8月第2周新能源销量排行,比亚迪遥遥领先,特斯拉夺冠,理想第3
1、月第2周（8月5日-8月11日）新能源销量排行中，比亚迪在新能源品牌销量榜遥遥领先，特斯拉在豪华品牌销量榜夺冠，理想位列豪华品牌销量榜第3。 具体各榜单排名及销量情况如下：中国市场新势力品牌销量前十榜单理想：本周销售11万辆，环比上周下降5%，以超过第2名一倍的优势领先，打破以往与问界双雄并立局面。
2、截至8月第2周（8月5日 - 11日），新能源汽车品牌销量排名为： 比亚迪； 特斯拉； 五菱汽车。车型销量排名在轿车和SUV细分领域有所不同。品牌销量排名比亚迪：销量达75，800辆，同比增长33%，稳居榜首。其主力车型有汉EV、唐DM - i、元PLUS等，凭借新能源技术优势与智能化投入实现增长。
3、车企销量排行比亚迪以336万辆的月销量位居第一，其中乘用车销售315万辆，1-8月累计销量达2839万辆，展现出强大的市场统治力。吉利汽车8月总销量202万辆，新能源销量超17万辆，同比增长95%，增速显著，成为传统车企转型新能源的标杆。
4、其中，比亚迪汽车销量遥遥领先，稳坐新能源销量第1位；特斯拉中国本月零售5万辆排第2位，Model Y销量占比高达79%；广汽埃安本月零售2万辆排第3位。传统车企在新能源板块占比更高，造车新势力中有理想汽车、蔚来汽车、零跑汽车上榜，分别排第7位、第9位、第10位。
8月新势力销量榜单|零跑再破5万,鸿蒙很稳,蔚来逆袭连超3名
月新势力销量榜单中，零跑以71万辆稳坐头把交椅，鸿蒙智行交付46万辆，蔚来逆袭至榜单第四名，岚图交付35万辆且实现七连涨。以下是具体分析：零跑：以“实在”策略稳坐榜首销量表现：零跑连续六个月稳居新势力交付榜首，8月交付量达71万辆，首次实现半年度净利润转正，证明其规模效应与成本控制能力。
025年8月新势力汽车品牌销量排名前十的车企依次为零跑汽车、鸿蒙智行（系列品牌）、小鹏汽车、蔚来汽车、小米汽车、理想汽车、广汽埃安、东风岚图、比亚迪腾势、长安阿维塔。零跑汽车以57066辆的销量位居榜首，展现出强劲的市场竞争力。
025年8月部分造车新势力销量情况如下：零跑汽车：交付71万辆，创历史新高，同比增长88%，连续六个月稳居新势力月交付榜首，上半年首次实现半年度净利润转正。小鹏汽车：交付77万辆，同比增长169%，环比增长3%，其中MONA M03交付超5万辆，全新P7上市7分钟大定破万。
025年8月新能源汽车车企销量排名前五分别是比亚迪、鸿蒙智行、零跑汽车、小鹏汽车、蔚来。具体销量情况如下：比亚迪以373，626辆的成绩稳居榜首，同比增长23%。秦、汉、元PLUS等车型热销，展现出技术与性价比的显著优势。鸿蒙智行销量达44，579辆，累计交付已突破90万辆。
理想汽车：首周0.55万辆，第二周0.53万辆跌出前五，第四周环比增长37%至0.76万辆，寄望于I8交付提振销量。总体来看，8月新势力销量整体呈现“头部稳定、腰部波动”特点，零跑凭借新品持续领跑，鸿蒙、小鹏紧随其后；蔚来、理想通过新车交付逐步回升，不过用户投诉与交付效率仍是部分品牌的主要挑战。
025年八月第三周（8月11日-17日）新势力品牌销量情况如下：零跑汽车销量领先：零跑汽车以04万辆的销量强势登顶，成为首个单周销量破万的新势力品牌。鸿蒙智行（问界）紧随其后：鸿蒙智行（问界）的销量为0.89万辆，位列第二。小鹏汽车位居第三：小鹏汽车以0.79万辆的销量位居第三。
上汽集团8月销量重回50万辆规模,同比增长3.57%
