蔚来ES7正式上市,售价46.8万元起!有无竞争对手?
蔚来ES7作为中大型纯电SUV，售价48万-58万元，存在直接竞争对手，主要来自以下两方面：内部竞争：蔚来ES6与ES8定位重叠：ES7车身尺寸（4912/1987/1720mm，轴距2960mm）介于ES6（中型SUV）和ES8（中大型7座SUV）之间，价格区间也覆盖两者，可能导致内部资源分流。
蔚来ES7定位为高端中大型纯电动SUV，属于豪华品牌的中高端产品序列，主要面向追求科技配置、性能体验及品牌服务的中高收入消费群体。市场定位与价格区间蔚来ES7作为品牌旗下的核心车型，定价区间在48万元至58万元（2022年上市时价格），直接对标特斯拉Model Y高性能版、宝马iX3等豪华品牌电动车型。
蔚来ES7正式上市，特斯拉Model Y再次涨价，同时多家车企发布新品或规划，工信部就新能源车政策及安全数据发布信息。以下是详细内容：蔚来ES7上市6月15日，蔚来ES7正式上市，定位五座中大型SUV，补贴前售价区间为48-58万元。
例如，6月15日蔚来大型SUV蔚来ES7上市，售价48 - 58万起，将目标瞄准宝马X保时捷Cayenne等热门SUV；6月21日理想最新大型SUV理想L9发布，售价498万元，宣传物料对标定价百万级的奔驰GLS、宝马X7超豪华SUV，甚至喊出“500万以下最好的家用SUV”；到今年9月，小鹏也将发布旗舰大型SUV小鹏G9。
蔚来ES7上市就官方宣布定价在48万元起，将于2022年的8月28日正式开启交付。对于ES7蔚来官方倒是信心满满，甚至自称是50万SUV的天花板。
蔚来免费升级8155芯片是真的吗
蔚来并未为车主免费升级8155芯片，车主需支付费用进行升级。具体信息如下：蔚来为车主提供了两种智能座舱升级包选择，第一套智能座舱升级包售价为9600元，第二套5G版智能座舱升级包售价为12600元。这意味着车主如果想要升级到8155芯片，需要承担相应的费用，并非免费。
蔚来免费升级8155芯片的说法并不准确，实际上是需要付费的硬件升级服务。蔚来在2022年ES7发布会上公布了针对ESESEC6三款旧款车型的8155芯片硬件升级方案，提供了两种选择。基础版的智能座舱升级包售价为9600元，包含高通8155芯片、四颗300万像素摄像头和800万像素行车记录仪等硬件。
蔚来并未为车主免费升级8155芯片，车主需支付费用进行升级。具体信息如下：蔚来针对8155芯片的升级推出了两种方案，均需车主付费。第一套智能座舱升级包售价为9600元，第二套5G版智能座舱升级包售价为12600元。
换装8155芯片并不需要上万元，极氪001为所有用户免费升级高通骁龙8155智能座舱计算平台，而蔚来ESESEC6三款旧款车型换装包含5155芯片在内的套件，价格9600元起，若加装其他硬件，价格会更高。
李想:未来2年,BBA中大型SUV价格将被拉低至50万以内
1、李想预计最快到明年年底，最晚不超过2024年底，BBA国产后的中大型SUV主力车型销售价格将会低于50万元人民币，以下是对这一观点的详细分析：新势力推出新车：近段时间，蔚来、理想、小鹏等新势力品牌纷纷推出全新大型SUV车型，且在细分市场疯狂造势。
2、易车讯近日，理想汽车CEO李想在其个人微博发文称：“预计最快到2023年年底，最晚不超过2024年底，BBA国产后的中大型SUV的主力车型销售价格将会低于50万元人民币，消费者将成为最大的受益者。
3、打破BBA的规则：从做BBA所不能开始市场背景：豪华品牌百万以内的大型SUV市场长期被BBA垄断，消费者需求被其投放车型的规则所主导，如转向年轻运动设计风格、用四缸发动机降低成本、为更大旗舰SUV让出市场空间等，导致消费惯性依赖与真实需求被忽视。
4、同时他认为，中型车价格定在30万会卖不出去，中大型SUV降至20多万也会卖不出去。“消费者认为大概率会偷工减料”。 理想汽车CFO李铁补充称，今年全年市场都会承压，因此理想在2023年会进入到关注市场份额的阶段，公司将挑战30-50万元价格区间豪华SUV市场20%的份额。 当然，与媒体沟通，“吐糟”肯定不会是重点。
5、BBA在新能源领域的挑战定价策略调整：BBA的电动车型定价不再像燃油车时代那样自信。例如，奔驰EQS上市时售价高达1046万~1586万元，但终端市场出现大幅降价（个别经销商优惠达30万元），预售价53万~59万元的EQE也显示出定价策略的谨慎。
对标宝马X5?想买ES6的别急,蔚来新车来了!
