宝马最良心的三款车
以下三款宝马车通常可被认为是比较“良心”的车型：宝马M340i xDrive它被广泛视为能满足M3需求的车型，是纯粹驾驶体验之车。百公里加速仅1秒，和后驱M3官方加速时间相同，但厂商建议零售价仅62，200美元，比上一代M3低约14，500美元。
三款车都是进口车，先来说宝马X4M和宝马X5 40i，在宝马的SUV里，这两款车售价差不多，动力也都是六引擎，不过在运动休旅车的世界里，宝马X5更香，但是在性能的取向里宝马X4M却更能彰显其特殊身份。
顺便提一下，加拿大的宝马是可以80000公里/4年免费保养的，这点相比其他车企还是很良心的。 总体来说，除了一些习惯就好的小缺点之外，我对M340i还是非常满意的。而且相比其他颜色来说，蓝色还是比较吸引眼球的。
选车理由 宝马425i这款车是宝马旗下的良心之作，进口车型，跟3系差不多的价格，内外均衡展现的是非常不错的，把它买回家也可以很放心。
宝马m340i用的是什么发动机
宝马M340i是一款进口的豪华车型，它搭载了一台升级版的B58B30发动机。这款0升直列六缸涡轮增压发动机，最大输出功率为374马力，最大扭矩达到500牛米。宝马的B系列发动机系列包括B3B48和B58，分别对应不同排量的涡轮增压发动机。其中，B58发动机以其出色的性能和可靠性，在多款宝马车型中广泛应用。
宝马m340i是进口车，宝马m340i没有国产车。M340i宝马采用升级版B58B30发动机，0升直列六缸涡轮增压发动机。宝马m340i发动机374马力，最大扭矩500牛米。宝马B系列发动机为模块化发动机，包括B3B48和B58。
宝马m340i采用了0升直列六缸涡轮增压发动机。这款车型是进口车型，因此没有被国产。作为3系中动力最强的车型，它在性能方面表现突出。相比之下，国产版3系则使用了0升涡轮增压发动机。国产版3系分为长轴距版和标准轴距版车型。
宝马m340i宝马采用0升直列六缸涡轮增压发动机m340i是进口车型，没有国产。m340i是除了m3系列中动力最强的车型。0升涡轮增压发动机用于国产宝马3系。国产版3系有长轴距版和标准轴距版。
宝马M340i采用0升直列六缸涡轮增压发动机，是进口车型，没有国产。宝马3系有长轴距版和标准轴距版，共使用三种发动机，分别是低功率版、中功率版和高功率版。低功率版最大扭矩为156马力和250牛米，中功率版最大扭矩为184马力和300牛米，高功率版最大扭矩为258马力和400牛米。
宝马新三系六缸多少钱
1、026款宝马3系六缸车型（0T直列六缸）的指导价区间为399-499万元。以下为具体说明：价格构成与配置差异宝马3系六缸车型的定价主要基于动力配置与功能配置的组合。0T直列六缸发动机作为高配动力选项，其价格区间覆盖了从基础版到顶配版的多款车型。
2、026款宝马新三系六缸车型（M340i）的官方起售价约为29万美元（美国市场），中国市场暂无明确指导价，但结合终端情况分析，落地价可能在45万-55万元区间，具体因配置、地区和优惠政策波动。
3、全新宝马3系2019款官方售价为30.98-398万：1。坐在驾驶座上，我们能明显感觉到新一代3系总体上是开放的。虽然驾驶员保持较低的坐姿（驾驶员的手掌可以接触到地面），但是高窗线和扁平引擎盖的结合需要驾驶员观察周围的路况\/判断车头左右角的距离。
4、近日，宝马的全新3系旅行版在台湾地区正式上市，售价区间为236万-355万元新台币，折合人民币约为56万-81万元。此次上市的车型包括320i M Sport、330i M Sport和M340i三款，为消费者提供了多样化的选择。
5、据悉，目前3系旅行车已经在台湾正式上市，共推出有320i M Sport、330i M Sport和M340i三款车型，其售价范围折合人民币约为55-82万元。至于新车的具体表现如何，未来会不会引入国内，我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。
6、除了相同的0升发动机外，还提供0升252马力的高功率版四缸涡轮增压发动机以及0升340匹马力六缸涡轮增压发动机，为消费者提供更多选择。在售价方面，宝马三系的售价区间为30.98万元至398万元，较为亲民；而宝马五系的售价区间则为469万元至639万元，属于高端豪华车型。
宝马m340i旅行版何时引进
