实拍2021款大众途安L!轴距2791mm,提供6/7座布局配1.4T+双离合
021款途安L的尺寸为4527（4537）/1829（1834）/1659（1682）mm，轴距达到了2791mm，外观设计还是非常非常大方的，家族式的设计风格也非常浓厚，前脸的整体表现还是非常有层次感的，进气格栅与饱满的大灯进行了一定的拉伸，底部贯穿式进气口两侧镶嵌了雾灯的存在，是比较大气的。
人民车市讯 日前，我方上汽大众官方了解到，2021款途安L已正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为118-148万元。新车提供简约白、星光银、魔力灰、摩登蓝4种颜色供消费者选择，仅在配置方面有所调整。相比老款车型，2021款途安L在外观、内饰、尺寸、动力方面并无变化，轴距也仍为2791mm。
新车长宽高分别为4537/1834/1682（mm），离地间隙为143mm。轴距2791mm。这样的数据放在一向对空间要求甚高的中国市场，优势也算是非常明显。（图片为2018款途安L）动力方面，全新途安L将继续搭载4T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩达250牛·米，搭载7速双离合变速箱。
实用至上,家人相伴,大众途安L作业,谈谈自己的用车感受
1、至于自适应巡航+变道辅助+车道保持是一套的，也是最重要的加装，因为装起来以后就能实现L0的自动驾驶了。自动跟车、变道时如果盲区有车会禁止转向、路面有转弯时自动跟随车道转弯，基本上除了不会自己停红绿灯、不会自己变道，其他情况都是很智能的。
2、做在车里视野很好，有点像开SUV，但盲区要小的多，很适合家庭使用。途安尺寸虽然不大，但顶部空间很充裕，长时间驾驶，头部没有一点压抑感。
3、外观感受 途安的外观设计吸引人，线条流畅且动感十足。前脸秉承了大众家族式的设计语言，宽大的进气格栅与LED大灯紧密相连，既展现出了稳重的气质，又不失时尚感。车身侧面的线条简洁而优雅，车尾的设计同样大方得体，整体造型深得我心。内饰体验 内饰方面，途安的做工扎实，用料上乘。
4、空间国内消费者对于车内空间的需求是非常大的，而途安L由于是一台MPV车型，所以能够提供非常出色并且灵活的空间。第一排以及第二排的空间表现都非常充裕，并且为了适应消费者多样的用车需求，大众途安L还提供了六座以及七座座椅布局可以选择。
5、016年大众途安L手动挡的用户感受普遍较为正面。动力表现：用户普遍认为途安L手动挡的动力充沛，动力表现非常出色，随叫随到。这种动力性能使得车辆在行驶过程中能够轻松应对各种路况，为用户带来愉悦的驾驶体验。空间舒适性：途安L的空间宽敞，这对于经常需要接送孩子和带父母旅行的家庭来说非常有利。
6、途安的质量相当可靠。以下是我基于17万公里用车体验的详细分享：车辆概况 车型：2012款大众途安高配版排量：4T手自一体行驶里程：179831公里油耗：7-8L/KM使用年限：12年车辆用途：代步、通勤、自驾游德系工艺展现 经过12年的使用和超过17万公里的行驶，途安的品质得到了充分验证。
途安L四轮独悬配1.4T,它失败的原因在哪里?
最后一排很鸡肋；在传动方面，途安L是采用干式双离合变速箱，干式变速箱不易散热，故障率比较高；途安L没有配备胎，一辆车没有备胎，那就很没有安全感；最后一点，途安L的定价过高，在同级别车型里，途安L价格是要高于其他车型，这也是为什么有人宁愿选择3缸别克GL6的原因。
途安L底盘配置四轮独悬，前轮为麦弗逊式独立悬架，后轮为四连杆式独立悬架，通行的舒适性还不错。作为一款MPV车型，途安L没有备胎，这个就让出行的人很没有安全感，这也是硬伤之一。在价格方面，途安L的厂商指导价为118-148万元，最低价都超过15万元，所以说性价比很低。
但是在价格上面，吉利嘉际还是可以的，厂商指导价为98-188万元，最低是不足10万元，起步价是廉价别克GL6大约四万元。吉利嘉际的优点有很多，这也是很多人果断放弃别克GL6的原因，但是在底盘上面，那还是有些不足，要配置四轮独悬诚意才更深一些。
而在动力系统上，斯派卡全系搭载一台符合国六排放标准的5L自然吸气发动机，传动方面与之匹配的是5挡手动或CVT无级变速箱，输出功率达到109马力，峰值扭矩为145牛米，其动力在这个级别国产车中做到相当主流，十分令人满意。并且整车采用四轮独悬，加上底盘调校，驾驶品质感和乘坐舒适性也尤为突出。
途安L不配备胎,最高敢卖19.48万,它哪来的勇气?
