2.0T途观L,附带近5000公里用车小感受
1、我们都知道，途观L最大的特点便是“大”，其车身尺寸分别为4712/1839/1673mm，轴距长达2791，这相较于上一代车型足足增长了110mm的轴距，而且为了让整车的视觉效果看上去更加协调，车身长度也做了相应的加长。此外，更大的尺寸不仅让车内座舱的乘坐空间也显得舒适，还在一定程度上增加了它的储物能力。
2、途观L的油耗表现因版本、路况、驾驶习惯等因素而异，2022款途观L取消4T版本后，0T低功版实测油耗约9升/百公里，高功版更高，但网友反馈的6升/百公里可能为特殊工况下的极端值。
3、途观L陪伴已有539天，行驶里程达28538公里，以下从多个方面分享用车感受：外观：看车当天便被途观L稳重大气的风格吸引。前脸的R - line运动套件为整车增添了动感时尚气质；侧身硬朗修长，轮毂设计与车顶行李架都凸显运动感；后尾部圆润饱满，稳重大方。
4、途观L两万八千多公里用车总结：整体表现良好，空间与动力表现突出。以下是对行车表现和用车心得的详细总结：油耗表现：总行驶里程28308公里，百公里综合油耗约10个油。对于一款大型SUV而言，这一油耗水平属于中等，表现尚可，既不算特别优秀也不算差。
5、真本事 外观设计 途观L的外观设计可以用“硬帅”来形容。整体造型棱角分明，线条感十足，展现出强烈的视觉冲击力。大灯设计坚毅有力，与近些年流行的眯眯眼造型截然不同，更显大气和硬朗。车身两侧的镀铬装饰增添了运动时尚感，腰线从车头贯穿至车尾，深刻勾勒出侧面的力量感。
6、大众途观L 0发动机车型在油耗方面表现一般。在加注95号汽油的情况下，该车型的综合油耗大致维持在每公里七八角钱的水平。购买该车型的用户普遍反映，其油耗情况与官方宣传的数据存在一定的差距。在城市拥堵路况下，油耗会明显增加，每公里的花费可能会达到一元甚至更高。
车主放弃汉兰达购买大众途观L,半年后,说出了自己的真实感受
据该车主表示：之前是想要购买汉兰达的，但是汉兰达的起步价就要24万，由于我预算不足，所以就只好放弃了。偶然看到了大众途观L，经过了解试驾后，我就感觉汉兰达它不香了！而且在价格上也要比汉兰达更便宜，加上终端优惠很大，所以我便果断提了一辆。
途观L与旧款途观相比，轴距明显延长，甚至超越了汉兰达七座车型，这一点给人留下了深刻的印象。途观L的外观设计更加大气，内饰也提升了档次，整体感觉更加豪华。驾驶途观L回老家，一定会显得非常有面子。途观L在配置上也非常出色，采用了大量的高科技产品，使得驾驶体验更加舒适和安全。
大众途观L 最近也有途观L即将更新的消息，新款车型将采用途观X的前脸造型，尾部设计则与现款保持一，相比之下，外观变得更加年轻。而现款车型也拥有R-Line套件版本，黑色的包围套件以及更为立体的造型设计，使其运动感十足。内饰方面，现款途观L依旧采用了大众一贯的设计风格，既没什么亮点，也没什么槽点。
途观L是否值得购买得结合需求判断，它在空间、动力和品牌认可度方面有优势，不过也存在一些短板，要综合考虑核心优势1）车身尺寸长宽高是4735/1859/1677mm，轴距达2791mm，属于中型SUV，后排腿部空间宽敞，满载5人也有舒适体验。
途观L与汉兰达最根本的差异在于它的中型定位非原生，是通过惯用的“升级”方式：加长轴距而来。但对于早就实现模块化的大众而言，高度同质化并没有对采用MQB平台的途观L带来什么负面。
2018款途观L提车两年,来谈谈我的驾驶感受
1、我的途观L是前几个月买的，选择这车主要是因为途观L这车，外观看着就很大气，动力十足，车内大，方向盘轻重正好，起步有劲，刹车灵敏，车身运动风，流畅的腰线，价格方面也是很满意的。但是车子开快的时候，感觉胎噪比较大，内饰表现得有点平淡，新车的异味比较大。
2、018款途观L 4T动力表现良好，偶尔爬坡和高速超车均不会困难。日常动力表现满足：2018款途观L搭载的4T发动机，虽然排量在SUV中不算最大，但得益于先进的涡轮增压技术，其动力输出在日常行驶中表现不俗。无论是市区启动还是加速，都能感受到源源不断的动力支持。
3、经过多翻看车，对比，试驾，才决定的结果。途观L的外观还是很吸引人的，主要是整体都显得很年轻化，我比较喜欢，车辆的设计很独特、很有品味。车身流线型，在看到这款车的第一眼的时候就被它的外观吸引了。
