fj酷路泽图片(兰徳酷路泽)-知识科普-釜正号

承载型与非承载型汽车的区别?

非承载式车身和承载式车身的区别主要体现在结构不同、油耗区别、维修区别三个方面，具体如下：结构不同：承载式车身：汽车的零部件（如发动机、变速箱、悬挂等）直接安装在车身上，车身与零部件形成一个整体，没有独立的底盘大梁结构。

汽车车身承载式和非承载式的主要区别体现在结构特点、优缺点及适用场景上，具体如下：结构特点非承载式车身：底盘部分有独立的受力结构（大梁），用于安装悬挂、发动机、传动系统等机械部件。车身部分为独立整体，通过橡胶垫或弹簧与底盘连接。承载式车身：无独立底盘结构，车身与承受外力的部件为一体式设计。

结构上的差异承载式车身：承载式车身没有单独的车架，车身就作为发动机的安装基体，承受全部载荷。车身兼有车架的作用并承受全部载荷。非承载式车身：非承载式车身通过橡胶软垫或弹簧与车架作柔性连接。车架是支撑全车的基础，承受着在其上所安装的各个总成的各种载荷。

丰田硬派越野系列到底谁更强!

丰田硬派越野系列中，FJ酷路泽和LC76在越野性能上更为强大。丰田品牌的越野车以其可靠的质量和出色的越野性能而著称。在丰田的越野体系中，虽然霸道（普拉多）拥有较高的市场份额和消费者认可度，但从真正的越野角度来看，它并非丰田最强的越野车。普拉多在设计上兼顾了城市驾驶和越野需求，因此它在越野性能上做出了一定的妥协。

Runner（北美市场）特点：基于海拉克斯皮卡平台打造，非承载式车身，越野基因强。TRD Pro版本配备FOX减震器、多地形模式和后差速锁。优势：改装潜力大，适合越野爱好者；内饰偏向实用，耐用性极佳。注意：国内需平行进口。

普拉多（Prado，国内称“霸道”）：特点：作为兰德酷路泽的“小弟”，车身相对紧凑，但越野性能依旧出色。配备分时四驱（或全时四驱，因地区配置不同）、电子限滑、多地形选择系统。优势：性价比很高，油耗相对较低，维修也比较便利，适合中等强度越野以及日常使用。

丰田超霸：特点：作为丰田家族的硬派越野代表，越野实力强大。采用非承载式车身结构，配备强大的四驱系统，部分车型带有三把锁，能轻松应对复杂路况。悬挂系统经过精心调校，越野时提供良好支撑和通过性。适用人群：适合追求越野性能和稳定性的消费者。丰田普拉多：特点：经典硬派越野车型，皮实耐用，保值性高。

丰田普拉多：官方价498-598万元，溢价源于品牌可靠性口碑，定位高端硬派越野，适合预算充足、看重保值率（三年残值率比坦克400高10%-15%）的用户。

丰田的吉普车有哪几种?

丰田小型吉普车（SUV）包括以下几款：丰田C-HR：这是一款备受好评的小型SUV，以其年轻运动的外观、开阔的视野、较低的油耗以及舒适的座椅设计而著称。它非常适合女性和二胎家庭使用，提供了良好的驾驶体验和乘坐舒适度。厂商指导价为128-128万元。

丰田旗下有多款小型吉普车。比如丰田C-HR，它外观时尚个性，线条流畅，很有辨识度。动力方面表现不错，能满足日常城市驾驶需求。车内空间对于小型SUV来说中规中矩，但设计较为精致。还有丰田奕泽IZOA，与C-HR有很多相似之处，同样有着独特的外观造型。在安全配置上较为丰富，能为驾乘人员提供一定保障。

丰田旗下有多款吉普车型，以下是其中几款标志性的车型：丰田普拉多：这是一款中型SUV，以其出色的越野性能和乘客舒适度而闻名。普拉多搭载了强大的动力系统和先进的越野技术，适合崎岖山道和复杂路面的驾驶。丰田陆地巡洋舰：作为丰田的旗舰车型，陆地巡洋舰以耐用性和卓越越野能力著称。

丰田确实有一款车在早期外观上与JEEP威利斯有相似之处，这款车就是丰田陆地巡洋舰（兰德酷路泽）的第一代车型——丰田吉普BJ。诞生背景：1951年，受当时警察预备军（即现在的自卫队）的委托，丰田等数家公司开始研制四轮驱动车，丰田吉普BJ应运而生。

丰田越野车系列中的2F、3F以及丰田霸道车型，提供了多款不同排量的发动机选择，以满足不同消费者的需求。首先，丰田霸道2700车型配备了7升排量的发动机，这款发动机以其出色的燃油经济性和动力性能著称，适合在多种路况下行驶，尤其适合城市及短途旅行使用。

截止到2019年4月12日，丰田的吉普车有丰田霸道，丰田FJ45吉普车，丰田陆地巡洋舰，丰田4Runner，兰德酷路泽。丰田霸道是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。

丰田FJ历史(一):改变世界的越野车

1、在所有日系车企中，丰田的FJ系列算是武林盟主级别的咖位，它不仅传达着日本人对于越野和越野车的独特理解，其车系也为世界范围内的越野爱好者提供了一批征服山川大河的可靠座驾，在这个蓝色广袤的星球上日日年年。

2、在2015年，全国仅200多台的上牌量，完全不足以维持丰田FJ酷路泽产销流程的运转，情怀已经没有任何生存空间。对于FJ酷路泽，丰田更多的是缅怀FJ40，这才是让丰田越野车开始畅销世界的一代经典。

3、丰田（トヨタ豊田）是世界十大汽车工业公司之一，全球最大的汽车公司，丰田喜一郎1933年在丰田自动织机制作所成立汽车部，1937年汽车部正式从丰田自动织机制作所中独立出来，成立丰田汽车工业公司。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。

4、在20世纪60年代至80年代中期，丰田曾经制造过堪称经典的FJ40越野车。尽管无法与人们心目中JEEP车型至高无上的越野性能相比，但生产了1/4世纪的FJ40也依然是汽车历史上需要被记载的重要车型之一。 FJ Cruiser传承了Land cruiser的传统。但外表一改传统的低调的路线，显得格外的引人注目。

5、车型一：丰田FJ酷路泽车型：2010款0（售价：53万元）特点：空间有限，越野强悍，个性突出 50万元级别SUV如果仅仅只是追求时尚适合家用或商用，倒是有很多选择，比如普拉多、沃尔沃XC60、昂科雷，奥迪Q5，都是这个级别合适代表。不过FJ酷路泽外观一改传统的低调的路线，行走市内，鹤立鸡群般格外的引人注目。

6、奔驰G级堪称方盒子硬核越野车中的贵族。自1979年第一代G级诞生至今，它秉持以不变应万变的心态，在这样一个瞬息万变的时代走过了整整40年。40年来奔驰G级我行我素，时代变迁、沧海桑田都不曾改变它的性格。人们虽然抱怨它不解风情的粗犷，但依然醉心于它威猛的气概和强悍的越野性能。