威姿汽车(威姿汽车之家)

威姿_什么是威姿

1、威姿是一款汽车车型。以下是对威姿的详细解释：基本定义 威姿，作为一款汽车车型，是汽车制造商针对特定市场需求而设计并生产的一款小型或紧凑型轿车。它通常具备经济实用、灵活便捷等特点，适合城市通勤和家庭日常出行。

2、威姿是一款由天津一汽推出的精品时尚小车。以下是对威姿的详细介绍：车型来源与背景 威姿血统“高贵”，来源于丰田NBC平台的全球战略车型YARIS。天津一汽在2002年引进后，凭借其卓越性能和可靠品质，深受消费者信赖。

3、威姿与投放德国市场的车型几乎一样，不同点在于：威姿的长度增加了25Mm；高度增加了20mm；yaris的主打发动机为364l的增压柴油发动机，而威姿则采用天津丰田发动机厂生产的342l、型号为8a-fe汽油发动机。外观上：威姿的造型尽管前卫但缺乏时尚。

威姿28年了还能用吗?

1、使用丰田8a发动机的车型如下：夏利2000：夏利2000在90年代席卷欧洲市场有15台的销量成绩百公里综合油耗仅为0l超高的燃油经济性在今天看来都属上层但动力输出方面对比目前主流已显落后被网友誉为“神车”不仅结实耐用且维修保养成本极低。

2、丰田已在新威姿GRMN版车型上采用了一款借鉴宝马技术的5T三缸引擎，且该发动机有望搭载到丰田旗下多款车型上，以下为详细介绍：合作背景：技术合作对于不同品牌汽车生产商意义重大，能降低研发成本、保持市场竞争力。

3、作者的第一辆车及研究：作者人生的第一辆车是威姿，选车时同级别有派力奥、POLO，不久后还有雨燕、飞度两厢等，作者以潜在买家/用户角度认真研究过这些车，懂A0级小车的产品差异和用户心理。A0级小车用户群体转变：相比作者买车时，如今A0级两厢车用户群体发生巨大转变。

4、铃木奥拓：耐用性强，低维护成本，2012年后版本配置更可靠，发动机技术成熟，动力表现能满足基本出行。标致206：颜值出众，动力强劲，07 - 08年款行情约5000元，操控性较好，适合追求驾驶乐趣的消费者。丰田威姿：采用原装丰田8A发动机，油耗低，11年款约4600元，质量稳定，故障率相对较低。

5、国产车用这款变速箱的比较少，因为这款变速箱的成本比较高，现在用这款变速箱的有众泰汽车。

6、由于发动机的压缩比较低，所以即使长期使用90号汽油也不会有任何问题，而使用93号汽油，则可以更节能，动力性也更好，这种不挑食的特性很适合中国的国情。

威姿属于天津一汽吗

1、威姿是一款由天津一汽推出的精品时尚小车。以下是对威姿的详细介绍：车型来源与背景 威姿血统“高贵”，来源于丰田NBC平台的全球战略车型YARIS。天津一汽在2002年引进后，凭借其卓越性能和可靠品质，深受消费者信赖。设计与外观 威姿V1是天津一汽自主研发的车型，利用仿生学原理进行设计，拥有美丽的外观造型。

2、综上所述，威姿确实属于天津一汽，是天津一汽集团的一大亮点品牌。

3、003年10月，天津车展上的一台小车备受瞩目，它就是来自一汽集团和天汽集团重组后的天津一汽2003年全新主推产品“威姿（Vizi）”；也就是后来的雅力士（Yaris）。

4、综上所述，威姿确实属于天津一汽丰田汽车有限公司的产品线，是该公司的一款重要车型。

5、车型好、性能好。威姿是丰田旗下的一款小型汽车，虽不时尚，但是古灵精怪的外观让不少女性喜爱，威乐是天津一汽推出的一款新款紧凑型三厢轿车。威姿搭载了3L发动机，最大输出功率达到67kW/6000rpm，最大扭矩达到120N·m/4400rpm。

6、一汽威姿早期的车型相对较好，尤其是2002年首批上市及2004年改款升级的车型。以下是对这一结论的详细解释：技术先进：早期的威姿车型采用了在当时较为先进的技术和生产标准，这可能使其在性能和品质上相对更优。

·威姿,威志,威乐,有什么不一样?

