1月新势力销量排行榜出炉:零跑进入前三,它居然排第一?
1、025年1月新势力品牌销量排行榜中，小鹏汽车排名第一，零跑汽车位列第三。以下是具体排名及各品牌表现分析：NO.1 小鹏汽车销量：30350辆 表现：小鹏汽车在经历2024年管理架构升级和产品定位明确后，销量快速回升。2025年1月，小鹏以30350辆的销售成绩创纪录地排在新势力品牌首位，并取得同比269%的大幅增长。
2、同为2024年的黑马，小米汽车在1月取得了超20000辆的销售成绩，值得一提的是这个销量完全由小米SU7提供，如果论单车销量来看，小米无疑排名第一，进入2025年小米也将推出全新车型YU7，作为一台SUV车型，预期未来销量更有看点。
3、第一梯队（超过1万辆）理想汽车：14414辆，大幅领先其他新势力品牌，比第二名高出接近5000辆。考虑到理想较高的定位和定价，接近5万辆的月销量，确实难能可贵。第二梯队（6000辆—10000辆）蔚来汽车：9675辆，十分接近万辆，表现中规中矩。
4、月新势力车企销量TOP10中，小鹏首超理想，但问界未夺冠，小鹏汽车荣登榜首。具体各品牌表现如下：小鹏汽车：1月销量30350辆，超越理想、问界等品牌，荣登榜首。同比去年1月增长269%，已连续三个月销量突破3万辆，其中小鹏MONA M03连续两个月销量超5万辆。
1月新能源车企销量排行榜出炉:特斯拉稳坐第二,理想进前五
1、023年1月新能源车企销量排行榜显示，比亚迪以150164辆位居榜首，特斯拉以66051辆稳居第二，理想汽车以15141辆进入前五，具体排名及销量情况如下：第一名：比亚迪销量：150164辆，突破15万辆大关，同比增长近6成。优势：作为国内新能源汽车行业的领军企业，比亚迪凭借刀片电池技术等核心优势，进一步巩固了市场地位。
2、销量排行榜（前10名） 特斯拉Model Y：2025年1-11月销量359463辆，2026年1月第三周销量持续领先，以26万元以上均价实现销量与销售额双冠。 比亚迪宋PLUS：比亚迪核心车型，与元UP、宋Pro等6款车型共同占据榜单半壁江山，主打10-15万元性价比市场。
3、比亚迪宋：以月销20722辆的成绩反超特斯拉Model Y，成为榜首，也是唯一月销量突破2万辆的新能源SUV车型。特斯拉Model Y：月销量26358辆，屈居第二，销量波动较大。
4、新能源厂商零售销量排行榜排名前十的厂商分别为：比亚迪、吉利汽车、长安汽车、上汽通用五菱、特斯拉、理想汽车、赛力斯汽车、长城汽车、广汽埃安、东风汽车。销量情况：比亚迪：销量6万辆，是第二名的三倍还要多，稳居新能源厂商零售销量榜第一。
5、以下是2023年1月新能源汽车的全球销量排行榜概览：比亚迪以138万辆的销量稳坐全球新能源汽车销量冠军宝座，其势头强劲，继续引领市场。特斯拉紧随其后，销量为08万辆，位居第二。宝马和大众的销量竞争中，宝马超越大众，销量分别为86万辆和24万辆。
吉利汽车1月迎来开门红,终端销量超15.8万辆,环比增70%
整体销量概况吉利汽车1月份销量达到158393辆，环比上月增长70%，同比去年增长2%，创造了历史新高，迎来2019年开门红。同时，完成了全年151万辆销量目标的10%以上。多点开花，9款车型销量过万 1月份，吉利汽车共有9款车型销量过万，其中博越和帝豪销量均超过2万辆。在12月份销量有所收缩后，1月份迎来预期中的爆发。
月销量164万辆，同比增张11% 吉利汽车公告显示，9月销车126，365辆，同比、环比均实现11%的增长。1-9月累计销量实现875，472辆，已完成132万辆年度销量目标的66%。
GDP增长超预期，经济强势复苏整体增速：2023年一季度国内生产总值284997亿元，按不变价格计算同比增长5%，比上年四季度环比增长2%，增速创一年以来新高，超出市场普遍预期的4%。目标展望：政府工作报告设定全年GDP增长目标为5%左右，IMF预测中国增速达2%。
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