起亚k5中控拆解教程是什么
1、【太平洋汽车网】使用胶刀撬开原车导航下的面框，取下面框，卸下原车导航两边的固定螺丝，然后卸下原车导航中间里面的螺丝，螺丝都取下后，取出原车导航，拔掉原车导航后面的接线即可。
2、步骤如下。首先第一步利用专业工具将车载中控屏拆下来。拆开来之后将它所有的固定螺丝全部拧下来，就可以看到内部结构了。找到内部结构中的USB接口，将它利用螺丝刀从主板上卸下来，这样USB的接口就拆了下来。
3、手电筒（照明）拆卸步骤拆卸副驾驶侧手套箱 打开手套箱，按压两侧限位卡扣（向内推），将手套箱完全放下。取下手套箱底部的阻尼杆（需用塑料翘板轻撬连接点）。拆除中控台右侧饰板 用塑料翘板从边缘撬开副驾驶侧中控台长条饰板（注意卡扣位置）。断开饰板背后的线束插头（如有氛围灯或按键）。
4、起亚k5的中控屏幕需要播放视频，可以打开手机蓝牙和车载蓝牙连接后点击视频播放。起亚k5是东风悦达起亚汽车旗下的豪华运动轿跑车型，汽车搭配高腰线，强张力的设计风格，使汽车外表更具运动性，体现出汽车的活力。
起亚k5后保险杠大概多少钱
1、起亚K5后保险杠的价格因购买渠道、车型年份等因素不同，大致范围在500元至2500元之间，具体可分为以下几种情况：线上购买原厂配件若通过电商平台或官方渠道购买原厂后保险杠，价格通常在1000元左右。此类配件质量与原车一致，但需自行承担安装费用或额外支付工时费。
2、起亚K5车头撞烂的维修费用通常在300元至6000元之间，具体费用需根据损伤程度、更换部件及维修地点综合判断。以下为不同损伤情况的费用分析：轻微损伤修复费用若车头损伤仅涉及保险杠或车灯外壳的轻微刮蹭、凹陷，通常采用钣金喷漆修复。此类修复费用较低，单部位修复费用约100至400元。
3、无奈之下，当事人杜先生打求救电话叫拖车把爱车拖走，拖回4S店去维修，而维修人员经过核实后，发现维修成本的确很高，杜先生在维修后，进行了费用计算，发现这辆车子竟然花了近6万块，实在让人心疼。不过万幸的是，由于当时杜先生开车系了安全带，自己并没有受伤，这是不幸中的万幸。
4、2015款采用贯穿式尾灯（部分配置），后保险杠增加镀铬装饰，排气升级为双边单出（部分运动版为双边双出），整体更显精致。细节设计调整 2011款轮毂多为17英寸多辐式设计； 2015款提供18英寸轮毂选项，造型更具运动感，同时车门把手、后视镜等细节也进行了优化，提升了整体质感。
5、保险杠两侧各有一个大的进气口，增加运动感。车身线条明显，配合19英寸大轮毂及溜背车尾，像极了轿跑。尾部则是贯穿式尾灯，左右各一个超大菱形排气筒。尺寸方面，全新K5的长度为4905mm，宽1860mm，轴距为2850mm。长度和轴距都有增长，依次是50mm、45mm。
6、在外观部分，起亚K5Pro车型套用了起亚的虎啸式家族设计风格，其内凹的进气格栅、两侧那细节丰富的大灯组、梯形的保险杠下方区域，渲染出时尚不失运动的观感。新车在侧面、尾部的部分并没有进行大刀阔斧的修改，仅对尾灯组内部结构、尾箱盖上的小型扰流板、车尾反光条的位置进行了微调。
小伙儿新提起亚K5,出门10分钟就撞废,最后还得自掏腰包修车
据当事人车主杜先生表示：自己在没拿到驾照时，就对起亚的品牌很喜爱，并且很喜欢K5这款车，于是在当地打听和关注，发现该品牌正好在所在地区搞活动，优惠后的入手价格相当诱人，于是在周末去4S店全款提了K5这款车。
k5后杠饰板拆卸步骤详解
双手拉扯饰板：扶住饰板两侧，缓慢向外拉扯。若感觉紧绷，可能是隐藏卡扣未拆净，需返回检查；整体拆卸保险杠（部分车型）：若饰板与保险杠一体设计，需先按流程拆下整个后保险杠（松开车底两侧螺丝用撬棒分离保险杠边缘断开倒车雷达线束后取下），再分离饰板部分。
拆除饰板：拆除翻板电机周围的饰板或障碍物。这可能涉及到拆除油门右侧的饰板等部件，注意没有螺丝固定的地方可以直接拉下。拆除固定螺丝：使用合适的工具拆除固定翻板电机的螺丝。可能需要先拆除出风口的固定螺丝，以便能够访问到电机的固定螺丝。
拆卸步骤拆卸副驾驶侧手套箱 打开手套箱，按压两侧限位卡扣（向内推），将手套箱完全放下。取下手套箱底部的阻尼杆（需用塑料翘板轻撬连接点）。拆除中控台右侧饰板 用塑料翘板从边缘撬开副驾驶侧中控台长条饰板（注意卡扣位置）。断开饰板背后的线束插头（如有氛围灯或按键）。
详细步骤：工具准备。将相关的工具准备好，如螺丝刀、撬刀、胶布、保护套等。保护要做好。拆之前，首先装主机周边部位做好保护措施，避免划花，留下痕迹。如座椅、排挡位要用东西将它套起。装饰条拆御。
新款K5 操作步骤：需先拆卸保险杠。卸下轮拱内侧和底盘下方的螺丝，轻轻拉开保险杠露出转向灯模块；逆时针旋转灯座取出旧灯泡，安装新灯泡后顺时针固定。注意事项：拆卸保险杠时注意卡扣位置，避免用力过猛导致断裂；其余注意事项同老款车型（熄火、防油脂、型号匹配）。
起亚K5怎么样?
1、起亚质量整体表现良好，以起亚K5为例，在油耗、故障率、颜值、动力及配置方面均有不错表现。具体如下：油耗表现：起亚K5的油耗约为9个（单位未明确，推测为升/百公里），对于一款中型轿车而言，这一数据处于合理范围，能够满足日常通勤及长途驾驶的经济性需求。
2、起亚K5手动挡车型的质量表现可以从以下几个核心维度进行客观分析：动力总成可靠性 手动变速箱采用传统的机械结构，故障率显著低于同品牌自动挡车型。韩国现代坦迪斯（原起亚变速箱部门）提供的5MT/6MT变速箱，经过三代车型迭代，齿轮组耐久测试达30万次以上。
3、起亚K5手动挡的质量是可靠的。质量可靠性：起亚K5作为一款中型轿车，其手动挡版本在质量上表现出色。发动机技术成熟，动力输出平稳且强劲，无论是加速还是高速行驶，都能提供令人满意的性能。操控性能方面，起亚K5手动挡转向精准，悬挂系统调校合理，能够有效过滤路面颠簸，为驾驶者提供稳定且舒适的驾驶体验。
4、016款起亚K5 6T发动机整体性能表现良好，动力输出强劲且燃油经济性突出，但存在涡轮迟滞问题需注意。动力性能表现突出该发动机采用6升排量涡轮增压直喷技术，气缸布局为L型四缸，最大转速可达5500rpm时输出180马力（132千瓦）的最大功率，峰值扭矩达265牛·米，覆盖1500-4500rpm的宽转速区间。
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