1、全新宝马M3旅行版引进计划首秀时间：全新宝马M3旅行版将于2025年11月1日在中国完成首秀，并以限量形式发售。上市时间与价格：该车型预计在2025上海国际车展正式上市，官方指导价939万元起。车型定位：作为M系列高性能旅行车，其动力系统、配置及限量属性均与M340i存在差异，目前无证据表明两者引进计划存在关联。
2、改款宝马3系旅行版预计于2022年作为2023款车型首发亮相，内饰或采用贯穿式中控屏，车头与车尾设计变化较大，动力预计保持不变。外观变化车头：重点进行了伪装，前格栅很可能更换，或采用富有争议但不会很夸张的大嘴前格栅设计，下格栅保留。
3、特殊渠道：部分经销商或平行进口商可能通过小批量方式引进过340i，但数量极少，且需通过单独报关和认证。这类车辆通常为2016-2018年款（G20世代前）。
4、宝马新一代3系旅行版在台湾省上市。车型包括售价为236万台币（59万人民币）的320i M Sport、售价285万台币（63万人民币）的330i M Sport、以及售价355万台币（86万人民币）的M340i共3款车型。330i M Sport及M340i预计四月可开始交车，而320i M Sport则可能得等到7月才能交车。
5、M340i的未引进原因 尽管340i已经在国内上市，但高性能的M340i版本却并未被引进。这主要是因为宝马在中国市场的产品线布局策略所致。宝马可能认为，在当前的市场环境下，M340i的高性能定位与价格可能并不完全符合国内消费者的需求。
全新宝马M340i到底香不香?7千公里车主评测粉丝投稿!详实,精彩
1、最后，个人推测如果M340i引入国内的话，起售价应该会在50-55万左右，所以对M340i感兴趣的各位朋友多努力存钱吧！ 编辑点评： 毫无疑问，车主对于这台M340i的评价还是相当不错的，最让人难忘的就是那具将引擎舱塞的满满当当的B58直列6缸0T发动机了，这就是M340i的灵魂，拥有让我们欲罢不能的致命吸引力。
2、全新宝马3系 M340i（0T涡轮增压发动机，382马力，500牛米，2秒破百）你们觉得香不香？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3、全新宝马M340i在外观略有变化，比较明显的是蜂窝煤状的进气格栅，更具运动感，其他方面变化不大。内饰也是在新一代3系的基础上增长一些运动方面的装饰。具体配置与常规车型基本无异，多出来的价格都用在发动机和底盘上了。
全新宝马M3/M4确认搭载手动变速箱和四驱系统
全新一代宝马M3/M4确认配备手动变速箱和全轮驱动系统，以下为详细信息：手动变速箱配置 粉丝需求导向：宝马高管明确表示，尽管常规3系和4系（M340i/M440i）因手动变速箱需求下降已取消该配置，但M3/M4作为性能车型，搭载手动变速箱能满足狂热粉丝对驾驶乐趣的追求。
动力：都将搭载S58 0T双涡轮直六引擎，标准版本最大功率352kW（479PS），Competition（雷霆）版本最大功率预计为375kW（510PS），变速箱匹配6速手动变速箱/7速双离合变速箱。不过未来全新M3/M4的手动挡车型会不会引入国内销售还不确定。
动力性能发动机：全新宝马M3/M4都将搭载已被用在宝马X3 M与X4 M上的S58 0T双涡轮直六引擎，标准版本最大功率352kW（479PS），Competition（雷霆）版本最大功率预计为375kW（510PS）。变速箱：匹配6速手动变速箱/7速双离合变速箱。
普通版车型将拥有480马力的最大功率，而雷霆版车型则高达510马力。传动系统方面，全新宝马M3/M4雷霆版将搭载8速手自一体变速箱，而普通版本车型则额外提供6速手动变速箱可供选择。同时，新车还搭载了可切换为后驱模式的四驱系统。
碳纤维材料应用于诸多细节。动力：与宝马M4一样，采用0升直列六缸双涡轮增压汽油发动机（代号为S58），普通版车型最大功率480马力（353kW），雷霆版车型为510马力（375kW），所有车型峰值扭矩均为650N·m。传动系统匹配6速手动变速箱/8速手自一体变速箱。驱动形式可选后驱/四驱（雷霆版标配）。
全新M3/M4换用了代DriveLogic调节的M Steptronic 8AT变速箱。换挡会比之前的双离合更加平顺，而且能够承受的扭矩也会更大。四驱系统 据悉，全新M3/M4雷霆版车型将会首次搭载M xDrive智能四驱系统。这套四驱系统带有M主动式差速器，能提供4WD、4WD SPORT、RWD三种模式。
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