原油市场“闪崩”,国际油价单日下跌超4%!
1、当地时间9月3日周二，国际油价暴跌，WTI原油收跌近4%，布伦特原油跌幅86%，均抹去今年所有涨幅。此次油价“闪崩”主要受利比亚石油供应恢复预期、欧佩克+增产决定发酵以及原油需求端疲软等因素共同影响。
2、月22日歌尔股份跌停，原油基金再度暴跌，主要情况如下：歌尔股份跌停分析事件表现：6月22日，歌尔股份作为消费电子龙头，股价闪崩跌停。可能原因：目前没有利空消息传出，二季度业绩预期也未调整，但如此大幅下跌，极可能是有未公开的重大事件发生，部分资金提前知晓消息抢跑。
3、国际原油市场反应价格波动情况：消息传出后，国际原油期货价格迅速下跌。美国WTI原油早盘最高涨1%，瞬间跌破680美元，日内跌幅一度超7%；布伦特原油早盘涨2%，随后跌到660美元以下，不过尾盘又小幅回到正区间。
4、油价暴跌的幕后推手主要与产油商大规模购买看跌期权进行套期保值，进而引发期货市场空头压力激增、多空头寸失衡有关，具体分析如下：产油商大规模购买看跌期权形成空头压力2018年第四季度，美国独立石油生产商累计为5万亿桶石油购买看跌期权，并为2019年生产的超3亿桶原油进行相同操作。
油价10天跌56%!美国没有一口油井能赚钱?中国84艘油轮进口石油
1、国际油价在10天内暴跌56%，美国页岩井在当前油价下几乎无法盈利，中国则出动84艘油轮进口石油。 以下是对这一情况的详细分析：国际油价暴跌情况跌幅与时间：据英国媒体3月18日报道，周三美国原油期货暴跌24%，结算价报每桶37美元，过去十天内累计下跌56%，创该合约在1983年问世以来最差10日表现。
2、中国派84艘巨型油轮购买石油的行为，是基于国际油价暴跌背景下的战略采购，虽存在潜在收益但“比炒房暴利”的说法缺乏依据，实际利润受多重因素制约且伴随风险。
3、制裁导致全球原油供应紧张，油价暴涨。美东时间1月10日，国际油价大幅收涨，纽约商品交易所2月交货的轻质原油期货价格上涨65美元，收于每桶757美元，涨幅为58%；3月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨84美元，收于每桶776美元，涨幅为69%。
4、也就是说如今我们正在享受的成品油低价，正是建立在以往高油价时买入的大量石油，随着油价大幅下跌，从会计处理的角度来看，这些高价买入的石油面临着巨大的存货跌价损失，这种资产减值带来的杀伤力可能会远超预期。
一文了解“中行原油宝”事件
“中行原油宝”事件是一起因国际原油市场极端波动和产品设计缺陷引发的金融纠纷，其核心在于原油期货价格跌至负值导致投资者本金全损并倒欠银行资金。
中行原油宝事件是中国银行推出的一款与原油期货挂钩的理财产品因国际原油期货价格暴跌，导致投资者出现巨额亏损的事件，客户不仅亏掉本金，还倒欠银行大量资金。 具体介绍如下：事件背景全球原油市场动荡：正常情况下全球石油需求为每天1亿桶，疫情下需求降至约8000万桶，下降近20%。
原油宝事件是因中行原油宝产品挂钩境外原油期货，在特定市场环境下，投资者因产品设计漏洞及市场极端情况遭受巨大损失的事件。以下是对该事件的详细解析：事件背景新冠疫情冲击：新冠经济恐慌导致全球原油需求骤减，路上车辆减少，原油下游产业工厂停工。
“中行原油宝”巨亏事件是多重因素共同作用的结果，涉及交易所规则突变、产品设计缺陷、风控失效及投资者认知不足，最终导致投资者本金亏尽并倒欠银行资金。
中行原油宝“穿仓”事件总体损失或超90亿元，揭示了高风险投资被包装为常规理财的严重问题，敲响了投资理财市场的警钟。
沙特“耐心”耗尽,OPEC+意外增产震惊市场,华尔街下调油价预期
OPEC+意外增产导致油价暴跌，沙特因成员国违规生产耐心耗尽，华尔街机构纷纷下调油价预期。OPEC+意外增产，沙特“耐心”耗尽增产决定与背景：OPEC+出人意料地决定在5月大幅增产，这一决定与沙特能源部长Prince Abdulaziz bin Salman的耐心耗尽直接相关。
引发油市动荡：沙特4月的增产决定让石油市场措手不及，油价一度跌破每桶60美元的四年低点，标志着OPEC+权力结构的历史性转变。沙特打破传统力推增产的原因猜测迎合特朗普政府：特朗普一直敦促OPEC降低燃料成本，并在上个月访问了海湾国家，签署了数十亿美元的交易。
OPEC+内部凝聚力弱化：成员国对减产协议的执行力度分化，部分国家可能私下增产，迫使沙特通过主动增产来维持市场影响力。长期市场份额争夺：若需求持续低迷，沙特可能选择以价换量，通过增产压低油价，挤压高成本产油国（如美国页岩油）的生存空间，巩固自身市场份额。
油价调整时间确定!内行人透露:“预计暴跌4毛”,车主速看!
近期油价调整时间已确定，据内行人透露预计下降0.4元/升，虽降幅有限但呈现下降趋势，车主对此态度不一，同时汽车养护尤其是积碳清理对降低油耗、节省养车费用至关重要。油价调整情况调整时间确定：近期最新油价调整时间已经明确。预计降幅：内行人透露此次油价预计下降0.4元/升。
目前，市场中已经定价减产100万桶每日的预期，如果减服未达到这个水平，那么国际油价可能会进一步的出现回落，对于我国来说，年内成品油调价只是短时间的搁浅，预计后期还是会有所上涨，需要提前做好储油的准备。应该会上调。因为有不少内行人分析，下轮油价或上涨，让车主做好准备。
“油价的第一阶段的底部支撑已经出现，但未来进一步的上行空间取决于疫情何时得到充分控制。在无其他利好推动的前提下，预计未来一段时间布油将在30—40美元/桶的区间内运行。”李婉莹认为。
除此之外，瑞虎5x还是个节油小能手，百公里油耗仅为8L。而且瑞虎5x喝92号汽油就能跑，相较于只喝95号汽油、百公里油耗动辄近8L的油老虎来说，瑞虎5x 简直是一位经济适用型暖男，不管油价高低，都默默守护一家人的钱包，向着更美好生活坚定前行。
汽油价格的上涨是在刺激我们买新能源车。当然新能源车和燃油车都有其利弊。新能源车 优势：从政策上来说，目前我国大力提倡发展新能源，不仅在购车方面有国家和地方双补贴、免缴购置税等利好政策，而且在出行上部分城市也实施了新能源汽车免受限号的政策。可以说买新能源车不仅花钱少，而且出行更舒畅。
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