408X轻舟向远,标致尚能饭否?
1、标致408X的产品特点 外观设计：408X的外观设计独特，难以一眼分辨其属性，车身充满不规则线条，但协调中充满美感，前脸是标准标致脸，侧面是不规则的棱面组合，尾部顶配车型和次顶配用上了斜向狮爪尾灯。车身尺寸与风阻系数：408X的风阻系数达到了0.27Cd，达到了运动车型的水准。
标志408和凡尔赛c5x差价4万选哪个合适
差价达4万元时的决策逻辑（需核实车型）预算紧张时选凡尔赛C5 X：若4万元差价超出预算，凡尔赛C5 X的性价比更高。其基础配置已包含可变悬挂、自动空调等实用功能，且价格更低。预算充足时选标致408X：若追求运动操控（如精准转向、底盘调校）或智能驾驶辅助功能，标致408X的高配车型更值得考虑。
若注重溜背造型、科技配置与动力性能，且预算充足，推荐选择408X；若偏好更大车身尺寸、更均衡的家用属性，凡尔赛C5 X更合适。
若更看重设计颜值、内饰科技感与动力响应，推荐选择标致408X；若更在意价格门槛或对空间灵活性有更高需求，凡尔赛C5X更合适。
价格与定位差异标致408系列（如2024款龘龘款360THP罗曼尼版）官方指导价约97万元，而凡尔赛C5 X 2024款6T享不凡指导价为137万元。若“拉图版”为408系列中类似配置的车型，其价格优势显著，适合预算有限的用户。凡尔赛C5 X定位更高，价格差距主要体现在空间和配置上。
凡尔赛C5 X和标致408是两款风格、定位差异明显的车型，选择需根据个人需求综合考量。以下是具体分析：产品定位差异凡尔赛C5 X 跨界设计：融合轿车、SUV和旅行车元素，离地间隙193mm，通过性优于传统轿车。
标志408x=手价
标致408X的厂商指导价区间为117万至197万，实际购车价格可能因多种因素进一步下探。标致408X不同版本的厂商指导价存在差异。其中，2025款改款ME版本最低指导价为117万，全国最低报价197万起。这一版本作为入门款，价格相对较低，适合预算有限且对配置要求不高的消费者。
在2023上海车展上，东风标致408X正式上市，共推出4款车型，官方指导售价为157-197万元。车型定位与特点：作为标致全球重磅战略车型，408X此前已在神龙公司成都工厂正式下线。它将轿车的操控、SUV的高通过性、轿跑的溜背造型以及休旅车的实用空间融于一身，呈现出独特的跨界风格。
东风标致408X于4月18日在第二十届上海国际车展正式上市，官方指导价157万元起，共推出四个版本车型，购车可通过官方APP或小程序下订。
价格预测：东风标致4S店销售员表示，新车售价将高于雪铁龙凡尔赛C5 X（售价137万-167万元），预计起售价在15万元左右，主攻15万-20万元跨界车市场。总结：标致408X通过本土化加长、高功率发动机及丰富配置，试图在跨界细分市场建立竞争力，其定价策略或直接影响凡尔赛C5 X及同级竞品的市场表现。
现款408X售价区间为157万-197万元，2025款或通过配置下放（如全系标配L2级辅助驾驶）维持性价比优势，上市当日可能公布限时权益政策。总结：2025款408X通过动力强化、座舱质变、智能迭代三大核心升级，巩固其“多面手”产品定位。若上市价格与权益符合预期，有望成为法系车在华复兴的关键车型。
法系掀起价格战后,14.57万起的408X能否热销?看完有答案了
万起的标致408X具备热销潜力，但需突破品牌认知与市场环境限制，具体分析如下：价格与产品力形成核心优势定价策略精准：408X起售价157万元，顶配197万元，直接切入合资A级车与B级车的价格重叠区。
标致408X有实力在激流勇进的市场中搏一把，但法系车在中国市场仍面临诸多挑战。标致408X的预售情况与市场期待3月21日，东风标致全新车型408X开启预售，共推出4款车型，预售价在157万-197万元之间，预定可享受一系列礼品和福利。
不出所料，这次东风标致408X将预售价格定在了157~197万元，考虑到现在神龙汽车全面调价策略，以及408X本身和凡尔赛“同宗同源”，我们预计届时新车上市时大概也会保持这一价格水平线了。
而408X是一款尺寸达到中型的全新车型，而且是一款全球车，起价拉到14万出头，没毛病。等到这场价格混战结束，大家就能理性对待了。并且，408X是一款独特的跨界车，同类竞品没两个，为什么这么说，我从以几个方面来解读。
发表评论