蔚来ES7定位高于ES低于ES8，对标宝马X5，预计售价50万左右，将在7月9日推出，8-9月交付，采用第二代NT平台技术，外观有特色，内饰豪华简约，动力强劲，续航在500~700之间。具体介绍如下：定位与售价ES7定位高于ES低于ES8，填补ES8没有五座版的空白，投放海外市场对标宝马X5。
产品力对比：宝马X5空间与动力占优，蔚来ES7电动化与智能化领先空间与动力：宝马X5：轴距3105mm，后排空间宽敞；搭载0T和0T发动机（0T配48V轻混系统），百公里加速6秒，动力性能强劲。
蔚来ES7的推出，标志着蔚来在中大型SUV市场的进一步布局，其智能化配置与对标宝马X5L的定位，有望在高端市场形成差异化竞争。
蔚来ES7定位中大型5座SUV，基于NT0技术平台打造，对标进口宝马X5等豪华车型，申报信息及核心亮点如下：外观与尺寸采用蔚来家族最新X-Bar设计语言，前脸为封闭式进气格栅，搭配分体式头灯（上方为LED日间行车灯），彰显新能源身份。车身侧面采用上下分色悬浮式车顶设计，与ESES8风格相似。
那么这是否意味着全新一代蔚来ES6能够直接盲选呢？说实话我是不太赞同这样的购车想法的，毕竟如今30-40万级价位市场中可供消费者选择的优质车型有很多，说不定其中就有更具质价比的选择。所以我认为如果你对蔚来ES6感兴趣，先别急着冲动下单，咱们先看看它的产品力到底是什么水平，再完成下一步动作。
蔚来es7落地价
蔚来ES7 2024款落地价范围大致在43万 - 52万之间。不同版本的落地价有所不同。
价格策略：ES7主力车型预计接近50万元，虽高于ES6的起售价，但低于ES8的高配版本。这一定价填补了蔚来在中高端市场的空白，避免与ES8直接竞争，同时吸引对空间和配置有更高需求的用户。
蔚来ES7属于中高端档次。从市场定位来看，蔚来ES7位于蔚来ES6与ES8之间，填补大五座中高端SUV细分市场，官方指导价48万 - 58万元（补贴前），属于50万级豪华电动车阵营，直接对标宝马X特斯拉Model X等豪华车型。
以奔驰EQE为例，指导价近50万，后驱单电机布局，0 - 100km/h加速时间7秒，最高续航752千米。但在这个价位，有性能更强、续航更好的蔚来ET蔚来ES7，甚至可以选择配置更齐全、六座的理想L9。市场销量也印证了这一点，EQE9月销量为675辆，10月销量为426辆。
市场定位与价格区间蔚来ES7作为品牌旗下的核心车型，定价区间在48万元至58万元（2022年上市时价格），直接对标特斯拉Model Y高性能版、宝马iX3等豪华品牌电动车型。相关资料显示，其价格策略明确指向30-50万元级高端新能源市场，与蔚来ESEC6等车型共同构建品牌在中高端市场的产品矩阵。
蔚来es7属于什么档次
产品定位：中大型SUV的差异化竞争蔚来ES7定位中大型SUV，尺寸介于ES6（380-560万元）和ES8（46-66万元）之间，轴距达2960mm，提供5座设计，兼顾空间与舒适性。价格策略：ES7主力车型预计接近50万元，虽高于ES6的起售价，但低于ES8的高配版本。
蔚来ES7综合评测：高端电动SUV的优劣势分析 作为蔚来汽车旗下中大型纯电SUV，ES7凭借设计、科技与换电体系，成为50万级市场热门车型，但其表现存在显著差异化特征。以下从核心维度展开分析：产品力亮点 内饰与设计：ES7延续蔚来家族化语言，内饰评分超越83%同级车型，用料与科技感获用户认可。
蔚来ES7定位为高端中大型纯电动SUV，属于豪华品牌的中高端产品序列，主要面向追求科技配置、性能体验及品牌服务的中高收入消费群体。市场定位与价格区间蔚来ES7作为品牌旗下的核心车型，定价区间在48万元至58万元（2022年上市时价格），直接对标特斯拉Model Y高性能版、宝马iX3等豪华品牌电动车型。
蔚来ES7属于中高端档次。从市场定位来看，蔚来ES7位于蔚来ES6与ES8之间，填补大五座中高端SUV细分市场，官方指导价48万 - 58万元（补贴前），属于50万级豪华电动车阵营，直接对标宝马X特斯拉Model X等豪华车型。
蔚来ES7作为中大型纯电SUV，售价48万-58万元，存在直接竞争对手，主要来自以下两方面：内部竞争：蔚来ES6与ES8定位重叠：ES7车身尺寸（4912/1987/1720mm，轴距2960mm）介于ES6（中型SUV）和ES8（中大型7座SUV）之间，价格区间也覆盖两者，可能导致内部资源分流。
车尾部分变化最大，熏黑的贯穿式尾灯首次出现在蔚来SUV上，后车窗上方有一个向后的摄像头。内饰申报图无内饰照片，推测会比ES6更加简约，和ET7一样主打豪华，出现更多环保、提升档次感的材质和配色。配置上拥有23个扬声器（ES6是7个）、256色氛围灯、NOMI Mate 0等。
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