威姿与投放德国市场的车型几乎一样，不同点在于：威姿的长度增加了25Mm；高度增加了20mm；yaris的主打发动机为364l的增压柴油发动机，而威姿则采用天津丰田发动机厂生产的342l、型号为8a-fe汽油发动机。外观上：威姿的造型尽管前卫但缺乏时尚。

威志是，威乐与威姿都是一汽与丰田合资的品牌。

国内仍然装配原装8A发动机的车型，以天津一汽的威志、威姿系列为主。现在天津一汽丰田发动机厂生产丰田8A+和8A没什么区别，只是没有了丰田原装进口的分电器而是改装成了独立点火装置，性能还是不错的！现在用在两厢威志上，三厢威志和威乐则采用的5A+发动机。

动力性方面，威姿采用的3升丰田8A发动机，提速性能非常好，在时速达到120Km～130Km时，车体依然很稳。方向盘无抖动感，无明显的胎噪，发动机声音变化也不大，急速刹车时踏板灵敏并能保持直线稳定性。由于输出功率达到了63K，因此即使在炎热的夏季开了空调也不会有太大影响。威乐Vela，演绎新一代轿车设计理念。

以往，天津一汽试图通过引进国外车型来丰富产品线，如基于日本丰田NBC平台的“威姿”和“威乐”。然而，这些车型的销售业绩并未达到预期，2005年全年仅售出1万辆，占总销量的不到5%。这表明，天津一汽坚持“经济型轿车领头羊”的定位并未改变，“威姿”和“威乐”并未能成为市场的主导者。

威志与威姿、威乐混流共线生产，分别搭载丰田8A发动机以及天津一汽自主研发的CA4GB1和CA4GB2发动机，分为3L、4L和6L三种排量。威志的定位是中国富有朝气的青年个人用户及年轻家庭的第一辆车，并成为他们在事业上自由驰骋的良伴和激情生活中温馨的流动之家。

威姿是什么牌子的车

威姿V1是天津一汽自主研发的车型，利用仿生学原理进行设计，拥有美丽的外观造型。从车头设计到车身上的弧形线条，都彰显出动感与时尚，迎合了现代人士的审美潮流。紧凑的外型并不显得局促，反而通过“长轴距加高车顶设计”创造了中级轿车的宽敞空间，提供了舒适的乘坐体验。

或许受到第一代威姿车型的教训，这次负责生产销售的重担放到了广汽丰田肩上；想通过“丰田”品牌示人提高Yaris的品牌形象。但这次丰田的如意算盘还是没有得逞，惨淡的销量再次让丰田伤透了心。 2007年Yaris RS采用了双VVT-I 8L 2ZR-FE 引擎动力输出为130匹马力。

车型好、性能好。威姿是丰田旗下的一款小型汽车，虽不时尚，但是古灵精怪的外观让不少女性喜爱，威乐是天津一汽推出的一款新款紧凑型三厢轿车。威姿搭载了3L发动机，最大输出功率达到67kW/6000rpm，最大扭矩达到120N·m/4400rpm。

是的，一汽威姿的发动机是5A+5A和8A，是丰田授权在中国生产的发动机：威姿在欧洲市场是叫“ECHO”，而不是叫“VIZI”，是YARIS的原型车。

威姿是YARIS的原型车型在欧洲市场的一个衍生版本，别名ECHO，其车身长度和高度相较于原型车有所调整，动力系统也针对特定市场进行了优化。以下是详细介绍：名称与原型：威姿在欧洲市场的别名是ECHO，而非VIZI，它是YARIS的原型车型。