1、上汽集团8月销量为50.4万辆，同比增长57%，时隔多月重回50万规模，且为今年首次月度销量突破50万辆大关，从4月开始已连续5个月实现正增长。以下是对上汽集团8月销量情况的详细介绍：两大合资公司跌幅收窄上汽大众：8月销量为15万辆，今年累计销量达86万辆，同比跌幅为253%。
2、上汽集团8月销量为50.42万辆，同比增长57%，旗下大众、通用销量继续下滑，五菱、大通等品牌表现突出。 具体分析如下：整体销量情况上汽集团8月销量达50.42万辆，同比增长57%，扭转了此前下滑趋势；但1-8月累计销量仍同比下降208%至3009万辆，显示长期市场压力仍存。
3、我们去年底为2020年设定了两个目标，一个是3%的基本目标，一个是8%的挑战目标。3月20日，广汽集团公关部方面向时代财经表示，3％的销量增长是原来定下的基本目标，目前受到疫情影响，广汽集团今年将争取达到这个增长目标。数据显示，去年广汽累计销量为206万辆。
4、020年10月12日，上海汽车集团股份有限公司（证券代码600104）发布产销快报。2020年9月上汽集团实现汽车销量60.23万辆，同比增长51%。2020年1-9月累计销量为3632万辆，同比下降114%，降幅继续收窄。分企业类别来看，上汽大众和上汽通用两大合资巨头一跌一涨。
5、根据上汽集团发布的产销数据显示，1月上汽乘用车销量突破6万辆，同比微增0.04%；上汽大通单月销量达2万辆，同比增长142%。分品牌来看，上汽MG名爵延续了2019年的增长势头，1月全球累计销量达25万辆，同比增长33%。
解读吉利汽车8月销量:每卖10台车,就有3台是新能源
吉利汽车8月销量达122635辆，同比增长约39%，新能源产品渗透率突破30%，即每卖出10台车就有3台是新能源车型。以下是对吉利汽车8月销量的详细解读：新能源板块表现强劲总体销量：吉利新能源板块（含吉利、几何、领克、极氪、睿蓝）8月总销量达37500辆，环比增长超17%。
优惠幅度：店里优惠18000 - 22000不等，库存车还能多优惠3000。购车配置及方式：畅销配置：0TD高功自动两驱天际版和0TD DCT EVO两驱长风版，卖出去10台有8台是这两款。难卖配置：云起版，配置和长风版差不多，但白色内饰不耐脏，黑色麂皮内饰要额外加2000块，一个月顶多卖3台。
月销量数据对比根据乘联会数据，2025年12月1日至28日，全国乘用车零售量为198万辆，其中新能源车零售量达112万辆，占比68%，即每卖出10台车中有6台是新能源车型。这一渗透率较此前进一步提升，表明新能源车已成为市场主流选择。
8月单月销售11993辆!成都车展腾势D9加推新款
腾势D9在8月单月销售11993辆，并在2025成都车展上加推新款至尊版和尊航版，进一步巩固其市场领先地位。销量表现与市场地位腾势汽车公布8月销量数据，单月销售11993辆，1-8月累计销量达103198辆，同比增长22%。
腾势汽车8月份销售11993辆，在2025成都车展上重磅亮相4款车型，分别为腾势D9新品推出的至尊版、尊航版等4款型。 以下为详细介绍：8月销量及1-8月累计销量 腾势汽车公布8月份销量情况，单月销售11993辆，1 - 8月累计销售103198辆，实现同比增长22%。
比亚迪8月销量:累计达6.76万辆,新能源车同比涨331.9%
1、比亚迪8月全系车型累计总销量为67630辆，其中新能源车累计销量为60508辆，同比增长339%。 以下为详细情况：整体销量情况9月3日，比亚迪汽车公布8月份全系车型销量数据，累计总销量67630辆，同比增长90.5%，环比增长17%，创历史新高。今年前8个月，比亚迪累计销量为326万辆，同比增长63%。
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