小试广汽本田新凌派,抖不抖大家感受下!【汽车Vlog150】
广汽本田新凌派全系搭载三缸发动机，实际驾驶中抖动控制较好，未出现明显影响舒适性的抖动情况。以下从动力配置、抖动控制技术、实际驾驶体验等方面进行详细说明：动力配置：全新凌派全系标配三缸发动机，最大马力122匹，峰值扭矩173牛·米。
总的来说，凌派的空间宽敞是其最大卖点，但0T三缸发动机的动力确实比较一般，抖动现象也是真实存在的。因此需要根据自身需求进行选择。
动力方面，搭载0T三缸发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率90kW，最大马力是122匹。由于凌派是一台三缸机，相信大家也比较关注它的抖动情况，在低于1000转速时会感受得到抖动，但也不会太明显、此外，该车动力缺陷还有一点，就是在100km/h时想要再提速，会感觉到供应不足，只能提高转速来拉动车速。
本田凌派的三缸动力表现如何?
1、核心性能表现 动力适配家用场景搭载0T地球梦三缸发动机，最大功率122马力、最大扭矩173牛·米，匹配CVT变速箱。低扭输出调校偏向城市路况，起步和低速行驶响应及时，日常通勤无动力不足问题；高速行驶时动力储备虽不如大排量，但满足高速巡航需求。
2、本田凌派的三缸动力表现整体较为出色。以下是对本田凌派三缸动力表现的详细分析： 动力响应流畅 本田凌派搭载的是一台0L涡轮增压三缸发动机，在VTEC技术的加持下，实现了动力与燃油经济性的双重优化。
3、三缸发动机的缺陷影响消费者信心三缸发动机存在先天抖动问题，尽管厂家进行了优化和减震处理，但使用年限增长后抖动现象仍会加重。例如宝马的三缸发动机，初期表现良好，但几年后车主普遍反映怠速和起步时抖动严重、噪音大。本田凌派全系换装三缸机后，消费者对其可靠性产生质疑，导致销量下滑。
4、本田凌派0T搭载的是一台0升涡轮增压三缸发动机。涡轮增压技术通过压缩空气提高进气效率，使小排量发动机能输出接近更大排量自然吸气发动机的动力。具体到动力表现，这台0T发动机的最大功率为122马力（90千瓦），峰值扭矩为173牛·米。
5、本田0T三缸发动机作为汽车领域的主流技术，凭借其优异的燃油经济性和强劲的动力表现，在市场中占据了重要位置。全新凌派0T发动机相较于老款8车型，在燃油经济性方面展现出了更为出色的表现。
三缸发动机的本田凌派,为何部分车主买后表示后悔了?
1、优点和缺点三缸发动机的本田凌派让车主满意的地方是空间，因为在选择车辆的时候，三缸发动机的本田凌派主要吸引车主的就是让很大的内部空间，就算坐五个人，车内也不会感到很挤，后备箱的容积也很大，这个优点就是同级别的其他合资竞争车型还是很难做到。
2、除了动力性能外，全新凌派在车身尺寸方面也有所提升，长宽高的增加以及轴距的扩大，使得乘坐空间和后备箱空间更为宽敞，提升了整车的性价比。从多个角度分析本田凌派0T三缸发动机的优缺点，我们可以发现其燃油经济性是这款发动机最为突出的优点之一，符合当前环保节能的潮流。
3、抖动问题：虽然本田在发动机脚垫上采用了特殊缓冲材料来减少抖动，但在冷车启动或者爬坡等特定工况下，震动还是会稍微明显一些。有车主反映，在低速行驶时车身会有“共振”现象，这可能会影响驾驶的舒适性。
4、中控太省料了。价格偏高。隔音差，胎噪大。悬架跳动明显。后排不能放倒。发动机缸内有异物。发动机噪音明显。发动机异响。整体配置不好。
5、首先，本田凌派搭载的三缸发动机虽排量仅0T，但得益于涡轮增压技术，其动力表现足以满足日常驾驶需求。该发动机最大马力可达122匹，最大输出功率为90千瓦，扭矩更是达到173牛米。从这些数据来看，这款三缸发动机的动力输出相当强劲，其表现甚至优于某些四缸发动机。
凌派2019三缸能不能碰
1、凌派2019款三缸车在2025年仍可考虑购买，核心优势在于动力够用、油耗经济，可靠性经市场验证无需过度担忧，但需结合自身使用场景判断是否符合需求。核心性能表现 动力适配家用场景搭载0T地球梦三缸发动机，最大功率122马力、最大扭矩173牛·米，匹配CVT变速箱。
2、低速扭矩不足：这是多数三缸机的特性，凌派本田19款三缸车也不例外。振动和噪音：虽然抖动程度没有想象中那么严重，但夏天闷热时，怠速开空调车内能明显感受到发动机震动。同时，发动机噪声偏大，与整车隔音效果不好有关，急加速时噪音更明显。
3、凌派2019款三缸车型可以考虑，但要结合自身需求和关注点综合判断。这款车有一些核心优势。在动力与油耗平衡方面，它搭载0T三缸涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱，低扭输出强劲，城市起步和低速行驶轻松，官方油耗9L/100km，实际城市综合油耗约7L，燃油经济性显著优于老款8L自吸发动机。
4、这款车可以买。2019款凌派三缸车，作为一款经济型轿车，拥有不错的配置和性能。配备了多项安全系统，如车身稳定系统、牵引力控制系统等，保障行车安全。同时，还搭载了0T三缸发动机，虽然三缸发动机在抖动方面相对四缸或六缸有所不足，但凌派通过技术优化，尽可能减少抖动，提高驾驶舒适性。
凌派本田19款三缸怎么样
1、这款车有一些核心优势。在动力与油耗平衡方面，它搭载0T三缸涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱，低扭输出强劲，城市起步和低速行驶轻松，官方油耗9L/100km，实际城市综合油耗约7L，燃油经济性显著优于老款8L自吸发动机。
2、凌派2019款三缸车在2025年仍可考虑购买，核心优势在于动力够用、油耗经济，可靠性经市场验证无需过度担忧，但需结合自身使用场景判断是否符合需求。核心性能表现 动力适配家用场景搭载0T地球梦三缸发动机，最大功率122马力、最大扭矩173牛·米，匹配CVT变速箱。
3、款凌派本田三缸车总体来说表现不错，但存在一些三缸发动机特有的问题。发动机性能：该车搭载的0T三缸发动机结构紧凑，燃油经济性好，排放低。发动机型号为P10A3，最大功率90.0kw/5500rpm，最大扭矩170Nm/2000-4500rpm。
4、三缸发动机的本田凌派价格算是比较有优势，内部空间又大，但是在动力方面，他的表现就有点捉襟见肘了，因为是搭载的三缸0T发动机。我有一个朋友现在提车的时间也就几个月，行驶是达到5000公里，在车辆使用的这段时间里，车主还是能够感受到这款车的性能。
5、中控太省料了。价格偏高。隔音差，胎噪大。悬架跳动明显。后排不能放倒。发动机缸内有异物。发动机噪音明显。发动机异响。整体配置不好。
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