18年4008值多少钱
018年的标致4008二手车价格会因车辆车况、行驶里程、配置、地区差异等因素而有所不同。一般来说，车况良好、行驶里程正常、配置适中的该款车，价格大致在7万到12万元左右。首先，车辆车况是影响价格的关键因素。如果车辆没有重大事故，外观、内饰磨损较小，发动机、变速箱等核心部件运行良好，那么价格相对会高一些。
018年的东风标致4008的市场价格大致在98万元至20万元之间。价格浮动因素：车况：车辆的整体状况对价格有着直接的影响。如果车辆保养得当，外观和内饰都保持良好，机械部件也没有大的损坏，那么价格通常会更高。配置：不同配置的车型价格也会有所不同。
要知道，这个版本的4008，官方指导价就要207万，即使算上后期优惠，落地也超过20万了。对于一台跑了3年4万公里的准新车而言，这样的价格实在是厚道。
底盘操控一流,标致4008跌至14.25万,为何却卖不动?
1、底盘调校是法系车的优势，这点在标致4008上有集中体现，操控、稳定性很出色。综合来看，标致4008的表现还是够用的，起码能够满足大多数消费者买车的需求，虽说品牌力上不占优，但操控性上的优势却很明显，对于那些追求操控，且喜欢大空间车型的朋友，完全可以考虑以下标致4008。
标志400817款二手车多少钱?
1、一般来说，如果车辆状况良好且手续齐全，17款标志4008的二手车估价在10-12万元人民币。然而，实际价格会根据车辆的具体状况和配置有所不同，配置较高的精英版可能售价会达到13万元。据太平洋汽车官网信息，截至2023年6月6日，17年标致408的二手车交易区间大约在6万至9万元。作为法国知名汽车制造商标致，其产品在全球享有声誉。
2、对于有意购买17款标志4008二手车的消费者，市场价格通常在10-12万元，但具体价格会因车况和配置的不同而有所浮动。购买精英版17年款，预计售价大约在13万元，但务必仔细检查车辆是否存在泡水或事故等问题。
3、标致4008的二手价格是其优势所在，这款法系车标致4008在新车的报价在20万元左右，新车的价格显然没有什么优势，在同级别中同样的价格有着更好的选择，并且头几年的折价率非常高很不保值。但正是因为其保值率低，让这标致4008二手车价格十分吸睛，仅仅是两三年车龄其价格直接折价50%。
4、价格优势：在6万多的预算内，能够购买到一辆2017年的东风风神AX7智逸版，这款新车当年的指导价高达197万。因此，从价格角度来看，这款二手车具有很高的性价比。车辆配置：这款车是顶配版本，配备了0的排量发动机和6AT爱信的变速箱，与标志4008同款发动机，动力性能稳定可靠。
法系车终于“睡醒”了!标致4008已跌至13万,可惜懂它的人不多
1、悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂，相信了解法系车的人，对标致的底盘调校能力应该是毋庸置疑的，即使是后扭力梁式悬挂，在舒适度上也不比独立悬挂逊色多少。在标致4008上也是如此，韧性十足且非常灵活，隔音和滤震表现也属于同级别的领先水平，有一种高级感。
2、标致4008即便降价，仍难以获得市场认可，主要受限于空间、动力及市场定位等因素。以下为具体分析：价格调整与市场定位新款标致4008 360THP科技版预售价为197万元，较老款指导价降低2万元，进入15万级主流价位区间。
3、标致408的保有量也还不错。我从业5年，基本上是看着法系车从还算可以，到现在几乎跌到了“谷底”。 在我看来，法系车尤其以标致、雪铁龙为主的双品牌产品序列没有太大问题。就目前来看，标致主打轿车以及SUV，以404008两款轿车为主销产品。
4、车型：东风标致4008售价为197~237万元之间，其中车主购买东风标致4008 2019款 改款 360THP 尝鲜版 裸车价为180万，落地价为2万元。
5、他们的静态表现几乎是一样的，唯一的不同在于前排座椅的高度，4008PHEV可以放的更低。外观方面，两者也基本一样，PHEV车型的区别更多只在车标上。相比于内饰的天马行空，外观设计就要收敛不少，但是标致最新的潮流设计还是融入其中，比如狮子爪印一般的前后灯具，紧凑灵巧的车身比例。
一辆东风标致4008多少钱?
1、东风标致4008当前市场主流优惠后落地价在13万至16万元区间。其落地价受车型配置、地区优惠、购车时间等因素影响。以具体车型为例，2024款360THP驾趣版官方指导价197万元，优惠后落地价约197万元；2023款360THP科技版官方指导价197万元，优惠后落地价约197万元。
2、在2021上海车展上，新款东风标致4008正式上市，其详细信息如下：售价：提供6款车型，售价区间为197 - 237万元。外观采用“全新狮子仿生学”设计语言，比现款更时尚、精致、动感。全新狮吼式锋芒前脸，搭配星动点阵式无边框前格栅和獠牙式LED日间行车灯，营造出不怒自威的既视感。
3、东风标致4008的购车价格大致在13万左右浮动。这款车型的具体价格可能会受到市场供需、地区差异、购车时间以及经销商促销活动等多种因素的影响，因此购车时最好咨询当地经销商以获取最准确的价格信息。
日系二手车最吃香?你错了,二手的标致才是抢手货
1、且车况杠杠滴！这个价格区间，日系车似乎成为大家第一时间的首选，毕竟耐用、故障率低是日系二手车的资本，也是其保值的广告语。但如果你是老司机，或是二手车大神，一定会有自己的小算盘：二手的标致才更香。
2、根据目前汽车市场的情况来看，在国内美系、德系和日系车的保值率稍微要高一些，而其他车系车辆的保值率相对要低一点。如果你希望车子经济耐用，那么日系车是一个不错的选择。在新车市场中，日系车也非常受欢迎，它耗油少，保养成本低，质量也有一定的保障；在二手车市场，日系车往往也是比较抢手的。
3、大众迈腾/帕萨特——斯柯达昊锐 神车在各个级别都有硬通货，尤其是中级的迈腾帕萨特，2012款8T顶配的迈腾基本要卖到16~18万，还是市场上的抢手货。。 当然，同年代的顶配8T昊锐，新车差价也差了三万多。。
4、第一点：惊人的保值率 题目说的是二手车价格直逼新车，很多人觉得不现实，其实我想说的是，这已经是比较保守的说法了。此前可是有车主表示，二手丰田普拉多的价格甚至比当初新车还高。当然，即便是没有这次涨价，以前丰田普拉多的保值率也是让人心动，哪怕是普拉多2700。
5、虽然本质上属于同一款车型，但在保值率和市场供需求比上两车却有着较大区别。
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