奇瑞艾瑞泽EX的参数配置表是什么?
1、车身尺寸：长宽高4572mm、1825mm、1482mm，轴距2670mm，车身宽度与轴距达到越级水平，二排乘坐空间在同级中表现突出。内饰：非对称式未来之翼悬浮仪表盘、贯穿式空调出风口及多功能方向盘，科技感与实用性兼具。
2、空间表现：艾瑞泽EX三维尺寸为长4572mm、宽1825mm、高1482mm，轴距2670mm。宽度远超竞品吉利帝豪和长安逸动，轴距虽不及逸动2700mm，但后排乘坐空间充足，尤其是腿部空间。座椅坐垫长度虽不喜人，但合理减少了前后排坐垫面积后，进一步优化了腿部可使用空间。
3、艾瑞泽EX在A级家轿市场竞争中具备一定前景，其优势主要体现在价格、设计、智能科技及政策支持上，但动力表现和部分细节仍有提升空间。具体分析如下：价格与定位优势起售价99万元：艾瑞泽EX以亲民价格切入A级家轿市场，结合其配置和空间表现，性价比优势显著。
4、升涡轮增压发动机：输出156马力和230牛米扭矩，搭载多点电喷技术，匹配5速手动变速箱。 悬架系统： 前悬架：采用麦弗逊独立悬架。 后悬架：使用扭力梁非独立悬架，设计有助于扩大后排空间和后备箱，满足家用轿车对空间的需求。
5、对于奇瑞艾瑞泽EX最不满意的地方是车子的油耗有点偏高，因为现在是磨合期，希望度过磨合期之后可以降低一些；第3位车主。对于奇瑞艾瑞和EX最满意的地方是车子的外观时尚大气，动力也比较充沛，内饰的设计很精美，操控性也不错，车子的配置很丰富，对于日常使用的一些配置都有大的。
艾瑞泽ex为什么下架?
艾瑞泽ex是一款SUV车型，由于种种原因，最终下架了。首先，SUV在消费市场如日中天，而艾瑞泽7和艾瑞泽5的平台化和轻量化程度不够，导致它们相继退市。奇瑞当时进行的规划目标已经完成，需要将定位“腾”出来。因此，艾瑞泽ex的下架是为了让奇瑞更好地规划和发展其他车型。
然而，尽管艾瑞泽ex在动力和车身尺寸方面都有不错的表现，但最终还是因为市场竞争、产品质量等多方面因素而下架。这也提醒了汽车厂商，在激烈的市场竞争中，必须不断推陈出新，提升产品质量和服务水平，才能赢得消费者的青睐。
产品延续性差命名混乱导致消费者认知模糊：艾瑞泽系列命名规则频繁变动，例如原计划命名为艾瑞泽6的产品最终定名为艾瑞泽GX，艾瑞泽5上市初期曾被称为艾瑞泽EX，而艾瑞泽7已悄然停产。这种朝三暮四的命名方式直接导致消费者难以区分车型定位，甚至误认为GX是艾瑞泽5的升级版。
s店艾52021款没货了是由于艾52021款已停产。艾52021款是一款奇瑞旗下的紧凑型车，其官方指导价为59900元至85800元。艾52021款改款为艾瑞泽EX。同时新款艾瑞泽GX同步已上市。
奇瑞艾瑞泽EX发动机有什么技术?
