吉利收购力帆?下一个会是谁?
吉利并未收购力帆，且力帆方面已明确否认相关收购或注资传闻。以下为具体分析：吉利收购力帆的传闻与辟谣传闻出现：6月19日力帆股份尾盘异动，有消息传出吉利汽车将向力帆控股注资并成为其最大股东。吉利辟谣：吉利汽车集团副总裁杨学良迅速否认该传闻，明确表示“没有此事”，吉利控股不会收购力帆股份。
印奇接任董事长背景11月11日，力帆科技发布公告，旷视科技创始人、CEO印奇正式接替周宗成，当选新一届董事会董事长和法定代表人，任期自本次董事会审议通过之日起至第六届董事会届满之日止。
接盘详情：据知情人士透露，吉利汽车将接盘力帆的部分资产，但不包括摩托车板块。力帆出让的资产包括上市公司壳资源、生产资质、金融牌照等。这一消息对于力帆而言，或许是其翻身的机会，而对于吉利来说，则可能是一个战略扩张的契机。
在10月9日，力帆发布了重组公告，而收购意向方之一为吉利，此举来的有些快，却并不意外，早些时候，吉利部分车型就交由力帆进行代工，彼时仅仅算是一种合作，而此次则是完全的纳入囊中，对于吉利来说，整合国内的资源，做大自己，对于力帆来说，甩掉这个年年亏损的包袱也不失为一种重生。
吉利收购力帆实现了多方共赢的局面，对吉利和力帆而言都有积极意义，称得上“皆大欢喜”。具体分析如下：力帆获得重生机会力帆汽车曾登陆A股，其创始人尹明善也因此成为重庆首富。然而，后期由于经营不善以及决策失误，力帆汽车逐渐走向资不抵债的困境。在重整进程中，力帆取得了实质性进步。
起死回生?吉利收购力帆皆大欢喜!
1、吉利收购力帆实现了多方共赢的局面，对吉利和力帆而言都有积极意义，称得上“皆大欢喜”。具体分析如下：力帆获得重生机会力帆汽车曾登陆A股，其创始人尹明善也因此成为重庆首富。然而，后期由于经营不善以及决策失误，力帆汽车逐渐走向资不抵债的困境。在重整进程中，力帆取得了实质性进步。
2、之前有传言称，吉利将要收购力帆，而车叔近日也得到消息，力帆汽车宣称，力帆的重整进程已经取得实质化的进步，而且力帆汽车在2020年第二次临时股东大会上表示：“一旦完成重整工作，我们首先将量产吉利科技集团旗下换电型电动MPV‘ 枫叶80V’。
力帆实现了李想的理想,但尹明善的理想呢?
综上所述，虽然力帆通过出售汽车生产资质实现了李想的理想，为车和家提供了发展机遇，但尹明善的理想仍需力帆自身努力。力帆需要在与造车新势力的合作中保持独立性和竞争力，在新的市场环境中实现转型升级和创新发展。只有这样，才能真正实现尹明善关于力帆长远发展的理想。
事实上，从摩托车、汽车、足球、房地产到新能源汽车，尹明善带领的力帆一直在追逐行业风口。 “到处是丰田，遍地桑塔纳，问问力帆人，要我们干嘛？”在力帆工厂外墙上红色的标语承载着尹明善的造车梦。 2003年，尹明善收购了重庆专用汽车制造厂 80% 的股份，将轰达 商标正式改为 力帆，并开始在北碚建设轿车生产基地。
力帆汽车是一家在摩托车领域取得显著成功的公司，其创始人尹明善曾被誉为中国摩托车大王。然而，在进入乘用车市场后，力帆汽车的品牌影响力和技术研发创新上始终处于竞争的弱势。因此，车和家选择了与力帆汽车合作，通过代工方式推出了其首款车型理想ONE。
昨晚，*ST力帆发布公告称，公司于10月13日收到控股股东力帆控股以及公司实际控制人尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微的通知，其于10月12日、13日分别收到证监会下发的《调查通知书》，因力帆控股、尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微涉嫌信息披露违法违规，证监会决定对其立案调查。
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