suv销量排行榜9月(9月suv销售排名)

9月suv销量完整版

目前暂无2025年9月SUV销量完整版榜单，以下是基于各周上险量及终端零售数据整理的关键信息。整体市场概况9月SUV市场新能源渗透率超58%，以特斯拉、比亚迪、问界等品牌为主导。头部竞争激烈，特斯拉Model Y周均超9000辆持续领跑，比亚迪多款车型进入前十，小米、问界等新势力表现亮眼。

025年1-9月SUV销量榜具体信息如下：总榜（部分车型）购车网数据显示，总榜排名靠后的车型中，ID.6 CROZZ销量833辆，位列第311名；IQ锐歌销量828辆，排名第312；北京越野BJ60雷霆销量812辆，排名第313；英菲尼迪QX60销量794辆，排名第314；长安启源E07销量784辆，排名第315。

小米SU79月销量：单月交付量超过万台。未来规划：10月份交付目标冲刺2万台，终端订单量不少，产能显著提升。小米SU7 Ultra量产版将于明年发布；第二款车可能是SUV；第三款车可能是增程车型，有望进入15万元市场，车型规划有序推进。小鹏MONA M039月销量：8月上市并开启交付，9月份交付量直接破万台。

火力全开,实在拦不住比亚迪了,9月SUV销量榜正式出炉

月SUV销量榜中，比亚迪表现出色，多款车型进入销量前列，传统燃油SUV优势弱化，新能源SUV逐步占据市场主导地位。整体市场情况“金九银十”购车旺季来临，9月成绩单整体有所提升，但SUV市场提升幅度不大，环比提升9%，同比上涨2%，进步甚微。

比亚迪护卫舰07作为海洋网首款混动SUV，综合补贴后28万元起售，在外观设计、智能座舱、动力性能及空间舒适性等方面表现突出，具备较强竞争力。

宋Pro DM-i有望成为2023年比亚迪销量领跑主力军，主要基于其产品实力、市场定位及产能提升的综合优势。具体分析如下：产品实力：技术领先，均衡全面DM-i超级混动技术：宋Pro DM-i搭载比亚迪自主研发的DM-i超级混动系统，以“以电为主”的技术架构实现超低油耗、超强动力和超长续航。

9月中国燃油SUV销量排名公布:多款国产车型大涨

紧凑型SUV：丰田形成“多点开花”布局，卡罗拉锐放（57万辆）、锋兰达（37万辆）、威兰达（22万辆）均跻身销量前十五。豪华燃油SUV：奥迪Q5L以23万辆夺冠，奔驰GLC（16万辆）紧随其后，宝马X3售出7，998辆位列第三。中大型豪华SUV：宝马X5以5，885辆高居榜首，成为该级别最受欢迎车型。

月第一周（轿车/SUV综合）日产轩逸夺冠，销量4481辆，凭借低故障率和高保值率领跑家用市场。大众朗逸位居第二，销量4207辆，5T版本终端优惠后性价比突出。吉利博越L成为国产SUV黑马，销量3752辆，搭载8155芯片智能座舱，0T高功率版有终端优惠。

月燃油车销量排名完整版中超30款车破万，哈弗H6排名第46。

2025年1-9月suv销量榜公布

1、025年1-9月SUV销量榜具体信息如下：总榜（部分车型）购车网数据显示，总榜排名靠后的车型中，ID.6 CROZZ销量833辆，位列第311名；IQ锐歌销量828辆，排名第312；北京越野BJ60雷霆销量812辆，排名第313；英菲尼迪QX60销量794辆，排名第314；长安启源E07销量784辆，排名第315。

2、小型SUV销量TOP20TOP1：比亚迪元UP销量：2万辆特点：新能源车型，凭借高性价比和续航优势占据细分市场首位。TOP2-TOP20 注：图片展示完整排名，包含吉利缤越、本田XR-V等车型，新能源车型占比显著提升。

3、025年1月新势力品牌销量排行榜中，小鹏汽车排名第一，零跑汽车位列第三。以下是具体排名及各品牌表现分析：NO.1 小鹏汽车销量：30350辆 表现：小鹏汽车在经历2024年管理架构升级和产品定位明确后，销量快速回升。

4、累计销量排名：2025年1月至9月累计销量47831辆，SUV年销量排名第22位，中国车年销量排名第61位。2024年销量表现国产SUV销量：2024年1-7月累计销量122173辆，在国产SUV中排名第四，同时在中大型SUV细分市场中夺得销量冠军。

5、SUV细分市场里面，新能源车继续红红火火，而燃油车也依然坚挺，在销量最火的十款SUV中仍然能保住4个席位。 TOP 10：奇瑞瑞虎8 2025销量：179465 在新能源占半壁江山的2025年，瑞虎8能以燃油车身份挤入前十，属实是条汉子。

6、中国“18万元级SUV”2025年1 - 11月销量榜单第一名是一汽丰田RAV4荣放，11个月累计售出161万辆。这款车能取得这样的成绩，与其自身优势密切相关。

9月SUV销量公布,特斯拉表现亮眼,CR-V遭腰斩

月SUV销量整体下滑，特斯拉Model Y夺冠，本田CR-V销量几近腰斩。9月份SUV细分市场整体销量为72万辆，同比下滑16%，环比上升15%，1-9月累计销量669万辆，同比上涨9%，车市整体增长压力较大，缺芯问题影响明显。以下为排名前十的车型介绍：特斯拉Model Y：9月销量突破3万台，力压哈弗H6成为SUV销冠。

日产轩逸以4481辆蝉联冠军，大众朗逸4207辆紧随其后，吉利博越L 3752辆成黑马。德系多车型进入前20，豪华品牌宝马3系、奔驰GLC销量稳定。

特斯拉销量下滑和股价下跌不能直接证明川普和马斯克政策不得民心，这种说法缺乏充分依据，销量和股价波动是多重因素共同作用的结果。

特斯拉股价下跌不能直接归因于索罗斯做空导致“腰斩”，且美股仍有其自身运行逻辑和价值支撑，不能简单判定“没救”。

不同市场销量表现不佳欧洲市场：欧洲汽车制造商协会数据显示，今年前三个月欧盟新车注册量同比下降9%，电动车和混合动力车市场占比持续扩大。然而，特斯拉在欧洲新车销量同比下降45%，在德国、丹麦、瑞典等主要市场跌幅均超50%，荷兰市场接近腰斩。