花21万入手凯美瑞真的值吗?用车2460公里后,车主憋了几句话要说_百度...
1、花21万入手凯美瑞真的值吗？用车2460公里后，车主憋了几句话要说 丰田凯美瑞车子整体的外观造型设计上比较时尚具有年轻感，应该比较能符合当下年轻人的审美观吧。内饰方面没得说，我自己算是很喜欢这个内饰的风格的，看着很具有科技感。无论是在内饰的造型设计上还是材料采用上都不错。
2010年丰田凯美瑞2.0l质量怎么样
1、010年丰田凯美瑞0L车型在质量表现上属于同级别中上水平，综合用户口碑和配置信息来看，其核心优势与潜在不足如下：动力与可靠性表现发动机性能：搭载0L自然吸气L4发动机，最大马力147匹，匹配4挡自动或手自一体变速箱（部分版本）。动力输出平顺，满足日常家用需求，但加速性能偏保守，适合追求稳定性的驾驶者。
2、010年丰田凯美瑞0L的质量相对稳定。质量表现：作为丰田的一款经典车型，2010年款的凯美瑞在质量上延续了丰田一贯的可靠和耐用性。如果车辆得到了适当的保养，并且没有经历过严重的事故，其核心部件如发动机和变速箱通常能够维持良好的性能。
3、可靠性：丰田凯美瑞以耐用性和低故障率著称，0L发动机技术成熟，维护成本较低，长期使用经济性优势明显。市场定位：主要面向追求品质与实用性的消费者，竞争对手包括本田雅阁、日产天籁等车型，凭借品牌口碑与均衡性能占据一定市场份额。
13万买新凯美瑞是坑,内行推荐这2款,闭眼入不后悔
万买新凯美瑞可能是坑，内行推荐混动版中配和燃油版高配这两款。13万的新凯美瑞一般指精英版，它是“入门引流款”，存在诸多不足。这款车缺失智驾系统、自动紧急刹车等关键安全配置，座椅材质、充电功能等也大幅减配，长期使用体验较差。而混动版中配建议预算18 - 20万，具有多方面优势。
总结：13万预算若选择新凯美瑞低配，可能面临配置不足的问题；豪华版和双擎尊贵版通过精准配置升级，分别满足务实需求和高端场景，是更理性的选择。
同时，购买凯美瑞有避坑提醒。慎选低价车，13万内的新车大多是低配，有织物座椅、塑料方向盘等；部分二手事故车如C柱变形、骨架焊接的，需专业检测，这类合理价格应在3万以下。如果长期使用，优先选择混动版，其油耗低且保值率高；若短期过渡，准新二手车是不错的选择，能兼顾性价比与车况。
合资B级车跌至12万左右时，大多是入门配置或特定版本，选择时要依据需求，并非所有都能“闭眼买”，得留意配置、动力及市场口碑方面的差异。
2月国内汽车投诉排行,日德系成为重灾区,凯美瑞排名第三
1、日系车投诉情况：投诉车型：排名前十的车型中有4款日系车型，分别是丰田凯美瑞、雷凌、卡罗拉、日产轩逸以及本田飞度。凯美瑞：投诉量达52次，位居榜单第三位，被投诉主要是因为仪表开裂和球笼套漏油等原因。其混动车型去年同期曾因“机油增多”被集体投诉。不过凯美瑞销量极为畅销，1月销量达20571台，同比大涨15%。
2、从投诉排名来看，华晨宝马X3时隔7个月再次位列投诉榜单首位，投诉量环比上涨37%。奇瑞艾瑞泽8本月投诉量出现激增，投诉量较1月增长近四倍，典型投诉问题集中在车身附件及电器。同时，“仪表台开裂”和“部件老化”问题依旧频频现身，投诉集中在部分日系品牌热销车型。
3、德系、日系成投诉“重灾区”销量与投诉：德系、日系销量较高，上榜车型多为销量排行榜上的“常客”，如速腾、迈腾、轩逸、凯美瑞等。期望与失望：国内消费者对德系、日系的期望值远高于其他车系，但现实并不如此，因而非常失望。
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