经典韩系家轿20年进化史!回顾现代伊兰特7代车型设计演变
1、第一代现代伊兰特（Elantra）于1990年10月推出，内部代号为J1。当年的伊兰特搭载由三菱公司设计的6升直列四缸发动机， 旨在与福特Sierra和欧宝Vectra等紧凑型轿车竞争。不过伊兰特和索纳塔都是现代STELLAR的衍生车型。
2、第七代伊兰特即将在两天后正式上市，作为热销17年的经典车型，此次以颠覆性革新回归，有望重塑A级家轿市场的新标杆。
3、020年对于韩系品牌来说有着非常重要的意义，K5凯酷、索纳塔都完成了换代，这也是韩系品牌再次奋战，重回主流赛道的权力之争！而第七代伊兰特也正式选择重新回归车系。
4、第七代伊兰特便是基于第三代技术平台i-GMP打造，大家可以把这套平台技术理解为类似丰田TNGA架构、马自达创驰蓝天技术等类似的一整套造车技术平台。
06年伊兰特空调进风口在哪里
空调进风口（以06年款为例）06年款伊兰特的空调外循环进风口位于前挡风玻璃下方的雨水收集槽内。该进风口呈百叶窗式结构，隐藏在雨刮器臂下方。当开启空调外循环时，空气通过百叶窗缝隙进入空调管道，经滤芯过滤后送入车内。这一位置设计可避免雨水直接进入进风口，同时利用前挡风玻璃的导流作用减少杂物吸入。
06年伊兰特空调进风口位于前雨刮器下方的雨水收集盒处，其形状为类似百叶窗的设计。以北京现代伊兰特2006款6GL手动标准型为例，该车型车身尺寸长4525mm、宽1725mm、高1425mm，轴距为2610mm，油箱容积为55L，行李箱容积则为415L。
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在06年伊兰特中，空调的进风口设计独特，位于前雨刮器下方的雨水收集盒之下。这个位置的特征是其百叶窗式的造型，便于空气流通。以6GL手动标准型为例，其车身尺寸为长4525mm、宽1725mm、高1425mm，轴距达到了2610mm，油箱容量为55l，行李箱空间为415l。
空调外边的进风口在雨水收集盒下边，内循环的进风口在副驾驶手套箱里边。
018年款伊兰特后排大概率没有独立的空调出风口，但部分高配车型可能在副驾驶座椅下方设计有隐蔽出风口。老款车型配置特点2018年款伊兰特属于老款车型，根据汽车配置规律，老款车型在舒适性配置上通常较为基础。大多数老款伊兰特并未配备独立的后排出风口，这是由于当时车型定位和成本控制因素导致的。
06年伊兰特空调进风口在哪里?
空调进风口（以06年款为例）06年款伊兰特的空调外循环进风口位于前挡风玻璃下方的雨水收集槽内。该进风口呈百叶窗式结构，隐藏在雨刮器臂下方。当开启空调外循环时，空气通过百叶窗缝隙进入空调管道，经滤芯过滤后送入车内。这一位置设计可避免雨水直接进入进风口，同时利用前挡风玻璃的导流作用减少杂物吸入。
06年伊兰特空调进风口位于前雨刮器下方的雨水收集盒处，其形状为类似百叶窗的设计。以北京现代伊兰特2006款6GL手动标准型为例，该车型车身尺寸长4525mm、宽1725mm、高1425mm，轴距为2610mm，油箱容积为55L，行李箱容积则为415L。
在06年伊兰特中，空调的进风口设计独特，位于前雨刮器下方的雨水收集盒之下。这个位置的特征是其百叶窗式的造型，便于空气流通。以6GL手动标准型为例，其车身尺寸为长4525mm、宽1725mm、高1425mm，轴距达到了2610mm，油箱容量为55l，行李箱空间为415l。
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空调外边的进风口在雨水收集盒下边，内循环的进风口在副驾驶手套箱里边。
018年款伊兰特后排大概率没有独立的空调出风口，但部分高配车型可能在副驾驶座椅下方设计有隐蔽出风口。老款车型配置特点2018年款伊兰特属于老款车型，根据汽车配置规律，老款车型在舒适性配置上通常较为基础。大多数老款伊兰特并未配备独立的后排出风口，这是由于当时车型定位和成本控制因素导致的。
06年伊兰特卖多少钱?
