2005款索纳塔参数配置
1、车身参数：车体形式三厢长/宽/高（mm）4747/1820/1420前/后轮距（mm）1540/1530前/后悬长度（mm）952/10。发动机参数：发动机重要技术发动机描述0升/直列四缸/16气门/DOHC双顶置凸轮轴发动机型号G4GC发动机生产厂家北京现代汽车有限公司。底盘参数：变速器形式4档自动排档方式地排驱动方式前驱转向系统助力转向前悬架独立双叉杆式，带螺旋弹簧后悬架独立双叉杆式，带螺旋弹。
2、05年索纳塔整备质量为1689kG，动力方面搭载0T发动机，大功率175kW，大扭矩353Nm。开起来的时候不会觉得有太冲的动力表现，油门的调校比较线性，动力也很跟脚，而且这个8AT变速箱的调校也非常棒，把控非常准确。而运动模式会让车降档更加积极，油门响应更快。
3、005款现代索纳塔的安全配置也非常齐全，采用了ABS、EBD、ESP、TCS等安全配置，可以有效的抑制车辆行驶中的滑行现象，可以有效的控制车辆运行的安全性。
现代索纳塔多少年历史
现代索纳塔自1985年上市至今已有40年历史，作为现代汽车的经典中型车，历经11代迭代，在全球市场持续进化。
现代索纳塔已有四十余年的历史。以下是关于其发展历程的详细介绍：推出时间与背景1985年11月，现代汽车公司正式推出首款自主生产的中型轿车——索纳塔。这一车型的诞生标志着现代汽车在中型轿车市场迈出了关键一步，为其后续在全球市场的拓展奠定了基础。
相信大家一定也对索纳塔将近40年的历史故事相当感兴趣，所以接下来就请你随着我们的文章，一起来回顾一下十代索纳塔车系的发展历程吧。 第一代索纳塔？|1985~1987 在将近40年以前的1985年，现代品牌基于其在韩国国内市场销售的一台名为Stellar（恒星）的中型轿车打造一台定位更高的车型。
预警:现代索纳塔发动机存隐患在美召回
召回车型与范围此次召回针对2011至2012款现代索纳塔轿车，生产日期为2009年12月11日至2012年4月12日，均搭载0升或4升汽油发动机。召回范围覆盖美国市场，涉及车辆总数达470，000辆。召回原因与隐患现代汽车在例行检查中发现，部分老款索纳塔发动机曲轴在生产过程中可能遗留金属碎片。
北京现代召回部分第九代索纳塔及混合动力车型，因智能接线盒软件逻辑问题存在碰撞风险隐患，将免费升级程序消除缺陷。召回背景与核心问题北京现代汽车有限公司宣布召回特定批次生产的第九代索纳塔及第九代索纳塔混合动力汽车，召回原因为车辆智能接线盒（SJB）软件存在逻辑缺陷。
车型定位：途胜（iX35）为紧凑型SUV，国内搭载0L/4L自然吸气发动机，以性价比和可靠性著称。召回历史：现代汽车曾多次因变速箱问题发起召回，例如2015年因双离合变速箱顿挫问题在华召回部分索纳塔车型。
北京现代汽车有限公司根据相关法规要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，召回超9万辆北京现代索纳塔，其中包括部分混动车型，具体召回信息如下：召回车型及数量2014年10月9日至2017年10月7日期间生产的第九代索纳塔汽车，共计88995辆。
025年9月5日起：召回2025年5月11日至6月24日生产的2024款库斯途汽车（3469辆）。召回原因为制造工艺问题导致后轮制动油管与四通连接器紧固扭矩不足，极端情况下可能造成制动性能下降，存在安全隐患。
北京现代索纳塔老款油箱多少升
1、北京现代索纳塔老款油箱容量存在两种主要数据：60升或70升，具体需根据车型及年份区分。 2011款索纳塔八油箱容量为70升根据公开信息，2011年推出的第八代索纳塔（索纳塔八）油箱容量明确标注为70升。这一数据特指该款车型，且与后续改款或现款车型无关。
2、是70升，索八是北京现代旗下的一款中型4门5座三厢轿车，使用0L自然吸气发动机，发动机最大功率为119千瓦，最大功率转速为每分钟6500转，搭载6挡手自一体变速箱，最高车速达到每小时196千米。
3、双圆形的车灯现代应该只有老款索纳塔这辆车，是北京现代的第五代，这辆车的车型时很经典的，当时也是很受欢迎的，如果没有特殊的要求，这辆车是很实用也很实惠的。这辆车有手动挡和自动挡两款。
4、车身尺寸为4955mm x 1860mm x 1445mm，轴距达到了2890mm，为车内空间提供了充足的布局。油箱容量为50l，能满足日常驾驶的续航需求。后备箱空间500l，对于装载货物或者旅行行李来说非常实用。
索纳塔,始于1985
索纳塔（Sonata）的命名来源于意大利语，意为“奏鸣曲”。1985年现代索纳塔上市。第一代索纳塔 第一代索纳塔（1985-1987年）诞生于石油危机和废气污染的时代。
索纳塔首次上市是在1985年。1985年11月，现代汽车在Stellar中型车的基础上，推出了全新中型车Sonata（索纳塔），这一举措标志着索纳塔这一经典车型系列的正式诞生。索纳塔作为现代汽车旗下的重要车型，自首次上市以来，便凭借其出色的性能、时尚的设计以及可靠的品质，在全球汽车市场上赢得了广泛的认可和好评。
现代索纳塔自1985年上市至今已有40年历史，作为现代汽车的经典中型车，历经11代迭代，在全球市场持续进化。
现代索纳塔已有四十余年的历史。以下是关于其发展历程的详细介绍：推出时间与背景1985年11月，现代汽车公司正式推出首款自主生产的中型轿车——索纳塔。这一车型的诞生标志着现代汽车在中型轿车市场迈出了关键一步，为其后续在全球市场的拓展奠定了基础。
韩系中级车的代表——现代索纳塔
现代索纳塔综合解析 现代索纳塔作为韩系中级车的代表，自2002年底国产第一代车型下线以来，便在中国市场占据了重要地位。以下是对现代索纳塔的详细解析，包括其历史背景、优缺点以及市场行情。历史背景 国产第一代索纳塔：2002年底，在北京现代工厂正式下线，是海外第四代facelift车型。
而索纳塔作为现代品牌在国内的顶梁柱角色，从2002年进入国内之后就凭借着良好的产品力和口碑成为了大街小巷最常见到的中级车之一。就在7月22日，全新第十代索纳塔在国内正式上市了，官方指导价格为118-58万元。
现代伊兰特：伊兰特是现代汽车旗下的一款经典车型，以其耐用性和高性价比而闻名。起亚狮跑：狮跑作为一款紧凑型suv，以其坚固的结构和可靠的性能获得了良好的口碑。现代索纳塔：索纳塔是现代汽车的中高级轿车，历经多代更迭，每一代都保持了较高的耐用性。
现代索纳塔即便降价至11万多仍销量低迷，核心原因是韩系车在中国市场品牌力崩塌、市场号召力严重下滑，而非产品本身存在明显短板。
市场影响力方面天籁是很长一段时间的“优等生”，凭借大幅度市场优惠，销量颇有起色，5月销量达到了11129台，保持这股势头或许能重回正轨。索纳塔辉煌年代更加遥远，加上整个韩系品牌在华市场失意，目前品牌知名度和市场影响力逊色于日产天籁。
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