1、当然影响大众途安L销量的，最主要的还是价格，从厂商指导价来看，途安L的价格是在118-148万元，最高是敢卖出148万，都已经逼近20万元了，对于这个价格，在同级车型里，那是没有任何优势可言。大众途安L其实是一款好车，但是因为大众的堕落，使得消费者的选择变少，这样大众途安L的销量自然就下降了。
大众途安L,这款家庭用车,为何销量不佳?
配置问题：改款后为节省空间取消了备胎，长距离行驶时会让消费者缺乏安全感。此外，老车主反馈低配连天窗都没有，高配落地快20万，配置不够丰富。市场与品牌：MPV市场竞争激烈，各大车企纷纷发力，途安L虽有一定实力，但脱颖而出难度较大。
说起大众途安L，这款车作为一款mpv，在价格上有这很大的优势，再加上德系大众这个汽车品牌，在不少汽车消费者的心目中，还是给予了大众这个汽车品牌很大的肯定，物美价廉，实用性很高，在人们心中的认可度还是不错的，但为何即使优惠幅度很大的情况下销量却没有增加呢？那我们就一起来看一看这款车吧。
途安卖不动并非单纯因为优惠不到2万，而是受产品竞争力下滑、市场环境变化、车源紧张及优惠收窄等多方面因素影响。 具体分析如下：产品竞争力下滑换代滞后：途安很久没有进行较大换代，智能科技配置跟不上时代。
途安L的销量一直不尽如人意，这背后有多重原因。首先，其外观设计过于接近面包车，与消费者审美不符，导致很多人对其第一印象不佳。此外，价格较高，让许多消费者觉得用如此高的价格购买一款“面包车”并不划算。其次，市场上存在众多性价比更高的车型。
销量少原因MPV车型本就不太受欢迎对于国内大部分消费者来说，汽车要么像小轿车一样动感帅气，要么就像SUV一样时尚大气，像MPV、旅行车等车型不符合人们的主流审美，整体造型看起来既不够精致又不够大气，所以MPV在国内市场上的销量一直不太好，数十年也就别克GL8的表现稍微好一点点。
如果是二胎家庭，第二排左右各放一个儿童座椅，中间还可以坐一个大人。整体来说，途安L的第三排只能说勉强应急，算是一个不大不小的缺点。第三点：外观有些老气 大众途安L的设计虽然采用的依旧是大众家族式设计，但是由于MPV的属性关系，以及途安L的尺寸，反而让这款车看上去并不够大气。
卖不动的大众途安L,它的实际油耗有多高?
1、大众途安L搭载4T动力，最大马力150匹，在实际油耗方面，根据四位车主的回答可以得知，基本上百公里的综合油耗是在8L左右，高速上油耗其实还是符合工信部的标准。卖不动的大众途安L，油耗并没有什么影响，影响途安L销量的是价格高、干式双离合器、没有5座车型，并且没有配置备胎等。
2、综合情况：实测平均百公里油耗为3 - 2L，也有车主称平均百公里8升。此外，途安L拓界版百公里油耗约为4L；搭载4T排量涡轮增压发动机的车型，加92号汽油时，综合油耗基本在五角多一公里；途安4T加DSG的油耗范围是6 - 8L/100km，平均油耗是2L/100km。
3、理论油耗：大众途安4T的理论油耗为01L/100km。这一数值是在特定条件下，通过安装在车辆底盘上的测功机客观测量得出，并由厂家根据速度参数换算而来。它代表了车辆在理论上以一定速度（通常是接近经济速度90公里/小时）行驶100公里所消耗的燃油量。
4、在日常市区驾驶中，途安L 4T展现出优良的燃油效率，其平均油耗大约为5升每百公里。当车辆在高速公路以稳定速度行驶时，油耗会有所降低，大约在7升左右。然而，实际的油耗会受到多种因素影响，如路况、驾驶习惯以及载重等，因此可能会有些许波动。
5、大众途安L 4T手动挡车型百公里油耗大约为12升左右，自动挡车型百公里油耗大约为14升左右。但请注意，这只是一个大致的数值，实际综合油耗会受到以下多种因素的影响：载重：车辆承载的重量越大，油耗通常也会相应增加。路况：城市道路、高速公路或山路等不同路况对油耗有显著影响。
6、大众途安L为什么卖不动呢？作为上汽大众旗下的车型，大众途安L在MPV市场上的表现并不理想，月销量一般只能维持在1000辆左右，甚至有时还低于1000辆。这主要是由于以下几个原因导致的。首先，大众途安L的价格过高。虽然实际购买价会略低一些，但厂商指导价为118-148万元，整体价格偏贵。
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