2月新能源销量解读:理想稳居新造车第一,小鹏零跑集体掉队
1、月新能源销量整体回暖，比亚迪持续领跑，理想稳居新造车第一，小鹏、零跑面临挑战，腾势表现亮眼。比亚迪销量一枝独秀，海外市场拓展加速比亚迪2月销量达193655辆，直逼20万大关，同比增长116%，环比增长28%，占据新能源市场的半壁江山。其中乘用车销量191664辆，显示出强大的市场统治力。
2、022年2月造车新势力销量中，理想汽车以8414辆的交付量夺冠，蔚来汽车交付6131辆，增速放缓，具体分析如下：理想汽车交付量：2022年2月交付8414辆理想ONE，同比增长2683%，环比下滑342%。1-2月累计交付20682辆，同比增长1633%。自上市以来，理想ONE累计交付量已达144，770辆。
3、上周（2月10日至16日）中国新能源汽车市场销量数据显示，造车新势力中小鹏、理想、小米位列前三，市场整体渗透率突破50%，呈现强劲复苏态势。 具体分析如下：造车新势力销量排名小鹏汽车：以0.81万辆的销量位居榜首，成为当周新势力品牌销量冠军。
4、022年2月造车新势力销量呈现分化格局：理想夺冠，哪吒晋升第二，蔚来连续两月跌出前三。理想汽车以8414辆的交付量时隔5个月重返榜首，但受春节假期及苏州疫情影响，部分零部件供应短缺导致生产受限。
5、整体表现：受春节假期等因素影响，2月造车新势力销量环比集体下滑，除AITO问界和理想外，其余新势力销量均未超万辆。全国乘联会数据显示，2月中国狭义乘用车零售销量预计同比下降13%，环比下降45%；新能源汽车零售销量同比下降14%，环比下降40%，整体市场表现低迷。
2月轿车销量排行完整版,轩逸排第2,卡罗拉第11
日产轩逸销量反超大众朗逸，以26102辆的销量夺得轿车销量亚军。作为上月轿车销量冠军的大众朗逸退居第四位，2月销量21269辆。比亚迪海豚表现出色，2月零售销量达到22682辆，位居轿车销量排行榜的第三位，也是销量最好的小型车。
月汽车销量排行：新朗逸、日产轩逸、新宝来、速腾、特斯拉Model 雷凌、帝豪、卡罗拉、迈腾、奔驰C级。新朗逸 新朗逸2月销量8263辆。虽然朗逸拿下了销量冠军，但这也是其销量首次跌落万台，8263辆同比下滑78%，其销量还不如同期的一个零头。
销量：轩逸在2月份的销量为8633万辆，因为春节原因，轩逸2月销量相较1月的超5万辆销量有所下跌，同时也跌出了榜首。但同比402%的增幅，轩逸依然呈现出再冲榜首的势头。赞：轩逸出色的燃油经济性、宽大柔软的座椅、有豪华感的内饰、柔软有质感的底盘都是轩逸车主对轩逸的满意之处。
从轿车畅销榜的情况看，和SUV市场上自主全面占优的一边倒局面刚好相反，轿车市场上，外资车型依旧是主导者。2月轿车销量前20榜单中，只有6款是自主车，剩余14个席位都属于外资车型。此外值得一提的是，时隔一年之后，轩逸终于又一次拿下了轿车市场销量冠军。
神车轩逸一直以为最大对手是朗逸，但却被比亚迪秦成功超车，2月份仅排名第三，单月销量26102辆，同比下滑5%。很多人认为是全新轩逸的上市，让很多人处于观望状态，但19万元-149万元的售价区间对于一款紧凑型家轿来说，价格真的不是优势，要知道很多中级合资车的售价都要低于轩逸新车的价格了。
日产轩逸 2月销量：5668辆 日产轩逸虽然不如大众车型这么突出，但也是稳稳的常年销量榜单前三选手，在紧凑型车市场上风光无两，是最受欢迎的A级车之一。从2006年至今，轩逸系列在中国市场的累计销量已经突破300万辆，这得益于轩逸多年来在消费者心中积攒的良好形象与口碑。
2月新能源车销量榜出炉:比亚迪继续“狂飙”,埃安进前三
1、024年2月中国新能源汽车厂商销量排行榜中，比亚迪以121748辆的成绩位居榜首，问界以21142辆的销量超越理想的20251辆，位列第四。 具体排名及市场表现如下：比亚迪：以121748辆的销量强势领跑市场。
2、月销量核心数据与市场地位整体销量：比亚迪2月共售出193，655辆，同比增长116%，环比1月（151，341辆）显著回升，稳居国内新能源市场销量榜首。品牌结构：王朝、海洋网车型：合计销量143万辆，占比超95%，是销量主力。
3、月新能源汽车市场中，比亚迪表现强劲，埃安、理想、蔚来、哪吒成绩亮眼，小鹏、零跑、长安深蓝尽显疲态。具体分析如下：比亚迪：2月新能源汽车销量达到137万辆，再度逼近20万大关，同比增长119%，环比增长28%，占据国内新能源汽车销量半壁江山。
4、月第3周（2月17日-2月23日）中国市场新能源销量情况如下：新能源品牌销量榜中比亚迪遥遥领先：比亚迪本周销售91万辆，环比上周增长22%，几乎等于第2到第7名的销量总和，是第2名五菱汽车的67倍。第2名五菱汽车销售61万辆，环比上周增长2%。
非洲车市|南非2月汽车市场,中国品牌表现不错
1、南非2023年2月汽车市场中，中国品牌整体表现突出，奇瑞、长城销量领先，新品牌Omoda、捷途等展现增长潜力。具体分析如下：中国品牌整体表现中国品牌在南非市场呈现多元化发展态势，奇瑞和长城作为主力品牌销量领先，新品牌Omoda、捷途和Foton的进入进一步丰富了阵容。
2、中国企业在南非市场表现强劲，已成为当地经济发展的重要推动力和关键投资来源。 汽车行业主导地位显著南非是非洲最大的汽车消费市场，销量前十品牌中占据两席。2023年前三季度，中国品牌汽车在当地累计销量超过2万辆，同比增长速度超越奔驰、宝马等欧美传统品牌。
3、中国汽车在南非新车市场下滑背景下实现逆势增长，市场份额从2019年的2%提升至2024年的9%，品牌数量与销量占比均显著扩大。 具体分析如下：南非汽车市场整体下滑背景2024年南非新车市场累计销量为205，965辆，同比下降6%。通胀压力导致南非消费者购车热情衰退，市场整体呈现下滑趋势。
4、豪沃NX车型经过改装后，在这些方面可能进行了优化，从而能够更好地满足当地消费者的需求，因此在非洲市场取得了不错的销售成绩。中国品牌的新能源汽车：中国的新能源汽车在非洲正逐步改变当地街道面貌，受到消费者追捧。以南非为例，长城、哈弗、比亚迪等中国汽车制造商的电动汽车大量投入市场。
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