在2006年的市场环境下，伊兰特这款车型的售价大致在5万至6万元人民币之间。这个价格区间反映了当时汽车市场的整体状况，以及伊兰特作为一款经济型轿车的定位。随着汽车市场的不断发展，消费者对于车辆配置和性能的要求也在不断提高。在这个时期，伊兰特凭借着较高的性价比，在市场上获得了较好的反响。
北京现代伊兰特6自动挡06年款，行驶2万多公里，在北京市场的预估售价大约在5万至8万元之间。
建议到正规 的二手车市场做一下评估。希望能帮到你。总的原则是：二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格。新车的行驶费用少，随时间和行驶里程的增加，停驶周期延长，费用加大，表现在价格上就应拉开一定差距，不能以年限为唯一标准而一刀切。另外，到报废年限终了时还有一定的使用价值——残值。
06款北京现代伊兰特1.6手动标准型的规格参数
1、以北京现代伊兰特2006款6GL手动标准型为例，该车型车身尺寸长4525mm、宽1725mm、高1425mm，轴距为2610mm，油箱容积为55L，行李箱容积则为415L。该车型搭载6L自然吸气发动机，最大马力为112ps，最大扭矩为143nm，最大功率为82kw，与发动机匹配的是5挡手动变速箱。
2、以北京现代伊兰特2006款6GL手动标准型为例，其车身结构为4门5座三厢轿车，车身尺寸分别是：长4525mm、宽1725mm、高1425mm，轴距是2610mm，油箱容积为55l，行李箱容积为415l。
3、关于2006款北京现代伊兰特的空调进风口位置说明：在06年伊兰特中，空调的进风口设计独特，位于前雨刮器下方的雨水收集盒之下。这个位置的特征是其百叶窗式的造型，便于空气流通。以6GL手动标准型为例，其车身尺寸为长4525mm、宽1725mm、高1425mm，轴距达到了2610mm，油箱容量为55l，行李箱空间为415l。
4、北京现代伊兰特6车型的整备质量是1350kg。第七代杜兰特采用现代第三代技术平台i-GMP。对于该平台，公众的印象最早建立在现代全新一代索纳塔身上，进一步来说，则是全新的SmartStream动力系统和大量最新的智能科技。另外第七代伊兰特，就是继第十代索纳塔之后，i-GMP平台的第二款新车。
5、伊兰特（elantra）是典型韩国车。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，它已经经历了六代。
现代伊兰特:细数历代车型,看看如何演变成今天这个样子
从这一代车型开始，伊兰特不再遵循“流体雕塑”的设计语言。同时，第六代伊兰特（AD）使用一个更大尺寸的格栅造型。这款车在国内的名字是“领动”。这一代的现代伊兰特在2020年3月17日正式亮相，代号为CN7。第七代伊兰特采用了全新的设计语言，看上去比以往任何一款车型都更加锐利，同时搭载了大量现代化的电子技术。
0月25日晚，北京现代全新的第七代 伊兰特正式上市，新车共6款车型，官方售价区间为98-118万元。随着伊兰特命名的重新启用，很多当年的老伊兰特车主感到了满满的情怀。即便是抛开情怀，伊兰特同样还是一台竞争力很强的家用紧凑级车。今天就来看看全新伊兰特的6款车型到底应该怎么选。
020年10月25日，北京现代在成都宣布，旗下全新车型第七代 伊兰特正式上市，其售价区间为98万至118万元。全系共有六款车型，分别搭载5升自然吸气发动机和4升涡轮增压发动机，其中5升车型有四款，而剩下的两款车型则为4升车型。
现代除了基础车型外，向上有N Line（运动套件版）车型，再往上还有N（性能版）车型；而这台伊兰特 N TCR则属于专业赛车，从夸张的宽体套件和车身配色就能看出来。基础车型上宽大的格栅显然有碍进气效率，改为细密的网状结构是更好的选择，上边喷涂白色N部门LOGO，若隐若现有神秘感。
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