英菲尼迪g37配置参数(英菲尼迪g37值得入手吗)

 admin   2026-01-20 03:55   1 人阅读  0 条评论

g37是什么车

1、G37是日产旗下豪华品牌英菲尼迪推出的中高级豪华轿车,属于英菲尼迪G系列。核心参数与性能动力上,它搭载7L V6自然吸气发动机,最大马力351Ps,最大功率258kW,峰值扭矩363N·m,匹配7档手自一体变速箱,前置后驱布局,零百加速约8秒。

英菲尼迪g37配置参数(英菲尼迪g37值得入手吗)

2、013款英菲尼迪G37出厂自带的运动套件通常不会直接导致上牌不通过,但需满足国内车辆管理相关法规要求。

3、G37是东风日产推出的一款豪华轿车,它搭载了VQ37HR 7升V6发动机,配备双顶置凸轮轴(DOHC)、每缸四气门、连续可变气门正时控制系统(CVTCS)和可变气门升程技术(VVEL)。这款发动机为G37提供了强劲的动力输出,使驾驶体验更加流畅和舒适。

英菲尼迪G37的尺寸重量

1、性价比:G37的性能、做工、全进口的品质,都只有70W左右的车能抗衡。

2、以2013款Convertible为例,长宽高为4660mm×1852mm×1400mm,轴距2850mm,油箱容积80L。底盘方面,采用前双叉式独立悬架+后多连杆悬架,并配备横向稳定杆。品牌与定位英菲尼迪是日产高端品牌,1989年诞生于北美,2007年进入中国,主打前卫设计与性能体验。

3、外形 G25与G37 英菲尼迪G25的外形与之前上市并在售的G37车型几乎一样,只是车身尺寸方面比起G37长出5mm,而在轴距方面则与G37完全一样,依然为2850mm,而且特别要说明的是,G25的整车整备质量比起G37要轻了30kg。

4、菲尼迪g37coupe的轴距为2850mm,长宽高分别为4653mm、1823mm和1395mm。菲尼迪g37的7升v6自然吸气发动机最大功率258千瓦,最大扭矩363牛米。这台发动机的最大功率转速为7000转/分,最大扭矩转速为5200转/分。这款发动机搭载vvel技术和多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体。

5、09款G37S Sedan搭载可输出328马力的7L V6自然吸气引擎,传动系统除了提供六前速手动波箱,还会提供全新的七前速手自波箱,FR驱动布局,0-100km/h加速约为5秒。

6、外观设计 英菲尼迪G37的外观设计充满了运动感和时尚气息。车身线条流畅而富有张力,前脸设计犀利且富有攻击性,特别是换上了黑色标准尺寸轮毂后,更增添了几分动感。车尾部分同样饱满有力,小尾翼的设计更是点睛之笔,提升了整车的运动氛围。

英菲尼迪G37的引擎参数

G37是日产旗下豪华品牌英菲尼迪推出的中高级豪华轿车,属于英菲尼迪G系列。核心参数与性能动力上,它搭载7L V6自然吸气发动机,最大马力351Ps,最大功率258kW,峰值扭矩363N·m,匹配7档手自一体变速箱,前置后驱布局,零百加速约8秒。

菲尼迪g37的7升v6自然吸气发动机的最大扭矩为351马力和363牛·米。这款发动机配备了多点喷射技术和vvel技术,采用铝合金气缸盖和缸体。这台发动机在7000转/分时可以输出最大功率,在5200转/分时可以输出最大扭矩。与这台发动机匹配的是7at变速箱。

g37是英菲尼迪汽车,配备标准引擎VQ37HR7升(3696cc)V6发动机、双顶置凸轮轴(DOHC)、每缸4气门、连续可变气门正时控制系统(CVTCS)、可变气门升程技术(VVEL)标准变速器和手自一体7档标准排量3696cc。

G37是英菲尼迪旗下一款豪华轿车。以下是关于G37的详细介绍:动力系统:G37搭载了一台VQ37HR 7升(3696cc)V6发动机,配备双顶置凸轮轴(DOHC)、每缸4气门、连续可变气门正时控制系统(CVTCS)以及可变气门升程技术(VVEL),提供强劲的动力输出。

g37是英菲尼迪品牌的一款汽车。以下是关于g37的详细介绍:动力系统:g37配备了VQ37HR7升V6发动机,这款发动机采用了双顶置凸轮轴、每缸4气门的设计,并且配备了连续可变气门正时控制系统和可变气门升程技术,提供了强劲的动力输出。

英菲尼迪g37和q50s哪个好

总结:若更看重行车过程中的舒适度和科技化配置,英菲尼迪Q50S是不错的选择;若更追求驾驶的激情和操控的乐趣,英菲尼迪G37或许更能满足期望。为了更直观地感受这两款车的性能和特点,建议亲自进行试驾,并根据自身的实际需求和喜好来做出最终决定。

推荐奥迪Q50S。它配备高性能V6发动机,提供强大的加速性能。舒适性方面,Q50S拥有奥迪的虚拟座舱、先进的导航系统和驾驶辅助系统,为驾驶者带来更加智能化的驾驶体验。若您更注重驾驶性能和驾驶感受:推荐英菲尼迪G37。它同样搭载V6发动机,提供良好的动力性能和敏捷的驾驶感受。

Q50S悬挂是软硬可调舒服起来跟G25/37有一拼,硬起来过弯侧向支撑很稳,动力输出感觉更像一台电动 汽车 平顺安静!点火启动时还挺浑厚的,同样市区代步很舒服惬意特别是前四后二刹车系统,特别有信心比G25-G37的制动力强太多了。

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