保时捷卡雷拉GT是不是有两种车型?
1、保时捷911卡雷拉GTS和911 GT3不是同一款车，主要区别如下：定位不要 保时捷Carrera GTS的定位介于Carrera S和Carrera GTCarrera Turbo之间。保时捷的911 GT3是保时捷的超高性能版本汽车，对于911车系来说更是一款相当重要的性能级车型，并将成为保时捷历史上最强GT3车型。
2、GT2是基于911turbo发开的车型，而911GT3是基于911Carrera S开发的。911turbo与GT2，GT3同属于保时捷最最著名的911系列，但通俗的说911GT2是属于911turbo的最终版，两款车都同属于涡轮增压版的911，911GT2与911GT3都是是属于街赛两用的，只要稍作调试就可上赛道比赛，911GT3是自然吸气与911GT2不同。
3、保时捷卡雷拉GT用的发动机是7升V型10缸自然吸气发动机。7指的是发动机的排量为7升，V型指的是发动机的排列方式，10缸指的是发动机一共有10个气缸，自然吸气是发动机的一种类型。其实严格来说，保时捷卡雷拉GT应该叫CarreraGT，卡雷拉是音译的。
4、保时捷卡雷拉GT-20047L标准版车型只有一款，官方指导价645万元。车身样式为2门2座硬顶跑车，环保标准为国家第四排放标准。车身尺寸方面，长宽高分别为4613*1921*1166mm。变速箱分为两类，一类是手动变速箱，一类是自动变速箱。
5、S、GTGT3RS、Turbo和顶级的GT2共14款车型。Carrera（卡雷拉）和Targa（塔加）都是来自两条著名赛道的名字。
6、保时捷911系列分为Carrera系列、Targa系列、Turbo系列、TurboS系列、GT系列。Carrera系列有CarreraCoupé、CarreraCabriolet、CarreraSCoupé、CarreraSCabriolet、Carrera4Coupé、Carrera4Cabriolet、Carrera4SCoupé、Carrera4SCabriolet共8款车型。
保时捷最贵三个系列
1、保时捷最贵的三个系列为保时捷911 GT1 Strassenversion、保时捷 Carrera GT、保时捷918 Spyder Weissach Package。以下是具体介绍：保时捷911 GT1 Strassenversion：该车型在二手市场的售价处于700万美元到1500万美元的区间，这一价格使其成为保时捷系列中价格极为高昂的存在。
2、保时捷Carrera GT是保时捷的代表作，动力性能强大，2004年开始售出，是一款敞篷双座跑车，最高车速可达330km/h，是一辆名贵的跑车。
3、保时捷911：参考价格131至335万元。保时捷911是经典的跑车系列，水平对置6缸引擎，历史悠久。保时捷Panamera：参考价格118至308万元。Panamera造型优雅，有多种颜色选择，最高时速可达310km/h。保时捷Taycan：参考价格150至180万元。Taycan是保时捷推出的纯电汽车，搭载两台电机，最大功率600马力。
4、保时捷Carrera GT：参考价645万元，2004年推出的敞篷超跑，7L V10引擎输出612马力，0 - 100km/h加速9秒，经典设计与极致性能结合。保时捷911 GT3 RS（2023款）：官方价301万元，停产在售，0L自然吸气发动机，赛道化调校，是911系列性能旗舰。
谁给个保时捷卡雷拉GT的具体参数
0万左右 卡雷拉GT是保时捷曾经的旗舰跑车，但早已停产，总产量在1300辆左右！车身尺寸为：长4609mm×宽1920mm×高2731mm，整备质量1380kg。Carrera GT拥有绝对的赛车化引擎。
保时捷卡雷拉GT使用的变速箱是6速手动变速箱。其实严格来说，保时捷卡雷拉GT应该叫卡雷拉GT，卡雷拉GT是音译。保时捷卡雷拉GT于2006年5月6日正式停产，共生产1270辆。保时捷卡雷拉GT-20047L标准版车型只有一款，官方指导价645万元。车身样式为2门2座硬顶跑车，环保标准为国家第四排放标准。
帕加尼：极速：370km/h，百公里加速：3s，马力：700hp，V12。科尼塞克：极速：400km/h，百公里加速9s：马力：1140hp， V8双涡轮。法拉利：极速：350km/h，百公里加速：1s，马力：740hp，发动机：V12。
Carrera GT采用了保时捷全新开发的V型10气缸自然吸气引擎，排量5733cc，最大马力605bhp/8000rpm，最大扭力50kgm/5750rpm。
底盘参数：变速器型式： 6速手动变速器 悬挂系统： 麦弗逊/多连杆 制动系统： 前碟/后碟 轮胎类型与规格（km/h）： 265/35ZR19 车身参数：车门数（个）： 2 座位数（座）： 2 除了以上显著的驾驶特性外，CarreraGT有一个非常安全的潜能。
保时捷CarreraGT耗资百万
1、“寡妇制造者”保时捷 Carrera GT耗资百万换新 “寡妇制造者”——保时捷930 Turbo，把那些驾驶技术尚未娴熟的司机带入了驾驶的天堂！911 Turbo的速度令人瞠目，而它的电子系统能够有效地纠正驾驶错误。随着中置发动机的Carrera GT的诞生，它很快成为了众所周知的顶级跑车。
保时捷十大最贵车型
保时捷最贵的十辆车包括：911 GT2 RS：搭载了0升双涡轮增压发动机，输出功率高达710马力，加速性能卓越。911 Speedster：一款向经典致敬的车型，复古设计与限量生产使其备受车迷喜爱。918 Spyder：混合动力车型的代表，性能惊人且环保性能高。
保时捷十大最贵车型如下：保时捷918 Spyder：参考价1338 - 1465万元，2010年发布的混动超跑，限量918台，搭载6L V8发动机与电动机，0 - 100km/h加速6秒，代表品牌顶尖技术。
保时捷卡宴 价格区间：80万到150万不等性能优势：保时捷卡宴作为一款SUV车型，以其独特的外观和出色的越野性能而备受瞩目。它搭载了强大的发动机，提供了充足的动力储备，让驾驶者在面对复杂路况时依然能够游刃有余。此外，卡宴的底盘调校合理，悬挂系统表现出色，使得车辆在行驶过程中更加平稳和舒适。
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