红旗越野车15万一20万车图片(红旗汽车越野20万左右的)
总结：在15万到20万的价格区间内，红旗HS5是一款值得考虑的越野车。它不仅拥有红旗品牌的荣誉和光环，还在配置、空间和动力等方面表现出色。虽然舒适性方面可能略有不足，但总体上仍是一款性价比较高的车型。
疫情之下我国汽车销量在今年上半年集体受挫，而下半年刚过半，可以发现豪华品牌的整体销量有了增长，其中红旗品牌在今年涨势喜人。作为自主豪华品牌的骄傲，红旗近些年推出了诸多优秀车型，例如中型SUV-- HS5，目前也是红旗旗下卖得最好的一款SUV产品。
红旗H5运动版预计搭载8T发动机+6AT变速箱，最大功率178马力，峰值扭矩250牛米，虽然数据谈不上多运动，但它可能是15万左右能买到的看上去最运动、最帅气的自主轿车之一！马自达CX-4 马自达魂动设计早已名声远扬，特别是刚刚换代的马自达3，外观更接近帅到掉渣的“魁”概念车。
最贵的红旗轿车图片
红旗目前较贵的两款车中，红旗金葵花国礼兰亭雅韵定制版售价718万元起，红旗L90战略车型曝光售价达1000万元。红旗金葵花国礼兰亭雅韵定制版于2025上海车展亮相及交付，它是红旗L5车型的改进升级，属于目前国内可买到的最贵量产国产车。该车搭载0T双涡轮增压V8发动机，最大功率285kW，峰值扭矩530N·m。
红旗国礼最贵的三个版本为国宾至尊典藏版、国礼首发典藏版、国礼巅峰典藏版。国宾至尊典藏版售价 758 万，采用丹砂玄晶黑车漆，此车漆运用国宾车队同源工艺。其内饰为江河湖海大漆，这是人民大会堂国宾厅同款，还搭配亚麻米超纤软包与 24K 金丝刺绣，尽显大国礼制巅峰。
红旗轿车最贵的车型是红旗L5。红旗L5售价在500万到600万元之间，是红旗品牌的旗舰E级轿车，拥有百分百自主知识产权。在外观方面，它延续经典红旗CA770的设计语言，传承了竖幅条扇形进气格栅、红旗旗标等标志性元素，整体造型大气端庄，既带有复古韵味又具备豪华气场。
红旗汽车最贵的量产车型是红旗L5，不过从曝光信息和海外售价来看，红旗S9和红旗L90价格更高。红旗L5官方指导价为718万元，是品牌旗下定位顶级的豪华轿车，也被称为“国礼级”车型，不仅是品牌技术与豪华的象征，更承载了自主汽车工业的高端突破。
近5米车身,6/7座都有,红旗HS7,哪里不如汉兰达?
从红旗H9开始，一汽红旗品牌就形成了一套固定的家族设计语言，全新一代红旗HS7也终于换装了大众网，也就是类似劳斯莱斯那种直瀑式进气中网，这很容易营造出高级感。而且全新红旗HS7两侧大灯采用了分体样式，精致感有所提升。
其次是油耗，红旗HS7的发动机功率等因素使得它在燃油消耗上可能比汉兰达多一些，长期下来油费支出更多。再者是保养成本，红旗HS7零部件价格可能较高，特别是一些原厂配件，保养费用会有差异。另外，维修成本也可能因车型而异。红旗HS7的电子系统等可能更复杂，维修难度和费用可能更高。
如果想用红旗HS7在路上超个车，还是比较简单的，毕竟0T六缸发动机的动力输出在那里摆着，想不快都难。但是很多人吐槽红旗HS7的油耗，官方给出的数据是6到9，但是很多车主经常说自己能开到11或者12。不过即使是十一个点的油耗，我觉得对于车长超过五米的SUV来说，还是比较正常的。
红旗HS7 PHEV是一款插电式混合动力车型，它融合了先进的新能源技术。其动力系统较为复杂，涉及发动机、电动机、电池及电控系统等多个部件协同工作。不过红旗作为国内知名品牌，在技术研发和质量把控上不断进步，对车辆的可靠性有一定保障。汉兰达混动是一款成熟的混动车型，有着多年的市场口碑积累。
这套动力系统由0T发动机和HDU双电机组成，预计它的百公里加速时间可达到7秒，WLTC工况纯电续航里程为85公里，满油满电综合续航达到1015km。从尺寸数据看，全新红旗HS7对比现款HS7仅有小幅减少，如果这两台车放在一起，视觉上不会有什么差距。
国产“劳斯莱斯”红旗H9,能不能撑起40万元的高身价?
当然，国产车的努力我们必须正视（除了个别还在靠山寨获取关注度和高价位的品牌），比如红旗，继去年推出售价40万左右的SUV车型HS7之后，最近又推出了一款售价在40万级的轿车——H9，虽然还没正式上市，但凭借国产“劳斯莱斯”的名头，颇有关注度。
0万起售的接受度分析产品定位与性价比：红旗新H9被定义为“新红旗品牌C级豪华旗舰级轿车”，其外观设计传递出顶级豪华感，甚至被调侃为“国产劳斯莱斯”。若以30万起售，这一价格在C级豪华轿车市场中具有显著优势。
至于配置层面上，红旗H9更是保持了国产车的高性价比优势，特别是在40万级别的车型上，全套的主被动安全性配置、空气悬挂、前后排座椅通风加热，以及丰富到令人发指的内外部、灯光、娱乐和空调系统配置，都让红旗H9智联旗畅版和智联旗领四座版，在舒适化体验上有着比肩百万级D级豪华轿车的能力。
不到20万入手豪华中型SUV?红旗HS5做到了
1、随着购车年龄的逐年下探，在传统的豪华设计理念上加入年轻化的元素是红旗HS5受到消费者欢迎的重要原因。
2、其实要说20万能够考虑的合资SUV多半是紧凑型定位，途观L即便是中型可尺寸数据摆在这，所以红旗HS5在身材上有着绝对优势，从具体数据来看，4785*1905*1700mm的长宽高和2870mm轴距随意对比，如果大家见到过实车应该更有感触，侧身显得非常大气。
3、在日常行驶的时候可以感受到十分强劲的动力输出，底盘部分搭配的是前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂，所以一般的城市道路基本不在话下，即使是遇到一些比较颠簸的路面也可以轻松应付。整体来看，这台红旗HS5的各方面数据都比较突出，再加上入门18万的价格，可以说是非常亲民，将豪华SUV的入门门槛进一步下探。
4、红旗HS5定位为中型SUV，是大众谭跃、大众途观L、本田冠道、 本田UR-V 、别克昂科威、雪佛兰探险者、 Jeep 自由光等5款价格相近的中型SUV的直接竞争对手。HS5于今年5月正式上市，官方指导价188-248万元。我们部分拆解了红旗HS5的车身和底盘。拆卸的目的不是为了检查这辆车的安全性。
5、其次，一汽的工厂生产三个品牌的汽车：奔腾、马自达以及红旗，作为拥有单独生产线的红旗HS5 在品控上的要求极为严格。上汽大众途岳的价格为158-238万，相比红旗HS 5 差不多便宜2万左右。考虑到途岳为紧凑型SUV，可以大致理解为红旗HS 5 与同级别合资中型SUV相比，在价格溢价上还是略逊一筹的。
6、文/磊磊 中型SUV市场，这是一个愈发引起关注的级别，红旗HS5车型的上市，更在这个级别投下了一颗重磅炸弹。红旗HS5 这是足够中式的经典，也是风姿绰约的红旗。
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