1、奇瑞艾瑞泽EX的发动机装备了前沿的多点电喷技术。这种技术运作于进气歧管内，通过精密的控制程序，按照预设的时序指令，由电子喷油器精准喷射汽油。这种技术的优势在于优化燃油利用率，降低排放，同时提升了发动机的工作效率。
2、艾瑞泽EX： 车型定位：紧凑型轿车 动力系统： 5升自然吸气发动机：输出116马力和143牛米扭矩，采用dvvt与多点电喷技术，匹配5速手动或cvt变速箱。 5升涡轮增压发动机：输出156马力和230牛米扭矩，搭载多点电喷技术，匹配5速手动变速箱。 悬架系统： 前悬架：采用麦弗逊独立悬架。
3、变速箱优势：CVT变速箱（模拟七挡）在拥堵市区和十字路口前的启停中表现出色，顺滑感无可匹敌。对于驾驶技术层面有很好的包容性，无论驾驶技术如何，都能最大程度地有效化解操作带来的不适。价格定位：艾瑞泽EX的指导价格为99~29万元，相比前辈艾瑞泽5的定价更具针对性，区间范围更小。
4、继承了奇瑞在轿车领域的经验，同时通过升级设计和技术，试图延续艾瑞泽系列的成功。艾瑞泽GX/EX的产品竞争力设计年轻化与国际化外观：GX采用家族式X前脸、熏黑大灯、大尺寸轮毂，运动感强；EX与GX一脉相承，符合年轻消费者审美。
5、悬架调教偏向运动，韧性充足，但舒适性有所妥协。后排体验：日常驾驶舒适，但急刹或过减速带时颠簸感明显，需优化滤震表现。可靠性背书奇瑞在发动机、变速箱、底盘“三大件”上的技术积累，为消费者提供了长期使用的信心。
6、艾瑞泽EX自动挡车型的7速CVT变速箱，动力传递非常顺畅。大多数情况下，发动机转速只能控制在经济范围内。然而，当一英尺的地板油下降时，地板油仍然会模拟降档动作，迅速将速度提高到峰值功率输出的6000rpm左右。CVT换挡平顺，对发动机的反应相当积极。
艾瑞泽Ex是手动还是自动
1、【太平洋汽车网】艾瑞泽Ex既有手动，又有自动，一共提供了七款车型，其中三款为手动挡版本，四款为自动版版本，根据个人需求进行选择即可。奇瑞艾瑞泽EX配置曝光，一共会提供7款车型选择，其中3款为手动挡版本，4款为自动挡版本。
2、实用配置：多功能方向盘、中控大屏、倒车影像、自动空调互联功能：支持手机互联奇瑞艾瑞泽EX凭借上述全面且精心设计的参数配置，为消费者提供了宽敞的内部空间、稳定的动力性能、舒适的操控体验以及全方位的安全保障。同时，车内装配的实用配置和互联功能也让驾驶变得更加便捷，科技与舒适并存。
3、艾瑞泽EX是一款标榜活力与青春的国货潮品汽车，2019款5L CVT悦想版指导价在99~29万元区间，产品力表现良好，具有成为爆款的潜力。 以下是对其具体表现的分点阐述：外观设计：艾瑞泽EX外观与艾瑞泽5差异不大，前保险杠改动后视觉中心更宽，显得低趴，符合年轻人审美潮流。
4、艾瑞泽EX： 车型定位：紧凑型轿车 动力系统： 5升自然吸气发动机：输出116马力和143牛米扭矩，采用dvvt与多点电喷技术，匹配5速手动或cvt变速箱。 5升涡轮增压发动机：输出156马力和230牛米扭矩，搭载多点电喷技术，匹配5速手动变速箱。 悬架系统： 前悬架：采用麦弗逊独立悬架。
5、历史经验与产品迭代：艾瑞泽系列是奇瑞翻盘的关键产品，此次GX/EX作为艾瑞泽5的继任者，继承了奇瑞在轿车领域的经验，同时通过升级设计和技术，试图延续艾瑞泽系列的成功。
A级家轿市场竞争白热化,艾瑞泽EX前景又如何?
1、艾瑞泽EX在A级家轿市场竞争中具备一定竞争力，综合产品力与价格定位匹配，未来市场前景值得期待，但需关注动力与舒适性优化空间。具体分析如下：产品优势：传承口碑与年轻化升级品牌与市场基础艾瑞泽EX作为艾瑞泽5系列的后续车型，继承了前代车型“上市两年销量破36万辆”的优质口碑，庞大的用户基量为其市场渗透提供了基础。
2、艾瑞泽EX在A级家轿市场竞争中具备一定前景，其优势主要体现在价格、设计、智能科技及政策支持上，但动力表现和部分细节仍有提升空间。具体分析如下：价格与定位优势起售价99万元：艾瑞泽EX以亲民价格切入A级家轿市场，结合其配置和空间表现，性价比优势显著。
3、如果说eQ是奇瑞在新能源市场的扛旗者，那么艾瑞泽e便是品牌向上的承袭者，在EV视界2019新能源汽车年度评选中，艾瑞泽e摘得年度最佳新锐网约车桂冠。
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