考完驾照后,听别人说奥迪A3,奔驰A和宝马一系被称为屌丝三件套,为什么...
奥迪A奔驰A级和宝马1系被称为“屌丝三件套”的原因主要与它们的市场定位和消费者群体有关。市场定位：这三款车型都属于豪华品牌的入门级车型，相对于各自品牌中的其他更高档次车型，它们的价格更为亲民。这种入门级定位使得它们成为了许多消费者接触豪华品牌的起点。
总的来说，这“屌丝三件套”的说法，虽然在一定程度上反映了过去的社会认知，但如今，它们已不再是低端的代名词，而是展现个人品味与追求的象征。购车选择不再只看价格，而是更多关注内在价值和个人体验。因此，是否选择进口车，关键在于个人需求和价值观的契合，而非简单的标签划分。
总体来说，就奔驰A级、宝马1系、奥迪A3“乞丐版”造型细节以及用料对比，奥迪A3表现最优秀，宝马1系中规中矩，奔驰A级最不诚心。奔驰A级内饰最唬人，宝马1系内饰颇有“叙利亚难民风格”进入到车内，论豪华感论氛围感，这一定是奔驰的强项。
怕就怕奥迪A3和高尔夫，凯迪拉克和别克这种，本身差不了多少钱，高尔夫认为自己更理性，同样的三大件花了更少的钱。奥迪A3则认为自己花小钱办大事，有了四个圈的加持，可以和奥迪A6去同一个4S店享受一样的售后服务，但是又没有比高尔夫贵多少钱。双方实力接近才会发生争执。
BBA入门车型比拼,奥迪A3,奔驰A级,宝马1系该选谁?
宝马一系的内饰相比较奥迪a3三和奔驰a级来说应该是最差劲，给人的感觉就是进取不足，保守有余，但是对于一些追求操控乐趣的人来说，恐怕会忽略他的这些缺点吧。
奥迪A3三厢版是BBA中最先推出的车型，并且，这款车型属于全球车型，并非中国特供。整体看起来更贴近奥迪A4L，这也让消费者对其印象分增加不少，此外，该车还提供了S-Line套件，整体战斗气息更为浓厚。同时，新一代奥迪A3也即将到来，官方称其将成为同级标杆，显然消费者的关注度不会太低。
而宝马1系入门级所采用的5T三缸动力，在同级产品竞争激烈的前提下，消费者的接受程度不算太高，奥迪A3则在内饰设计豪华氛围稍显逊色，不过，该车市场终端优惠幅度还是不错的，可接受程度也较高。
宝马1系三厢和奥迪A3三厢相比，若更看重品牌且预算有限选A3，想体验一定运动特性且能接受价格可等1系优惠后入手。 以下从外观、内饰、空间、动力与变速箱、底盘几个方面详细分析：外观：整体风格：宝马1系作为新车型，在外观上有新元素，相比已让人审美疲劳、类似缩小版A4L的奥迪A3更讨喜。
豪华品牌入门级车型对比!A级、1系、A3、CT4谁更值得入手?
1、需要提前说明的是，这四款车型中，BBA的品牌影响力是要好于凯迪拉克的，但A级、1系、A3都是上市许久的车了，CT4是相对比较新的。
2、月8日，作为ATS-L的继任车型，凯迪拉克CT4正式上市，以全新姿态进军豪华品牌入门级市场。而目前豪华品牌入门级市场中，以宝马1系、奥迪A3以及奔驰A级为主导，宝马1系和奥迪A3面临即将换代，终端优惠力度大，但产品力略显一般。
3、今天想跟大家聊聊豪华品牌的入门车型，奥迪A凯迪拉克CT4与奔驰A级都是非常具备代表性的选手，当然重点是他们还都有优惠，性价比还是可以的。
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