家庭实用车,仔细谈谈途观L的用车感受
家庭角度：新成员步入上学阶段，工作需要较大空间车型存放物品。途观L车身尺寸大，内部及后备箱空间宽大，操控性好且油耗适中，满足需求。购车性质：第二台车，用于升级改善用车需求，主要场景为工作代步和节假日自驾游。目标车型对比：红旗HS5：车身尺寸与途观L相近，造型新颖配置丰富，但车机卡顿明显，体验不佳。
不牺牲第二排体验，各排空间均有保障：途观L的第三排空间表现并非通过牺牲第二排乘坐体验换来。正常体型成年男子坐进7座第二排和5座第二排，所获得的空间体验一样，换坐到第三排，头部和腿部空间也有明显剩余。家庭出行时，无论是城市周边游玩还是长距离自驾游，每个人都能获得非常舒适的乘坐体验。
途观L的外观还是很吸引人的，主要是整体都显得很年轻化，我比较喜欢，车辆的设计很独特、很有品味。车身流线型，在看到这款车的第一眼的时候就被它的外观吸引了。车头设计很漂亮，很宽很扁，看上去就感觉重心比较低，稳稳压在地上的感觉，大灯造型很犀利，日行灯亮起来颜值就更高了。
总结：途观L在空间、配置、动力和性价比上表现均衡，尤其适合多孩家庭或需要灵活载客场景的用户。若追求实用性与长期使用价值，途观L是20万级合资SUV中值得重点考虑的车型。
途观L 330四年用车感受：空间宽大、动力足够，车机平庸但实用性强 作为一名80后车主，途观L 330豪华版（2019款改款）陪伴我度过了四年时光，累计行驶里程超8万公里。
大众途观l的致命缺点
途观L的三大隐藏缺点为隔音效果欠佳、操控稳定性不足、动力系统匹配问题，具体表现如下：隔音效果欠佳途观L在高速行驶时，胎噪和风噪问题较为突出。其轮拱内衬隔音材料较薄，导致轮胎与路面摩擦产生的噪音容易传入车内；A柱三角窗处存在细微哨音，进一步加剧了噪音干扰。
动力性能不足：途观L在启动时显得较为缓慢，尽管后续动力输出有力，但S档模式下的高油耗成为其明显的缺点。 外观设计：车辆前部设计大气磅礴，而后部则显得较为普通，缺乏特色，整体造型略显失调。 内饰材质：车内饰采用大量塑料材质，缺乏质感，给人以较强的塑料感。
款大众途观L 8T的缺点主要包括以下几点：发动机烧机油：部分车主反映，该车型的发动机存在烧机油的现象。这一问题可能导致机油消耗过快，需要频繁添加机油，从而影响车辆的正常使用和长途行驶的信心。发动机噪音大：在S档模式下，发动机的噪音相对较大，可能会给驾驶者和乘客带来不适，影响驾驶的舒适性。
途观l和尚界l哪个更值得入手
途观L和尚界L（实际为锐界L）的选购建议需结合预算、需求判断，锐界L在动力、空间和性价比上更具优势，途观L则在品牌保值率和油耗表现上略胜一筹。
面临成为爆款的挑战因素市场竞争激烈在15 - 20万这个价格区间，市场竞争异常激烈，存在众多热门选手，如比亚迪唐、小鹏G途观L、探岳等。这些车型在市场上已经积累了一定的口碑和用户基础，尚界H5作为新进入者，需要花费更多的精力去争夺市场份额。
此外，其17万-25万元的定价区间，恰好填补了传统合资品牌B级车（如大众途观L、丰田RAV4）与新势力高端车型（如特斯拉Model Y、问界M5）之间的市场空白，为消费者提供了“技术领先+价格亲民”的第三选择。
022款途观L对于追求外观、动力、舒适度和安全的消费者来说，值得购买，但对于注重性价比和空间利用率的消费者来说，可能不太符合。以下是具体分析：值得购买的理由： 外观时尚：2022款途观L外观大气时髦，线条硬朗，全新的前脸设计使其车头更加扁平，看起来更加霸气。
终端优惠力度大。当然了，途观L长期走俏，跟它诚意十足的价格也是密不可分的。就目前来说，3万多的终端优惠几乎是同级车型折扣最大的，价格优势摆在那，谁会跟钱过不去呢？其实，不管是谁在买途观L，都从侧面反映出一个事实，这款车值得买。
途观L是一款非常不错的SUV车型，具体表现在以下几个方面：外观设计：途观L秉承了大众家族的经典设计语言，线条流畅，造型稳重大气。既符合都市时尚审美，又不失越野车的硬朗气质。宽敞的车身尺寸提供了充裕的乘坐空间和后备箱载物能力，非常适合家庭出行。
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