比亚迪销量不敌特斯拉,全新起亚K5北京车展亮相
1、随着比亚迪销量的公布，其与特斯拉在全球新能源领域的销冠之争结果已出。最后，比亚迪以295万辆的成绩，不敌特斯拉的375万辆。这是比亚迪近5年来新能源车销量首次低于特斯拉，将全球新能源车销冠位置让出。——新能源补贴的滑坡，造成了中国品牌的购车成本上升，加之特斯拉价格下探，形成了“两头受气”的局面。
2、中控台简洁清晰，没有像特斯拉那样的“极简”设计，使它的受众人群更广，毕竟很多人都接受不了像特斯拉那样的设计。双13英寸的液晶屏幕，对于我这样不是特别喜欢机械仪表的人来说也是非常友好了。按钮式换挡也非常有新意，使用起来得心应手。
3、车界观点：从乘联会公布的数据能够看出，8月电动车高低两端趋势明显，A00级销量5万辆，份额提升到纯电动的31%，五菱mini的热销加上比亚迪销量增长超过了特斯拉。特斯拉在6月份销量达到 49万辆之后，8月份回落之后略显平淡的销量给全年的销量带来挑战。
4、比亚迪海豹、小鹏P凯迪拉克CT蔚来ET5表现一般，红旗H5经典、起亚K北京现代名图处于出局边缘。7款车销量过万 特斯拉Model 3以27215台的销量夺得榜首，国内销量相比4月份下降了1700台，受新款Model 3即将上市的影响，现款车型已出现下滑趋势。
东风悦达起亚全新K5凯酷亮相成都车展,内外颜值更具吸引力
1、月24日，2020年成都车展正式开幕，在本届展会上，东风悦达起亚全新K5凯酷首发亮相，作为全新换代车款，该车内外设计全面更新，颜值更具吸引力。
2、时值成都车展之际，东风悦达起亚国产凯酷（ALL NEW K5）正式面向公众亮相并同步首发到店。这款深耕中国18年的车型，被视为东风悦达起亚以新技术、新美学赋能产品，实现全面转型升级的开端，同时也是品牌与Z世代深度链接、走向年轻化的关键一步。
3、东风悦达起亚凯酷预计7月24日开幕的成都车展中亮相，并将于9月正式上市，以下是关于该车型的详细介绍：外观方面：凯酷的外观设计与海外版车型保持一致，前脸采用“Tiger Nose Evolution”设计语言，凹陷式进气格栅与犀利头灯组相连，搭配运动化前保险杠，整体动感十足。车顶采用溜背式设计，车身线条修长。
4、在2020年成都车展上，东风悦达·起亚正式亮相了旗下全新一代国产版K5凯酷，并宣布新车将于即日起进入国内经销商处展示，供感兴趣的消费者到店品鉴。外观造型 国产版K5凯酷在外观造型上基本延续了海外版的设计风格，但在一些细节部分进行了适当的改变。
5、东风悦达起亚凯酷（ALL NEW K5）国产版首次公开亮相，以青春主义设计美学诠释年轻精神，在设计、技术、空间、动力等方面均有突出表现。具体如下：亮相背景与地点：近日，国产版凯酷（ALL NEW K5）首次公开亮相上海苏宁宝丽嘉酒店，东风悦达起亚对其外观内饰设计进行了首次全面解读。
用料厚道,以颜服人,起亚K5凯酷国产版本实拍
1、韩系车向来以颜服人，新一代起亚K5凯酷（以下简称K5）首次向公众披露同样也带来了眼前一亮的感觉。为此，起亚特地从海外运来了200台海外版的凯酷让观众一饱眼福。那么，国产版起亚K5凯酷是怎样的呢？此次，教授来到黄浦江边，揭开新一代国产版的K5的神秘面纱。
2、国产版全新起亚K5凯酷在内饰设计方面针对国内市场进行了一系列的改变，相比海外版车型，显得整体的科技感与精致度更为出色。环抱式座舱设计给予了乘客归属感，而偏向驾驶员一侧的中控设计更加易于驾驶者的操作，两侧的三角窗设计提升了弯道视野。
3、车身尺寸 全新起亚K5凯酷在车身尺寸方面也有所提升，长/宽/高分别为4980/1860/1445mm，轴距较海外版K5加长，达到了2900mm。这一改变预示着新车将拥有更加充裕的后排腿部空间，提升了乘坐舒适性。排气布局与尾灯设计 排气布局方面，国产版K5凯酷与海外版车型有着较为明显的区别。
4、凯酷（ALL NEW K5）的内饰采用了环抱式的设计，整套内饰设计突出了以驾驶员为中心的设计导向，平底的三幅式运动方向盘握感适中，车内能随手触摸到的地方都采用了大面积的软质材料，豪华感营造的很到位。双13英寸大屏无缝融合，科技感满满，仪表盘可显示的信息很丰富。
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