以4796颗柔和光点营造出璀璨星空，其车门可定制Canadel木质镶板作为背板。新车CLTC工况续航里程585公里，0-100km/h加速5秒。
作为劳斯莱斯首款电动车，价格或与燃油版幻影持平（国内起售价约790万元），目标客户为超豪华品牌电动车早期采用者。总结劳斯莱斯闪灵通过数字化内饰、创新悬架技术与经典设计融合，展现了品牌向电动化转型的决心。
动力部分，i7搭载了第五代BMW eDrive电驱系统，前后均是采用无稀土自励同步电机，综合最大输出功率为400千瓦，峰值扭矩高达745牛·米，0-100km/h加速时间为7秒；和许多电车动力输出直接迅猛不同，i7给你的加速感觉仿佛隔着一层气垫，它很快，但丝毫不会让你觉得突兀。
劳斯莱斯首款新能源汽车要来了?为啥豪车也要做新能源?
用户忠诚度维护：豪车用户对品质和服务要求极高，劳斯莱斯需通过电动化车型提供与燃油车同等的尊享体验（如专属充电服务、定制化售后），以维持用户粘性。劳斯莱斯电动化转型的深层逻辑科技与传统的融合：闪灵的发布标志着劳斯莱斯从“机械豪华”向“科技豪华”转型，通过电动化技术重新定义超豪华标准。
总结：劳斯莱斯的电动化转型是品牌在环保法规、技术革新与客户需求三重驱动下的必然选择。其首款电动车不仅需延续“静谧、奢华、定制”的品牌基因，更需通过技术创新重新定义超豪华电动车的标准。若成功，将推动整个行业向更高维度进化；若遇阻，则可能成为传统豪车电动化困境的典型案例。
内饰及科技配置尚未完全公开，但预计延续劳斯莱斯一贯的顶级材质与定制化服务，可能融入数字化交互功能。车辆定位为超豪华纯电轿跑，目标竞品包括宾利、阿斯顿·马丁等品牌的电动化车型。
品牌意义：象征劳斯莱斯正式开启电动化转型，回应新能源汽车市场冲击，巩固超豪华品牌地位。欢庆女神立标的历史与转型象征历史渊源：立标原型为贵族蒙塔古与舞女埃莉诺的秘密爱情故事，以“私语”动作象征跨越阶级的恋情，自1911年起成为劳斯莱斯精神象征。
劳斯莱斯闪灵是新能源车型。作为劳斯莱斯品牌首款纯电动量产车，闪灵的推出标志着这一传统豪华汽车制造商正式迈入新能源领域。其动力系统完全摒弃了内燃机，采用纯电驱动技术，符合全球范围内对新能源汽车的核心定义——即以电力为唯一动力来源，且不产生传统燃油车的尾气排放。
劳斯莱斯方面表示，将专注于研发纯电动车，不会涉及插电式混合动力车型。纯电动车行驶过程中十分安静没有噪音，劳斯莱斯的客户认为这与品牌形象完美契合。此外，公司还认为车主将充电线从后备厢中取出插在车身上充电，这种做法不符合品牌形象。
劳斯莱斯的两门车型是哪款?
劳斯莱斯首款纯电车型Spectre EV是双门轿跑设计，保留立标LOGO等经典元素，预计2023年第四季度发布交付，具备低风阻、强动力等特性。发布与交付时间：劳斯莱斯Spectre EV是劳斯莱斯首款纯电动量产车型，首批量产车将在2023年第四季度正式发布和交付。
劳斯莱斯旗下的两门车是魅影和曜影。魅影：车型定位：这是一款双门硬顶跑车，拥有劳斯莱斯独特的豪华与优雅，同时不失跑车的动感与激情。动力配置：搭载了6升双涡轮增压v12发动机，提供高达632马力的强劲动力，以及820牛米的最大扭矩，确保车辆在任何路况下都能轻松应对。
国内拥有劳斯莱斯两门车型的车主主要有李建勤和李春平。以下是具体介绍：李建勤：香港知名富豪，其拥有的劳斯莱斯慧影（Sweptail）是全球唯一的定制版车型。该车由劳斯莱斯总部英国古德伍德工厂历时4年手工打造，车身设计灵感源自经典游艇，采用双门轿跑造型，搭载75升V12发动机，价值近9000万人民币。
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