老款四缸奇骏将复产,定名奇骏·荣耀,这下销量能起来吗?
1、东风日产奇骏终于回归4缸发动机了， 可以说是众望所归！ 新车搭载了0L 4缸发动机 ，官方指导价为193万元-128万元。 新车的外观和内饰基本延续了老款车型，显 得非常的经典。那么这台奇骏荣耀性能等方面还有哪些亮点？值得购买吗？下面就和笔者一起来看看吧。
2、今年1月至6月，上一代奇骏售出近8万辆汽车。由此可见，奇骏的回归应该能够逆转销量。
3、月22日，郑州日产官方正式发布公告，宣布上一代日产奇骏车型将以“奇骏.荣耀”的身份复产。这一决定标志着国内车市将呈现新老两代奇骏同堂销售的局面。复产背景与原因 此次复产老款奇骏，主要是基于市场反馈和消费者需求的考虑。
【老款奇骏复产!日产奇骏·荣耀将由郑州日产销售】
奇骏·荣耀车型将由郑州日产全国首批90多家经销商负责销售和提供维修保养服务。销售与售后安排：经东风汽车有限公司认可和批准，奇骏·荣耀（Nissan x-Trail · Honor）车型由郑州日产负责销售及维修保养，服务网络覆盖全国首批90多家经销商。
老款奇骏复产！日产奇骏·荣耀将由郑州日产销售 11月22日，郑州日产宣布，经东风汽车有限公司认可和批准，奇骏·荣耀（Nissan x-Trail·Honor）车型（内部代号P32Re）将由郑州日产全国首批90多家经销商负责销售和提供维修保养服务。
生产与销售安排：东风汽车有限公司将在东风日产襄阳工厂生产的日产奇骏·荣耀车型，交由郑州日产经销商负责销售和维修保养服务。历史背景：此前已有上一代奇骏复产的消息，如今官方正式确认，奇骏将再次出现新老车型同堂销售的局面。郑州日产并非第一次生产奇骏车型。
易车讯11月22日，郑州日产宣布，经东风汽车有限公司认可和批准，奇骏·荣耀（Nissan x-Trail·Honor）车型（内部代号P32Re）将由郑州日产全国首批90多家经销商负责销售和提供维修保养服务。据悉，奇骏·荣耀将由东风日产负责生产，但是销售及售后服务全部交由郑州日产负责。
奇骏·荣耀车型已开启预售，并将于12月22日正式上市，以下是关于该车型的详细介绍：车型定位与销售渠道 新车作为上一代奇骏车型的复产版本，旨在迎合不同用户的使用需求。将由郑州日产全国首批90多家经销商负责销售和提供维修保养服务。
老款奇骏t31怎么样
老款奇骏T31是一款越野能力突出、配置实用且口碑良好的城市SUV，适合对机械素质和通过性有较高需求的用户，但需注意变速箱的潜在问题。越野能力表现卓越老款奇骏T31的越野性能堪称其核心优势。作为首款抵达地球“三极”（南极、北极、珠峰）的城市SUV，其四驱系统与中央差速锁的组合在极限路况下表现强劲。
部分老款奇骏T31的CVT变速箱还可能出现步进电机故障、阀门问题以及排线故障，这些故障可能导致挂挡失败、无法升档等问题。动力问题：0L发动机的最大功率为110千瓦，在满载情况下超车时加速较慢，高速行驶时动力储备不足。
老款奇骏T31（2008-2013款）是日产经典紧凑型SUV，整体可靠性较强，适合家庭日常使用，但需注意部分年份的通病问题。
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