沃尔沃xc60使用一年感受!
动力表现：250匹马力动力充沛，涡轮迟滞小，日常通勤（单日20公里内）足够，但长途驾驶时对动力的兴奋感会降低。底盘与隔音：滤震行程长，质感类似老版GL8，舒适性优于自家V40（路感清晰、视野差）。隔音水平打破“沃尔沃隔音差”的刻板印象，与Q5L、XT5差距不大。
沃尔沃XC60作为一款中型豪华SUV，经过三年使用后，车主的感受通常集中在以下几个方面： 驾驶体验动力表现：T5或B5动力版本（0T+48V轻混）日常驾驶足够平顺，中段加速响应快，但高速超车时可能稍显后劲不足；插混版（T8）动力更强，纯电模式适合短途通勤。
贬值金额的典型范围根据公开案例及数据，沃尔沃XC60开一年后的贬值幅度存在差异，但普遍较高。例如，有车主反馈指导价39万多元的车型开一年后亏损达十几万元；另有数据显示，2021款XC60车主平均年折旧损失为25万元，但部分案例中一年贬值幅度显著高于这一数值。
后门甩泥，尽管从网上买了新式挡泥板解决了问题，但是厂家的设计让人不爽。 没有胎压显示、水温显示（感觉不如我之前20万的车），不方便。 carplay只能用苹果手机，而且要用数据线连接，安卓手机压根用不了。 自动启停无法永久关闭。
不过驾驶在高速路上的时候还是会有点噪音，平时市区开感觉不到，上了高速，总觉得窗户没有关紧。问了4s店，说沃尔沃是用健康换了隔音，因为现在隔音材料主要是用的沥青，味道大，挥发出来的物质对人体有害。沃尔沃为了健康就没有采用这个材料。
沃尔沃XC60以其豪华驾乘体验为基础，倡导“别赶路，去感受路”的生活态度。在快节奏的现代生活中，人们往往忙于赶往下一个目的地，却忽略了沿途的风景和生活的美好。而沃尔沃XC60则鼓励人们放慢脚步，以更自然、舒适的状态沉浸在旅途中，从而发现生活的真谛。
沃尔沃xc60是进口车还是国产车沃尔沃xc60是国产还是进口
综上所述，沃尔沃XC60作为一款已经实现国产化的车型，不是进口车。它通过沃尔沃在中国的多个生产工厂进行本土化生产，并具备向亚太地区出口的能力。
综上所述，沃尔沃XC60存在国产车型，但并不能因此就断定沃尔沃XC60就是国产车，因为历史上也曾有过进口车型的销售。对于消费者来说，在选择购买时可以根据自己的需求和预算来选择国产或进口车型。
xc60是进口还是国产沃尔沃xc60属于国产车吗xc60是国产车型，其是沃尔沃汽车旗下的一款中型suv。以2021款智行豪华版xc60为例，其车身长宽高分别是：4688mm、1902mm、1658mm，轴距为2865mm，行李箱容积为483l。
沃尔沃XC60并非进口车型，实际上它已在中国实现国产化生产。这一转变源于中国吉利集团对沃尔沃乘用车业务的全资收购，使得沃尔沃无需遵循与中国汽车品牌合资的法规。现在的沃尔沃，如同中国本土车企一般，在中国建立了独资工厂，专注于汽车的生产制造。
沃尔沃XC60不是国产车。以下是具体分析：生产地：沃尔沃XC60由沃尔沃汽车公司生产，该公司总部位于瑞典哥德堡。中国合资工厂情况：虽然沃尔沃汽车在中国有合资工厂，但这些工厂主要生产S60L、S90L、XC90等车型，并不包括XC60。中国市场销售情况：沃尔沃XC60作为一款全球车型，在全球范围内都有销售，包括中国市场。
沃尔沃XC60、21款朗逸等配置不符遭投诉
021款朗逸配置不符问题 与沃尔沃XC60类似，2021款朗逸也遭遇了配置不符的投诉。不少用户发现，他们购买的2021款朗逸车型在配置上存在车机系统减配、功能缺失等问题。具体来说，新车并没有使用原厂车机，而是使用了与宣传不一致的“安卓系统车机”，导致车辆缺少了CarPlay、MOS系统等功能。
投诉点评：沃尔沃以2075的投诉指数位居合资车企投诉榜第七，相比2021年，投诉指数直接翻了75倍。近来，沃尔沃XC60、S90大规模爆发的车机无法使用远程控制车辆功能成了沃尔沃亚太投诉指数陡增的幕后推手。
020年3月份，投诉量前十的品牌共收到投诉3970宗，约占整体投诉量的54%。被投诉前十榜单中，合资品牌占了7个，自主品牌占了三个。深受“机油门”影响的丰田强势登上3月投诉榜的榜首，凯美瑞、亚洲龙和RAV4荣放三款车型位列车型投诉榜的前三名。
同样搭载这款发动机的车型就有沃尔沃S60、XC40、XC60等等。拥有豪车心脏的吉利星瑞摇身一变竟成了“贵族”，反观其竞争对手们，不是4T就是5T，完全不在一个档次。与这款发动机匹配的是一台7速双离合变速箱，就整个动力总成来说，只是匹配和调校不同而已，毕竟沃尔沃用的可是8AT变速箱。
由于使用了CMA架构，以及Drive-E系列引擎，再加上沃尔沃血统的调校，星越L有了与合资SUV全面抗衡的能力。特别是在过去国产车一直不尽人意的驾驶感受层面，星越L的进步非常大，这辆车无论是转向手感，还是车身的跟随性，都能称得上是国际一线大厂的水平，不少人开过这款车后都为之称赞。
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