4S店实拍大众帕萨特:全系优惠3.7万,最低配优惠后14.89万
1、T最低配的大众帕萨特是有现车销售的，189万的价格对帕萨特来说我觉得已经很便宜了，对消费者也有足够的吸引力，而且最低配车型在外观设计以及车内配置上的表现都很不错。但是，笔者昨天实拍的车型是330TSI精英版，也就是0T低功率版本的入门级车型，今天咱就详细了解这款店内的实拍车型。
2、大众帕萨特在保定地区最高优惠大概是在40000左右，性价比相对来说还是比较高的，这款车个人推荐入手0T豪华版，性价比最高。具体信息可以向4s店官网查询。2020款帕萨特的厂商指导价为159万到229万元，最低配车型优惠37000元之后，裸车价仅189万。帕萨特优惠6万是真的。
2020款帕萨特精英版和豪华版有什么区别?
1、全新上汽大众2020款帕萨特330TSI精英版与330TSI/380TSI豪华版价格分别是279和279以及278万元，豪华版比精英版高出2万元，但档次提升已经超过了这个价格，2英寸全液晶仪表与中屏联动，更丰富的车联网信息，此次上汽大众的互联战略充分在这个版本上体现。
2、空调面板：330TSI以上车型升级了全新触控空调面板，使空调操作更加直观、便捷，提升了车内的科技感。屏幕与充电：330TSI豪华版以上车型升级了2英寸屏，并配备了手机无线充电功能，满足了用户对大屏显示和无线充电的需求。照明灯：精英版以上车型升级了触敏式前排照明灯，提供了更柔和、更舒适的照明效果。
3、在配置方面，新车做了部分调整，其中，280TSI的商务版与精英版两款车型调整了车身重量，调整后均为1470kg。330TSI豪华版以及380TSI豪华版两款车型则是取消了电动后窗遮阳帘。在动力方面，2020款帕萨特搭载4T和0T低/高功率发动机。
4、细分来看，帕萨特330TSI（0T）精英版的整体性价咖哥觉得是比较高的，售价上也要比0T的中高配版要低一些，都搭载了0T发动机，动力方面并没太大区别。
大众帕萨特又出2020款,它变了什么、值不值得买?
虽然2020款帕萨特入门版车型要比2019款车型的价格高出1000元，不过新款车型全系标配了前后排头部安全气帘，对于安全和科技配置升级明显，搭载的智慧车联系统也是新款帕萨特的一大亮点，这些升级也是消费者购车最常考虑的。
保修政策保修期限：附带美国最佳保险杠有限保修，6年/72，000英里（以先到者为准），且保修可转让，提升车辆保值率。2020款大众帕萨特通过设计革新、技术升级与配置优化，在外观、内饰、动力、安全及舒适性方面均达到同级领先水平，是一款兼具实用性与品质感的中型轿车。
020款帕萨特的核心升级是全系标配前后排头部气帘，就是用来抵消碰撞成绩较差带来的心理影响。虽然这并非是治本的方法，但也显示出上汽大众的诚意，再加上全系新车刚上市就有23-4万元的终端优惠，整体的性价比就提升上去了。而且，帕萨特这种宜商宜家的双重属性中级车，目前也比较少了，对于德系粉丝而言还是不错的选择。
最终帕萨特如愿获得了五星的碰撞成绩，不过大家也都知道，C-NCAP和中保研的测试标准并不一样，而且C-NCAP向来有“五星批发部” 之称，所以针对该结果，大家并不怎么买账。紧接着4月20日，上汽大众宣布2020款帕萨特上市，新车主要对配置进行升级。
020帕萨特非常值得期待，它在内饰设计、科技配置、动力体验等方面带来了诸多惊喜，具体如下：内饰设计豪华感提升：首次使用Moreno全棕内饰设计，应用多种高质感材料，提升了车辆的豪华感。内饰加入木纹和钢琴烤漆装饰，真皮座椅采用菱形渐变格纹搭配缝线工艺，品质感与档次感高于同级车型。
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