前脸酷似帕萨特,全新一代大众速腾将亮相2021广州车展!
全新一代大众速腾将于11月19日亮相2021广州车展，其前脸设计酷似帕萨特，整体风格更年轻时尚，内饰主打数字科技，动力预计沿用现有配置。外观方面 前脸设计：全新一代大众速腾前脸与大众帕萨特高度相似，采用了全新的车标，中间配备一根灯带，推测该灯带与帕萨特一样具备点亮功能。这种设计使整车看起来更年轻、时尚，但也有人觉得略显怪异。
全新速腾采用大众全新“浩瀚星际”科幻前卫的设计理念，整车未来感十足且富有品质格调。其全新星辉进气格栅，六边形中间由两条贯穿式银色镀铬条装饰，内嵌上下分割双排镀铬装饰，如星辰闪耀，让前脸更精致、有辨识度。
一汽大众速腾 2021广州车展上，一汽大众正式发布旗下王牌车型速腾的中期改款。外观的变化主要集中在车头，中网改用大众最新的设计风格，这个星辉中网与新款帕萨特十分相似，同时下方应用了全新的保险杠造型，整个前脸的设计比现款更突出一些。
新朗逸的前脸一改之前的圆润流畅，线条设计变为简洁而凌厉，勾勒出一个棱角分明的轮廓；扁平宽阔的中网是大众家族这一代车型的经典设计，新朗逸开创性的加入了竖条格栅，视觉上更为突出——整体设计看上去和新帕萨特颇为神似，进一步统一了VW家族风格。
第三款，大众速腾。新款速腾在去年的广州国际车展正式亮相，并且在市场的热度非常高。时尚潮流的外观设计和全新内饰布局吸引了一大批消费者的关注。新款速腾预计在今年下半年上市销售。这款车最大的亮点是搭载了代号为EA21EVO5T涡轮增压发动机，压缩比例为15：1，满足了国六排放标准。
全新大众帕萨特与其前身相比,都做了哪些提升?
在配置方面，新车与旧车型相比有一定的简配。 新型帕萨特的雾灯比旧型号减配。 具体来说，新型帕萨特全系不再搭载前置雾灯。 新型型号的精英版和商务版比旧型号减少了转向辅助灯。在动力方面，新车与旧车型的价值一致。 从整体来看，2021年大众帕萨特变化不大，只是在细节上做了一些调整。
在外观设计上，全新帕萨特相比于旧款，雾灯区域的造型有所革新，尽管整体风格延续了原有的经典设计。在配置方面，新车采取了简化策略，取消了全系前置雾灯，精英版和商务版的转向辅助灯也有所减少，这些调整可能对消费者的接受度产生影响。
内饰：相比老款帕萨特，中控是它的亮点，电子手刹，一键启动，无钥匙进入，电动座椅等都是帕萨特的标配，全系都有，这也是算厚实的配置了，其中中控的方向和本田差不多，都偏向驾驶室这边，这也为驾驶者提供了便利。
这一代帕萨特外观采用了最新的家族式设计语言有着更多的笔直线条。横向式多辐条中网格栅不仅与两侧头灯紧密衔接，再加上贯通式前保险杠设计，带来更扁平运动的视觉效果。
第五代帕萨特（B5/B5，1996–2005）技术飞跃：首次与奥迪A4共享纵置发动机平台（PL45），配备多连杆悬挂，操控提升显著。经典车型：B5 8T：涡轮增压版本动力强劲； B5（2000年改款）：圆润化设计，国内加长版（帕萨特领驭）延续热销。
帕萨特属于上汽大众，而非一汽大众。上汽大众前身为上海大众，是1984年10月由上汽集团和大众汽车共同出资建立的中德合资企业，总部位于上海，是中国最早的汽车合资企业之一，在多地建有生产基地。该公司主要生产销售大众和斯柯达两个品牌的产品，覆盖多个细分市场。
雅阁欠诚意、凯美瑞变老气,三大王牌B级车,新帕萨特如何?
都不用说什么汽车制造领域，就单单是国内的合资B级轿车市场，其实就已经在上演着一场争冠大戏了，而市场顶端的本田雅阁、丰田凯美瑞与大众帕萨特三款车型，就在过去几个月里先后完成了改款与升级。
其实无论是帕萨特2023款还是雅阁、凯美瑞，他们在B级车市场上都是其品牌颇具代表的车型，三款车在产品力上可以说是不相伯仲，而通过这次的三车横评，我们也不难发现，虽然他们都处于同一价位，同一级别车型，但各自都有着完全不同的细节表现，而其中帕萨特2023款在这三款车中则是更全面、更均衡的代表。
雅阁和帕萨特都配备涡轮增压发动机，凯美瑞则为自然吸气发动机。其中，雅阁功率最大，达到了194匹马力；帕萨特扭矩最大，为320牛·米；凯美瑞的数据表现比较一般，但动力输出更平顺。总结：从全系来看，雅阁全系配备了5T发动机，调教方式都统一，会不会出现低配车型动力弱的现象？有经验的来说说。
进入车内，雅阁整体采用T型的中控台有着多层次的造型设计，上下台面中间配有金属网状的横向装饰，同时出风口区域均隐藏其中，更多软性面料的使用增加了触感的细腻，台面中部配有一块宽扁的悬浮中控屏，仪表区域也为全液晶结构，屏幕下方为一块旋钮配按键的组合，简约化的风格也让车内科技感相应提升。
综合来看，这三款车型都有着各自的优势，新一代的本田雅阁无论在外观和内饰方面都有着进步，并且还有混动版车型可以选择，如果你更加在意油耗，并且出于情怀，十分喜欢雅阁这辆车，那么十一代雅阁一定值得你看看。
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