奥迪tt为什么没人玩(奥迪tt为什么停售)

2011款的奥迪tt有谁开过怎么样,重要的是油耗是多少,真的比09,10款省...

款奥迪TT的综合油耗为9L左右；13款奥迪TT的综合油耗为8L左右。保修政策不同。11款奥迪TT保修政策是两年不限里程；13款奥迪TT保修政策是将时间限制在三年或里程限制在10万公里以下。车身结构不同。11款奥迪TT是一款跑车，高度为1345mm；13款奥迪TT是一款敞篷车，软顶，高为1350mm。

奥迪TT在市区开一年，行驶8000公里的养车费用大约为18500元。具体费用细项如下：基础保养费用：一年一次，每次约1500元，用于保持车辆性能稳定。保险费用：选择全险方案，每年约7000元，为车辆提供全方位的保障。养护费用：每年预留约2000元，用于可能的零部件更换或小问题维修。

而且，奥迪TT roadster采用的多层布制软篷有优秀的隔音效果，行车时篷边也没发出太多异响，反映车架的制作有相当水准。 而三款TT的不同之处最明显的就是有两款采用了quattro（全时四驱）技术。采用了这种技术的车，发动机动力将时刻有效地分配到四个车轮。

奥迪TT除了引擎盖是由铝制成的其他部分完全采用电镀钢铁制造。TT roadster 采用的是软顶，而并未随大趋势使用电折硬顶，软篷的收折及储存均比硬顶富弹性，优点是无须占用车尾大量空间，篷身可选择不同颜色，配搭出更多变化的视觉效果。TT的内饰采用了大量的铝合金饰板，整个车室弥漫着金属美感。

奥迪tt为什么没人玩

1、因此，相比一些中低档车型，奥迪TT的用户群体可能较为有限，玩车群体相对较小。没有明显的改装空间：奥迪TT是一款外形造型独特、性能出色的跑车，其外观和动力系统已经经过了精心的设计和调试，改装空间相对较小，无法进行大幅度的性能提升和改装。因此，一些改装爱好者可能会选择其他更具有改装潜力的车型。

2、销量差 奥迪TT在多年以前销量就开始出现了下滑的迹象，奥迪为了试探市场的热情，在前几年还特地展示了五门轿跑版车型以及跨界版车型，但收到的反响并不好，因此后来这两款车型也并没有得到量产。

3、选择奥迪TT 是因为上学时 我家车位边上 就停着一台银色TT MK1 当时就觉得 好帅！ （包括后来选择F80 M3 也是 因为领居家的白色两门E92 M3） 当时要买家里第二辆车 就和家里人说TT帅 刚好我妈也很喜欢她自己就去买了 就挺突然的 当时是不知情的要早知道一定让选择个四驱的。

驾驶第八年的奥迪TT,行走十万公里回忆总结下改车用车酸甜苦辣

1、选择奥迪TT 是因为上学时 我家车位边上 就停着一台银色TT MK1 当时就觉得 好帅！ （包括后来选择F80 M3 也是 因为领居家的白色两门E92 M3） 当时要买家里第二辆车 就和家里人说TT帅 刚好我妈也很喜欢她自己就去买了 就挺突然的 当时是不知情的要早知道一定让选择个四驱的。

为什么说开奥迪的女人惹不起?有什么含义吗?

第一条原因就在于此：拥有奥迪的女性通常具备深厚的经济实力和广泛的社会网络。她们背后的支持系统强大，不容小觑，这使得普通人通常不愿意轻易招惹。这些社会资源和动员能力，使她们在处理人际关系时更具决定性。第二条原因则涉及到中国家庭结构的变化。在一些家庭中，女性的地位日益提升，她们在决策过程中的影响力不可忽视。

此外，人们对于财富的崇拜和对于社会地位的追求也在其中起着重要作用。开奥迪车的女人往往被视为有能力、有地位的人，这种印象在某种程度上影响了人们对她们的看法，使得一些人觉得这些女性不容易对付。当然，这种观点也有其片面性。每个人的性格和行为模式各不相同，不能一概而论。

原因有以两条：在中国作为豪华汽车品牌的奥迪俨然是官员权力的象征，开这种车的人往往非富即贵，有权有势，自然动员社会资源的能力巨大，一般老百姓不敢得罪的。作为女人，现如今在中国社会代表着半边天，甚至在有些家庭是一把手，对家庭的重要事务有决定大权，作为丈夫自然要害怕其三分。

开奥迪TT的女人惹不起。奥迪TT有个雅号叫小三车，二奶车。奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹（DKW）、霍希（Horch）和漫游者（Wanderer）在克姆尼茨理合并为汽车联盟公司。

奥迪曾经是中国的官车 由于奥迪是第一个在国内设厂生产的高级轿车，也是当时唯一的国产高级轿车，而这款车又刚好能够符合当时官员们“豪华高档又不招摇”的用车需求，于是乎奥迪AA8两款车型便顺理成章地成为了官员们的必备座驾，还出现了“不论官大小，都坐四个圈”的独特风景。

粤N车牌本身并无任何特权或特殊之处，“惹不起”的说法源于网络玩梗和个别负面事件，不能代表所有粤N车主。网络玩梗的传播效应去年江门有辆粤J奥迪因车主连续发生奇葩事故，相关画面被网友制作成表情包广泛传播。

奥迪tt为什么停产?

奥迪TT停产主要是受到电动化转型的影响。其小众的市场定位以及进口身份，再加上国内消费者对车辆实用性更为偏好，使得奥迪TT未能在市场上持续取得突破。在这样的背景下，奥迪品牌为了推进新能源战略，让奥迪TT退出了历史舞台。尽管奥迪TT已经停产，但它在跑车领域留下的经典形象和技术亮点，依然被很多车迷所铭记。

停产原因如下：销量差 奥迪TT在多年以前销量就开始出现了下滑的迹象，奥迪为了试探市场的热情，在前几年还特地展示了五门轿跑版车型以及跨界版车型，但收到的反响并不好，因此后来这两款车型也并没有得到量产。

这主要是因为汽车市场的发展变化。一方面，消费者的需求在不断改变，对于车型的喜好和要求也日益多样化，奥迪需要将资源投入到更符合市场趋势的车型研发中。另一方面，汽车行业竞争激烈，奥迪要不断推陈出新以保持竞争力，在新能源等领域发力，对传统燃油车的布局进行调整。