3.0T+空气悬架,翻版“奔驰GLS”,90万卖30万?
而这价格相当于新车打了8折，比原价（98万元）便宜了71万元。但值得一提的是，本次降价的车型为2021款0T政荣版，而非最新的2023款车型。28万元买换壳GLS 28万元买一台国产SUV，网友：冤大头 28万元买一台换壳“奔驰GLS”，网友：“香爆了”。
日前，出行局从相关渠道获悉，号称“换标奔驰GLS”的北京BJ90，已开启清仓大甩卖，车系中的2021款车型，降价幅度超71万元。也就是说，曾售价百万的车子，如今不到30万就能买。
综合多方消息来看，市场指导售价98万元的北京BJ90 0T政荣版，裸车最低价仅需28万元，相当于8折入手新车，再加上保险和购置税，基本30万元左右就能落地国产“GLS”。需要注意的是，能够以如此低的价格购入，基本都是2-3年的库存车，而且非4S店渠道销售，也就是不提供整车质保。
不过要注意的是，这款能够以28万多入手的北京BJ90 0T政荣版并不能通过官方4S购买，因为它是老款奔驰GLS的库存车通过进口的渠道到达国内，再经过“换壳”包装后直接流通到二级汽贸市场进行销售的，买它的话肯定是没有整车质保的，后期的养车费用肯定也不会更低。
动力方面，BJ90采用了奔驰GLS同平台0T双涡轮增压V6发动机，匹配四驱系统和9速自动变速箱，最大功率达245kW，最大扭矩达480N·m，8秒即可破百。此外，BJ90还搭载了同级领先的自适应空气悬架系统，可根据不同路况智能调节驾驶模式及车身高度，确保车辆行驶过程中的舒适性、平顺性和通过性。
越来越多的车企冲击百万级市
1、现在越来越多的国产车企要冲击高端汽车，不只是五六十万的汽车，现在已经有越来越多的车企要冲击百万级的豪车了。定位本就高端的高合汽车，前不久发布了一款新车——HiPhi Z GT，这款售价将超过百万的纯电动车，一举打破自主品牌价格天花板。几乎同一时间，广汽集团也计划推出一款百万级的新能源车。
2、未来战略方向海外工厂使用可再生能源，储能业务覆盖多领域，推动全球减碳。仰望品牌冲击百万级市场，方程豹销量增长；计划2026年实现固态电池量产，强化技术优势。
3、华为尊界S800在百万豪车市场破局面临较大挑战，能否成功取决于技术创新、品牌建设与市场策略的综合表现，目前存在诸多不确定性。具体分析如下：市场定位的矛盾性尊界S800定位为超越迈巴赫、劳斯莱斯Phantom的顶级豪车，但中国汽车市场85%的份额集中在20万元以内车型，百万级市场消费者极为挑剔。
北汽集团全部车型
北汽昌河 ：主要生产微型车、新能源车，比如昌河Q3EV5。华彰汽车（STELATO） ：是与华为智选合作的新能源品牌，首款车型为享界S9。合资品牌北京奔驰 ：是北汽集团与戴姆勒合资的品牌，生产奔驰C级、E级、GLC等车型。北京现代 ：由北汽集团与现代汽车合资，代表车型有途胜、伊兰特。
自主品牌 极狐（ARCFOX）：北汽蓝谷旗下高端新能源品牌，主打智能纯电车型，聚焦中高端市场。 北京汽车（BEIJING）：涵盖燃油、新能源及越野车（BJ系列），是北汽自主乘用车核心品牌，包括绅宝、北京（BJ）等子系列。
北汽集团车型丰富，涵盖多个品牌和类型，以下是具体介绍：自主乘用车品牌极狐（ARCFOX）：有阿尔法T5（198 - 178万元，紧凑型纯电SUV）、阿尔法T（158 - 208万元，中型纯电SUV）、阿尔法S5（15万级纯电轿车）、概念车77°（轿跑式MPV设计）。
一辆BJ90何来实力可以购买两辆大切诺基?
BJ90两款车敢卖980万元和1280万元，难道只是因为搭载了奔驰国五的0T和0T发动机？BJ90用奔驰发动机抄袭大切诺基车身，高价格只是一个噱头，为了提升北京品牌的知名度和豪华度，花点小钱相当于打广告吧，如此广告效果可能比投放广告还好。售价1280万元的BJ90能卖出去多少？有多少人又愿意购买？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
油耗很高，市区表显就超过15个油了，也可以理解，毕竟5吨呢，还好油箱大，有100升（加95号油） BJ90注定是台小众车型，适合那些喜欢奔驰GLS，又不想那么高调的人。好了，就说这么多吧，希望对那些喜欢低调享受且正在考虑BJ90的朋友有所帮助。
内饰方面，林肯领航员的整体风格沉稳沉稳，全真皮座椅，包裹性强，坐感非常舒适。动力方面，林肯领航员顶级车型，搭载7T双涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱。 Voyager还有搭载0T涡轮增压发动机的车型，同样匹配8速手自一体变速箱。
大切诺基是第一辆使用了多级气缸系统（MDS）的SUV，这套系统可以在巡航或者缓慢加速的时候只使用V8发动机一半的气缸，以达到提高燃油经济性20％的目的（取决于驾驶条件）。峰值扭矩的 90％可以在2400到5100rpm之间获得，这个数据能保证无论是越野还是公路飞驰都十分出色的性能。
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